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青海導線走板過滑車

來源: 發布時間:2025-04-14

平衡滑輪式導線走板又稱為平衡走板,主要通過防扭鋼絲繩在走板內平衡滑輪的左右轉動牽引,可以在導線牽引過程中由于左右導線牽引張力變化而得到調整。平衡滑輪式導線走板常用于一牽二走板、一牽三走板和一牽四走板。額定牽引負荷為80KN、100KN、130KN、180KN和250KN,適用滑車輪寬為80mm、100mm和110mm等。平衡滑輪式導線走板的結構和導線各自分開牽引的走板完全不同,平衡滑輪式導線走板由導引彎頭,鐵殼,平衡滑輪,防扭鋼絲繩,牽引鉸鏈,平衡尾錘等組成。平衡滑輪通過防扭鋼絲繩的牽拉達到牽引導線的平衡,中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉設計,起到平衡尾錘作用。一牽二鐵殼導線走板一般為導線需要大牽引負荷要求時采取的結構。額定牽引負荷為130KN、180KN。青海導線走板過滑車

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一牽四鐵殼導線走板一般為導線需要大牽引負荷要求時采取的結構。額定牽引負荷為130KN、180KN,250KN和320KN,適用滑車輪寬為100mm、110mm和125mm等。鐵殼導線走板的結構和普通鐵板導線走板的結構類似,都有導引圓錐和平衡尾錘,不同之處在于沒有導引頭,牽引繩通過旋轉連接器連接的連接板位于鐵殼中間內部,作為走板導引。鐵殼下面焊接有左右各一個導引圓錐,尾部對應導引圓錐的左右2側各排列2個連接孔板,通過旋轉連接器和包裹導線的導線網套連接。中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉設計,起到平衡尾錘作用。四川導線走板新工具普通鐵板導線走板一般常用于一牽二走板和一牽三走板,一牽二走板的結構由一塊導引鐵板和平衡尾錘組成。

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普通鐵板導線走板一般常用于一牽二走板和一牽三走板,一牽二走板的結構由類似于一塊長方形導引鐵板和平衡尾錘組成,導引鐵板的前面導引頭上有連接孔板通過旋轉連接器和牽引繩連接,導引鐵板下面焊接有左右各一個帶連接孔板的導引圓錐,連接孔板通過旋轉連接器和包裹導線的導線網套連接。中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉設計,起到平衡尾錘作用。帶連接孔板的導引圓錐和中間導引頭的間距就是架線使用的放線滑車滑輪于滑輪之間的輪距。一牽三走板就是在一牽二走板基礎上,中間導引頭的尾部和平衡尾錘連接的上面增加一個連接孔板,通過旋轉連接器和包裹導線的導線網套連接。普通鐵板導線走板一般用于小型線路的施工,額定牽引負荷為50KN和80KN,適用滑車輪寬為60mm、75mm、80mm、100mm和110mm等。普通鐵板導線走板為導線各自分開牽引的牽引走板。

寧波東環電力科技有限公司成立于2011年2月。具有十多年的行業經驗。主要研發和生產產品有:放線滑車、電纜滑車、起重滑車、放線架、卡線器、地錨、防扭鋼絲繩、導線飛車、走板、網套、旋轉連接器、卸扣、抗彎連接器、提線器、緊線器等常用的電力施工工具。以及牽引機、張力機、機動絞磨、液壓壓接機等常用的電力施工設備。同時也是電力橋架、線路橋架、電力鋼管桿、電纜支架、電力構架、電力鋼支柱、電纜安裝平臺和鋼桿塔等熱鍍鋅加工件的開發和制作企業。寧波東環電力科技有限公司具有自營進出口權。出口產品主要供應東南亞、中東、南美和非洲。平衡滑輪式導線走板通過防扭鋼絲繩在走板內平衡滑輪的左右轉動牽引,由于左右導線牽引張力變化而得到調整。

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一牽二鐵殼導線走板一般為導線需要大牽引負荷要求時采取的結構。額定牽引負荷為130KN、180KN,適用滑車輪寬為100mm、110mm和125mm等。鐵殼導線走板的結構和普通鐵板導線走板的結構類似,都有導引圓錐和平衡尾錘,不同之處在于沒有導引頭,牽引繩通過旋轉連接器連接的連接板位于鐵殼中間內部,作為走板導引。鐵殼下面焊接有左右各一個導引圓錐,尾部對應導引圓錐的左右2側排列2個連接孔板,通過旋轉連接器和包裹導線的導線網套連接。中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉設計,起到平衡尾錘作用。導引圓錐和中間連接板的間距就是架線使用的放線滑車滑輪于滑輪之間的輪距。鐵殼導線走板和普通鐵板導線走板的區別主要是采用鐵殼結構后,在同等額定牽引負荷下,導線走板的自身重量更加輕便。鐵殼導線走板為導線各自分開牽引的牽引走板。寧波東環電力科技有限公司現有檢測手段完善,檢測設備比較先進和齊全。海南導線走板三線

導線走板經過直線放線滑車時,平衡器由于重力作用能夠順利通過滑車輪槽,避免了掉槽現象的發生。青海導線走板過滑車

一牽六鐵殼導線走板一般為導線需要大牽引負荷要求時采取的結構。額定牽引負荷為250KN和320KN適用滑車輪寬為100mm和110mm等。鐵殼導線走板的結構和普通鐵板導線走板的結構類似,都有導引圓錐和平衡尾錘,不同之處在于沒有導引頭,牽引繩通過旋轉連接器連接的連接板位于鐵殼中間內部,作為走板導引。鐵殼下面焊接有左右各一個導引圓錐,尾部對應導引圓錐的左右2側各排列3個連接孔板,通過旋轉連接器和包裹導線的導線網套連接。中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉設計,起到平衡尾錘作用。導引圓錐和中間連接板的間距就是架線使用的放線滑車滑輪于滑輪之間的輪距。青海導線走板過滑車

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