更換輪轂的禁忌：其1，就是使用太大的輪轂。好多人覺得輪轂只要裝上去不碰到外側板金就ok，其實拆下來輪子仔細看看里面的構造，有許多地方都非常容易卡到，特別是車子開起來后避震還會在顛簸的路上瞬間壓縮。所以換大輪轂，也要適當的使用，而不能一味的求美觀然后弄的車都開不成。另外輪圈的寬度也要注意。其2，剎車卡鉗卡到輪圈。由于現在生產的車為了安全問題，經常使用大號的剎車卡鉗，4pot的卡鉗就足足比singlepot的大出很多。這類情況，offset不夠以及設計不適合的輪圈，經常容易卡到剎車卡鉗。好在這種情況很容易發現，一旦裝上跑起來輪子有摩擦的聲音，就快換吧。在選擇輪轂的時候，每一個細節都要考慮。遼寧車子改裝輪轂一般多少錢

改裝輪轂別一味追求美觀或性能而盲目加大輪轂。但是有的車主認為輪轂越大，輪胎越寬越好，其實不然。主要原因有以下幾點： (1)輪轂的直徑過大會造成力矩變大，會令傳動軸動力轉動時負荷增大，使車輛起步和加速動力變弱。 (2)使用大輪轂必須配合扁平率小的輪胎，由于和地面的摩擦接觸面積增大，摩擦力變大，所以會讓油耗提高。 (3)更換過寬輪胎會讓方向機負荷增大，會影響慢速方向盤的操控性和縮短方向機的使用壽命。在改裝過程中，除了考慮改裝極限[指不影響方向盤控制，行走時不碰撞減震器和擋泥板]外，改裝避震器是較好的配搭。好的減震器可以減少地面顛簸給底盤帶來的金屬疲勞，而且加強懸掛穩定性還能保持車輛乘坐的舒適性。性能好的減震器，可以降低汽車重心，讓車輛直路和或彎時更平穩，配合輪胎有更好的抓地能力也給駕駛者帶來靈活的操控性。遼寧車子改裝輪轂一般多少錢輪轂尺寸影響駕駛感受，將輪轂尺寸改大是較為多見的。

改裝輪轂的保養：提起愛車的保養，車主們往往會首先想到車漆和發動機，輪轂則是較容易忽視的地方。但要知道輪載外觀給人的視覺印象是第1位的，正是這看似不起眼的地方卻能恰到好處地流露車主的品位，所以裝備愛車時千萬別忽視了輪轂。當輪穀表面有難以清理的污漬時，要選用專業的清洗劑，這種清洗劑往往能夠溫和有效地去除污漬，減少對鋁合金表面的傷害。此外，輪載本身就存在著一層金屬保護膜，所以清洗時還要特別注意不要使用油漆光亮劑或其他研磨材料。在行車過程中也要小心，避免刮蹭給輪轂造成“硬傷”，一旦有了劃痕或變形，應該盡快對其進行修復和重新噴漆處理。

改裝輪轂時常選擇的依舊是鑄造鋁合金輪轂和鍛造鋁合金輪轂。這兩種輪轂的選擇就完全看車主對于性能的追求程度，以及預算的多少。只不過，在選擇這兩種輪轂以后，還有個很重要的因素，那就是輪轂的造型。不少人認為，輪轂選好了尺寸和材質，選一個自己喜歡的樣式不就行了嘛？并非如此！輪轂的樣式除了美觀以外，其實還承擔著受力以及散熱的功能。首先是承受沖擊力。在車輛通過坑洼路面時，輪胎只能吸收一部分外力，依然有一部分力需要輪轂和減震器承擔。改裝輪轂要注意看輪轂會不會卡住半軸頭，看中心孔距。

改裝輪轂要注意的事項：誤區一：只看輪圈外觀，誰都希望自己的愛車裝上好看的輪圈，但是好看的輪圈不一定耐用。所以，在追求好看的同時，一定要了解到輪圈的造型是否適合長期家用。誤區二：過分追求鍛造工藝 鍛造輪圈成本較高，各方面的表現在相對的情況要優于鑄造輪圈。例如，同重量時，鍛造輪圈強度更高；同強度時，鍛造輪圈更輕。但是，鑄造輪圈并非一無是處，造型多樣化和性價比更好是鑄造輪圈的優點。誤區三：買了仿制品，有些朋友聽了店家吹噓，經不起價格的誘惑，買了一些仿制品輪圈。雖然輪圈不算是精細品，但是買了質量沒保證的仿制品輪圈就是對自己生命不負責了。改裝輪轂重量并不是判斷輪轂的好壞的標準，在同樣重量的情況下，鍛造輪轂強度更高。遼寧車子改裝輪轂一般多少錢

改裝輪轂尺寸怎么選？遼寧車子改裝輪轂一般多少錢

輪轂改裝是許多剛剛入門的改裝愛好者較容易接受、較樂于嘗試的一種改裝方式。但汽車輪轂的改裝也有很大的學問，如果必須換輪轂，就叫改裝輪轂。想要匹配合適的輪轂到自己的車輛中，也必須先了解輪轂的基本知識。輪圈偏距，該指數是輪圈橫剖面中心至螺絲孔固定基準面的數值，對多數房車來說數值一般為正，對特殊車輛及多數吉普車來說一般為負，如一輛車的offset值為ET39，若是 換上了ET45的鋁圈，這樣會使到原廠的鐵圈縮進輪拱內。offset值跟車輛轉向，車輪定位角度都有關聯，若offset值跟原廠標準相差很大，會導致輪胎不正常消耗，軸承易磨損，甚至高速爆胎時失控等副作用。遼寧車子改裝輪轂一般多少錢