如何測(cè)量輪轂齊邊數(shù)據(jù)？測(cè)量方法：測(cè)量的時(shí)候可以把輪子平放在地上，用一個(gè)平直的東西橫跨在輪胎上，較好放在直徑的位置；隨后測(cè)量其與地面間的距離，得到距離A；再測(cè)量其與輪轂安裝面間的距離，得到B；用B-0.5*A就得到了offset。Offset和輪距 Offset的變化會(huì)影響輪距。Offset減小，輪距增加。輪距增加可以減少過(guò)彎時(shí)的重量轉(zhuǎn)移，從而能夠提高過(guò)彎速度。不過(guò)雖然增加輪胎寬度也能提高過(guò)彎速度，但是不是利用這種方式，因?yàn)檩喬挾扰c輪距無(wú)關(guān)。識(shí)別ET值方法：在購(gòu)買(mǎi)新輪轂是包裝箱會(huì)貼有輪轂數(shù)據(jù)標(biāo)簽；詳細(xì)標(biāo)注輪轂數(shù)據(jù)。如果是購(gòu)買(mǎi)很久了不知道ET值可以拆下一個(gè)來(lái)旋壓的會(huì)刻在筋條背面，如鍛造的會(huì)刻在輪輞處。相較于輪轂變形、開(kāi)裂的問(wèn)題，輪轂的擦傷修復(fù)后帶來(lái)的效果對(duì)比是強(qiáng)烈的。河南鑄造輪轂什么牌子好

輪轂制造方式：鋁合金輪轂的制造方法有三種：重力鑄造、鍛造、低壓精密鑄造。1.重力鑄造法 利用重力把鋁合金溶液澆注到模具內(nèi)，成形后經(jīng)車(chē)床處理打磨，即可完成生產(chǎn)。制造過(guò)程較簡(jiǎn)單，不需精密的鑄造工藝，成本低而生產(chǎn)效率高，但是容易產(chǎn)生氣泡（砂眼），密度不均勻，表面平滑度不夠。吉利有相當(dāng)一部車(chē)型配用的就是這種方法生產(chǎn)的輪轂，主要是早期生產(chǎn)的車(chē)型，新車(chē)型多已換用新款的輪轂。2.鍛造法 整塊鋁錠由千噸的壓力機(jī)在模具上直接擠壓成型，好處是密度均勻，表面平滑細(xì)致，輪轂壁薄而重量輕，材料強(qiáng)度較高，比鑄造方法高三成以上，但由于需要較精良的生產(chǎn)設(shè)備，而且成品率只有五到六成，制造成本較高。3.低壓精密鑄造法 在0.1Mpa的低壓下精密鑄造，這種鑄造方式的成形性好，輪廓清晰，密度均勻，表面光潔，既能達(dá)到強(qiáng)力度、輕量化，又能控制成本，而且成品率在九成以上，是優(yōu)良品質(zhì)鋁合金輪轂的主流制造方法。杭州合金材質(zhì)輪轂靠譜嗎當(dāng)輪轂溫度較高時(shí)，千萬(wàn)不能直接用冷水來(lái)清洗，應(yīng)等待其自然冷卻后再進(jìn)行清洗。

鑒別真假輪轂：看外觀做工，由于假輪轂在生產(chǎn)過(guò)程中，模具精度不高，所以其邊角處可能會(huì)有很多扎人的毛刺，看起來(lái)非常粗糙，另外，假輪轂出于成本方面的考慮，輪轂內(nèi)外的色差會(huì)很大。從做工和外觀顏色上，就可以輕松看出兩者的區(qū)別。看字體，在輪轂背面，一般都會(huì)有輪轂的品牌、產(chǎn)地等信息。雖然信息一樣，但原廠輪轂的字體是很難仿冒的，所以車(chē)主可以把買(mǎi)來(lái)的輪轂與自己車(chē)上的輪轂對(duì)比一下，如果字體不一樣，那很有可能買(mǎi)到了假輪轂。看重量，假輪轂由于本身生產(chǎn)工藝不規(guī)則，再加上成本的原因，其重與原廠輪轂有一定差異。所以車(chē)主還可以把買(mǎi)來(lái)的輪轂與原車(chē)的輪轂都稱(chēng)一下，如果重量呈現(xiàn)出差異，那么買(mǎi)來(lái)的輪轂有問(wèn)題的可能性很大。

