氙氣燈色溫如何選擇,,,,,,,,,,,,,

色溫是表示光源光度的尺度，單位為K

我們用日常光源來簡單理解一下這個東西。

我們生活中使用的蠟燭的光大概是1900K,黃色的，感覺溫暖的。

我們以前家家戶戶用到的鎢絲燈大概是2700-2900K，偏黃色。

正午的太陽光大概是5000K

現(xiàn)在大多數(shù)家里使用的節(jié)能燈大概是6000K,白色。

我們再將這個概念用到疝氣燈中就好理解了。

像原車的鹵素燈泡，那種黃黃的光色溫大概是2700K;

氙氣燈的色溫可選有從3000K――12000K:

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氙氣燈色溫...

色溫道不是越高越好，其實這完全是一種錯誤的理解。如果仔細觀察回，幾乎所有高,檔轎車原廠的氙氣燈色溫都只有4000k出頭，這是因為色溫越高，顏色越藍，穿透力就越差了，特別在雨霧天。而且色溫和亮度沒關系，亮度只是和流明值有關。

相對于普通鹵素燈來說，氙氣燈的色溫更答高，可選范圍也更廣，從3000K到12000K都能買到。色溫越低光線顏色越黃，色溫升高顏色發(fā)白，隨著色溫不斷升高，光線的顏色會由白變藍甚至變紫。

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氙氣燈35w和55w有什么區(qū)別

一、功率和亮度上的區(qū)別：由于氙氣燈分有35w和55w兩種規(guī)格，兩種不同功率導致其發(fā)亮的程度也有所區(qū)別。正常狀態(tài)下瓦數(shù)越高就越亮，55w的氙氣燈的發(fā)光程度是比35w的要亮要光。但是光照程度是不單單受功率所影響。

二、應用的車輛上區(qū)別：由于車型的大小和高度，導致駕駛員于夜間行駛需要觀察的環(huán)境范圍更廣。清晰明亮的駕駛條件有利于道路安全，因此55W氙氣燈多用于貨車以上的大型車輛，而普通的轎車均配備35W的氙氣燈。

三、對于配置車輛的耗電區(qū)別：由于氙氣燈的功率上存在著本質的區(qū)別，導致其對于車輛耗電量也存在著差異。功率越大的氙氣燈對應的汽車耗電量也有所提升。正常工作狀態(tài)下55w的耗電量更高。

氙氣燈色溫是表示光源光譜質量最通用百的指標，色溫是按黑體來定義的，光源的輻射在可見區(qū)和黑體的輻射完全相同時，此時黑體的溫度就稱此光源的色溫。

氙氣燈色溫為4300K的優(yōu)缺點是這種色度溫照射出來的燈光呈白中帶有淡淡的黃色，在雪天、雨天積水比較多的路面時，汽車大燈的光線不會出現(xiàn)反光的現(xiàn)象，穿透力非常好，缺點是知不夠雪亮，因燈光中帶有點淡淡的黃色燈光，在晴天晚上時視線范圍沒有白光的強悍。現(xiàn)在歐洲氙氣燈的色溫標準是4300K，國產的標準大多數(shù)是在4000K~4200K這兩種色溫上。 氙氣燈品牌商家推薦！

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色溫是表示光源光度的尺度，單位為K

我們用日常光源來簡單理解一下這個東西。

我們生活中使用的蠟燭的光大概是1900K,黃色的，感覺溫暖的。

我們以前家家戶戶用到的鎢絲燈大概是2700-2900K，偏黃色。

正午的太陽光大概是5000K

現(xiàn)在大多數(shù)家里使用的節(jié)能燈大概是6000K,白色。

我們再將這個概念用到疝氣燈中就好理解了。

像原車的鹵素燈泡，那種黃黃的光色溫大概是2700K;

氙氣燈的色溫可選有從3000K――12000K:

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氙氣燈使用中的常見誤區(qū) 誤區(qū)一、氙氣燈更費電 ？ 不少人覺得氙氣燈的亮度那么足，是不是非常費電呢？其實正相反 ，它僅需35瓦電流 ，普通汽車燈泡需要65瓦左右 ，超出近1倍 ，HID可減輕車輛電力系統(tǒng)的負擔 。 誤區(qū)二、光的色溫越高越好 ？ 這里要說明一下 ，HID的色溫在4000K—6000K ，遠遠高于普通燈泡 ，它亮度高 ，體育場的照明燈源也是采用的氣體放電技術 ，但用在車上并不是色溫越高越好 。如果使用7000K到10000K的 ，因為色溫過高 ，照射道路效果反而下降 。 誤區(qū)三、氙氣燈價錢高壽命短 ？ 它不用鎢絲沒有被氧化和燒斷的顧慮 ，所以非常耐用 ，其壽命是普通燈泡的5倍 ，而且鎢絲燈泡有90%的電能轉化成熱能 ，溫度高達650度 ，會損壞周圍塑膠燈具增加用車成本 ，HID的溫度只有450度 ，相差200度并且有石英管的保護 ，大大降低了相關損耗 。 誤區(qū)四、任何車型都可以更換氙氣燈泡？ 這是比較嚴重的錯誤之一，氙氣燈必須搭配透鏡使用，汽車大燈沒有透鏡的是反光碗的不要去安裝氙氣燈，沒有透鏡聚光氙氣燈散光嚴重影響對向行人車輛，超高的亮度散光刺眼程度可想而知。 氙氣燈相比其他燈泡的優(yōu)勢是非常明顯的，但是在選用的時候我們還是要注意選擇優(yōu)質的產品，為行車安全保安徽升級氙氣燈制造廠家

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