風管制作：1、鍍鋅鋼板等鋼材必須具有制造廠的產品質量證明書，并有化學成份、機械性能等文件證明。鍍鋅鋼板表面不應有裂紋、重皮，并無機械損傷等缺陷。2、鍍鋅鋼板風管應根據施工圖尺寸與施工現場校核無誤后方可落料加工成形。3、風管咬口采用聯合角咬口，金屬板材的拼接、圓形風管的閉合縫均采用單咬口。圓弧應均勻，咬縫應嚴密，寬度應一致，不得有十字交叉拼縫，盡量減少橫向拼縫。風管表面應平整，凹凸不大于10mm。首先我們要理解什么叫人防，人防又稱民防，民防是通用詞，英文CIVILDEFENCE，是政動員和組織**，采取防空襲，抗災救災措施，實施救援行動，防范和災害危害的活動。人防門是屬于民防防護設備，顧名思義，人防門就是人民防護工程出入口的門。人防門是屬于民防防護設備。上海本地人防門廠商

人防門框安裝固定完成后，應進行立框隱蔽檢查驗收。檢查驗收內容包括：門框的類別、規格、型號，安裝軸線、位置、標高、安裝方向和開啟方向。閉鎖盒：數量、規格和位置。錨固鉤：對于彎錨筋，焊縫長度雙面焊接≥5D；對于直錨筋，采用T型焊，焊縫滿足母材強度，數量、規格和位置；錨固鉤應按設計角度、長度伸入結構鋼筋內。門框及鉸頁底座：無變形。鉸頁底座下面錨固鉤數量及焊縫質量。支撐體系：固定牢靠。門框接地：符合要求。前提條件：1防護段混凝土施工完成，其結構強度達到設計強度70%以上。2防護段模板拆除清理干凈。3測量人防門框垂直度。4必須嚴格按設計圖紙要求設置了吊環。上海市鋼制人防門公司安裝人防門有哪些注意事項？

戰時人防通風系統的布置實例：人防戰時通風系統的具體布置方式隨地下室的實際平面布置以及層高等因素而不同,在設計中既要..戰時通風系統的防護要求,又要兼顧平時使用方便,因此在設計中要將平時通風系統與戰時通風系統結合起來進行平戰結合的綜合考慮。以深圳市某人防地下室設計為例,該人防地下室平時作用為地下停車場,戰時為六級二等人員掩蔽所,按區域劃分為3個防護單元,戰時掩蔽人數分別為800人、800人和650人。戰時進風口部分別設置在3個塔樓中心筒下地下室部分的次出入口處,戰時排風口部設置在兩個可直通室外的主出入口處,其中一個主出入口為兩個排風口部合用。根據平時通風管道不得穿越人防地下室的防護墻原則,平時通風系統也按照防護單元的劃分單獨設置。

人防門怎么安裝？1、人防門框安裝前，應檢查門框立框支撐件和預留后澆筑施工槽設置是否規定。檢查驗收合格后，方可進行門框安裝。2、人防門框安裝前，人防專業安裝隊應根據施工單位提供的人防門孔中線、門口邊線及門框標高線定位，將人防門框從現場存放位置運輸吊裝到位，進行安裝。3、人防門框垂直度、標高調試達到精度要求后，須及時用鋼支撐體系固定牢靠。防門框安裝就位后，施工單位和人防門專業安裝隊應對人防門孔中線、門口邊線及門框標高進行復核。地鐵人防門也是地鐵隧道屏蔽門。

主要的施工方法和技術要求：1、在施工中要按照設計圖紙的具體要求及人防、消防報警、通風排煙有關安裝驗收規范(規定)進行。2、施工必須工程質量。3、所采購的通風和排煙材料、部件及設備必須符合特殊行業規定,由具備有生產資質的生產廠家生產，并且有配件、設備的出廠檢測報告、出廠檢驗合格證等質量證明文件,方可安裝。4、系統只有調試合格后,竣工圖及測試資料齊全才能組織驗收。5、安裝完畢必須根據人防等相關專業驗收規范(規定)和施工安裝圖紙及要求進行驗收與檢查,并認真做好驗收檢查記錄,以備參考.個別不合格項目限期整改后,要組織復檢。6、安裝竣工后,系統控制操作說明應制成圖表,張掛于控制室。購買人防門有哪些注意事項？上海本地人防門廠商

人防門框安裝前，應檢查門框立框支撐件和預留后澆筑施工槽設置是否符合規定。上海本地人防門廠商

地鐵人防門也是地鐵隧道屏蔽門。地鐵屏蔽門作為標準的防護設備，在地鐵車站隧道出入口、特殊隧道段區間內均設有屏蔽門，其作用是物理隔斷，能防火、防塵、隔絕煙霧等。在地鐵運營的專業術語中，有“侵限”的解釋。正常地鐵的限界概念，其實就是土建為地下運行的列車及相應的洞內設備、軌旁裝備提供的一個基本輸入條件。比如對于列車來說，就會有一個車輛限界，即能讓列車正常通過且留有余量的一個“包絡線”，對于接觸網和一些軌旁設備也是如此。人防門侵入界限指的就是“侵限”即：地鐵隧道內有人防門沒有處于正常打開狀態。簡單地說，本來應該處于打開狀態，必須要為列車提供其正常通過隧道的“限界條件”的人防門，沒有貼緊隧道壁的一側，影響了地鐵正常通行。上海本地人防門廠商