輪轂鍛造工藝：鍛造則是使用鋼制模子，將加熱軟化的鋁塊置于其中，用沖壓的方法使其成型，待冷卻之后再經(jīng)過(guò)機(jī)械加工制成。鑄造容易大量生產(chǎn)，而鍛造由于工序較為復(fù)雜，因而制造成本較為高昂，但鍛造輪轂在生產(chǎn)過(guò)程中由于鋁塊經(jīng)過(guò)不斷沖壓，因此在成型之后，其分子結(jié)構(gòu)會(huì)變的非常緊密，所以可以承受較高的壓力，因而在相同尺寸相同強(qiáng)度下，鍛造輪轂也比鑄造輪轂質(zhì)量更輕，更堅(jiān)固，其次，鍛造輪轂在造型設(shè)計(jì)上也更為靈活。（高級(jí)汽車(chē)車(chē)身也不缺少鍛造件，例如下擺臂，塔頂?shù)鹊龋芏嘈阅苘?chē)原廠就配備鍛造輪圈）。輪轂挑選到合適的外觀以后，一定還要仔細(xì)看好輪轂的PCD、ET值、J值等參數(shù)。

輪轂鑄造旋壓：鑄旋分“低壓鑄造+旋壓”和“重力鑄造＋旋壓”兩種工藝。目前韓系車(chē)企對(duì)鋁輪轂的成型工藝有全方面采用“低壓鑄造＋旋壓”的趨勢(shì)，其它車(chē)系也有部分產(chǎn)品對(duì)此工藝有需求，該工藝是鑄旋工藝中的主流工藝，做OEM產(chǎn)品的企業(yè)大部分都是采用的這種工藝;同時(shí)還有少部分做海外零售市場(chǎng)的企業(yè)采用“重力鑄造+旋壓”的工藝，從理論上講這種工藝是行的通的，它真正把重力鑄造和旋壓兩種工藝的長(zhǎng)處結(jié)合到了一起，產(chǎn)品品質(zhì)得到了提升，但是由于毛坯是重力鑄造工藝生產(chǎn)的，因此這種工藝的經(jīng)濟(jì)性非常不好，生產(chǎn)成本很高。總之，鑄旋的產(chǎn)品，由于輪輻部分是鑄造出來(lái)的，它具有與鑄造工藝生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品具有相同的優(yōu)缺點(diǎn);而輪輛部分是旋壓出來(lái)的，因此氣密性較好。鑄旋產(chǎn)品理論上可以減重，但實(shí)際應(yīng)用上效果不明顯。如果愛(ài)車(chē)使用已有一段時(shí)間，輪轂上形成一層硬硬的深咖啡色結(jié)焦，那么就要用更強(qiáng)力的輪轂清潔劑。河北二手輪轂貴嗎

輪轂按照材質(zhì)來(lái)分的話，主要可以分為：鋼圈輪轂和合金輪轂兩大類(lèi)。河南鑄造輪轂什么牌子好

車(chē)輪轂腐蝕的原因有哪些，應(yīng)該如何避免？第1環(huán)境問(wèn)題，現(xiàn)在很多車(chē)型都采用了鋁合金制的輪轂鋁，合金中的材料優(yōu)點(diǎn)就是堅(jiān)固耐用。一氮放置在強(qiáng)酸的環(huán)境中，鋁合金輪轂就容易被腐蝕。第二在洗車(chē)的時(shí)候，如果遇到洗車(chē)工往你的愛(ài)車(chē)輪胎上刷油，你一定要制止這種油實(shí)際上就是一種液態(tài)蠟，這種蠟涂上去之后除了使輪胎看上去黑亮美觀之外，沒(méi)有別的好處，然而液態(tài)蠟中的化學(xué)物質(zhì)與輪轂接觸之后呢？會(huì)對(duì)金屬產(chǎn)生腐蝕作用，時(shí)間一長(zhǎng)輪轂就會(huì)受損。當(dāng)然也有不服十輪轂的液態(tài)臘，但價(jià)格比較貴，一般洗車(chē)店都不會(huì)給你使用。第三開(kāi)車(chē)的時(shí)候不注意蹭到馬路牙子，導(dǎo)致輪轂表面劃傷嚴(yán)重，輪轂表面的保護(hù)清漆破損，鋁合金材質(zhì)露在空氣中就會(huì)被空氣氧化，導(dǎo)致輪轂腐蝕，所以大家平時(shí)開(kāi)車(chē)一定要注意避免蹭到馬路牙子。河南鑄造輪轂什么牌子好

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