汽車大燈即汽車前照燈，前照燈是在夜間行車時(shí)，為辨明前方視界的照明燈具，對(duì)稱地安裝在車輛前端的兩側(cè)。LED是一種電致發(fā)光器件，利用固體半導(dǎo)體芯片作為發(fā)光材料，通過(guò)載流子發(fā)生復(fù)合引起光子發(fā)射而直接發(fā)光。LED大燈就是利用LED作為光源制造出的照明器具。 LED前照燈應(yīng)用背景 早在10年前，LED就邁上了進(jìn)軍汽車領(lǐng)域的征程，目前，LED在車內(nèi)照明和剎車燈、應(yīng)急燈、日行燈等方面的應(yīng)用已經(jīng)起得了***的成效，LED在整車內(nèi)外部照明光源的比重已經(jīng)超過(guò)了80%。隨著LED照明技術(shù)的快速發(fā)展和成本的逐步下降，LED前照燈經(jīng)過(guò)近年來(lái)的技術(shù)驗(yàn)證、概念車展示等階段之后，越來(lái)越接近大范圍應(yīng)用于量產(chǎn)車系統(tǒng)中的美好前景。從奧迪R8電子系統(tǒng)***使用LED車燈，到奔馳、寶馬、凱迪拉克、豐田等公司也相繼推出了LED前照燈替代傳統(tǒng)白熾光、HID燈的汽車車型，相信不久會(huì)有更多的汽車廠家將LED車燈作為汽車照明的優(yōu)先。上海專業(yè)LED汽車大燈推薦廠家

LED其是Light Emitting Diode的簡(jiǎn)稱，中文翻譯過(guò)來(lái)就是發(fā)光二極管，以前常用于尾燈、轉(zhuǎn)向燈、日間行車燈中使用，由于其優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)在越來(lái)越多的車型中也使用LED作為汽車大燈，其光學(xué)結(jié)構(gòu)跟氙氣燈類似，通過(guò)反射碗和透鏡能把LED光線匯聚成平行光線，LED大燈的優(yōu)勢(shì)很明顯，①節(jié)能，其發(fā)光效率高，其能耗只有傳統(tǒng)的鹵素?zé)舻亩种唬谑褂脡勖L(zhǎng)，LED使用壽命大概能達(dá)到5萬(wàn)小時(shí)相比氙氣大燈的3萬(wàn)小時(shí)差不多多了一倍，③應(yīng)用度高，由于是電子元件抗震抗沖擊性好，能應(yīng)用在多種環(huán)境，④體積小，LED元件體積較小幾乎能滿足各個(gè)燈廠的布置以及造型設(shè)計(jì)，④響應(yīng)速度快，LED的點(diǎn)亮是微秒級(jí)別的，⑤亮度衰減小，LED亮度衰減遠(yuǎn)小于鹵素?zé)簦夼c使用環(huán)境要求低，LED單元只需使用低壓直流就能驅(qū)動(dòng)，負(fù)荷小，不像氙燈那樣還需要升壓裝置。上海改裝LED汽車大燈需要多少錢

發(fā)展前景編輯 汽車LED燈在國(guó)內(nèi)汽車上的使用率不足1%，與汽車LED燈使用率達(dá)30%的瑞士等***相比有較大差距。LED燈具在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展主要阻力是成本問(wèn)題。LED芯片生產(chǎn)技術(shù)難度大，門(mén)檻高，養(yǎng)晶過(guò)程的溫度，濕度，供電，除塵要求十分嚴(yán)格，初期需要投入巨資建工廠。 一：LED芯片的主要產(chǎn)地為我國(guó)臺(tái)灣，占有LED市場(chǎng)的47%，而在中國(guó)大陸的LED廠多為樹(shù)脂封裝加工，芯片需要大量進(jìn)口導(dǎo)致成本過(guò)高的主要原因。 二：國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的制造商及消費(fèi)者對(duì)LED車燈的認(rèn)識(shí)不夠，習(xí)慣于用LED車燈與傳統(tǒng)車燈進(jìn)行成本比較，影響了LED車燈產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的步伐，同時(shí)，也助長(zhǎng)了一些作坊式加工企業(yè)以價(jià)低質(zhì)劣的產(chǎn)品混入LED車燈市場(chǎng)。

白光LED的原理 白光LED有幾種不同的工作原理，圖1展示了3種典型的原理。圖2 a中的“藍(lán)光LED+黃色熒光粉”型是是白光LED發(fā)展的比較高水平，它最有可能被用在***代LED汽車前照燈系統(tǒng)中。圖1 b中的“紫外線LED+紅綠藍(lán)”三色熒光粉”型因其高的顯色指數(shù)而最有潛力作為通常的照明系統(tǒng)用燈，但作為前照燈系統(tǒng)使用時(shí)還應(yīng)研究如何克服紫外光對(duì)塑料的老化作用。圖1 c中的“紅綠藍(lán)三芯片”型有改變發(fā)光顏色的性能,但它目前仍然不能在前照燈系統(tǒng)中使用，因?yàn)楹茈y克服它在使用過(guò)程中顏色的改變,這種顏色改變可能來(lái)自3種芯片溫度特性的不同，也可能來(lái)自不同LED的損耗退化速度。

制造LED汽車燈的主要制造商有：飛利浦照明，點(diǎn)亮科技，匯誠(chéng)光電。。等多家專業(yè)制造產(chǎn)商。隨著LED技術(shù)的不斷更新及LED車燈技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)來(lái)講，我國(guó)LED高位制動(dòng)燈將進(jìn)一步普及，價(jià)格穩(wěn)步下降，LED后制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和霧燈開(kāi)始商品化，LED汽車燈具向個(gè)性化和藝術(shù)化方向發(fā)展，同時(shí)LED智能控制系統(tǒng)也將快速發(fā)展。 2012年全球汽車傳統(tǒng)光源照明占整個(gè)照明光源總產(chǎn)量的10%左右，因此車用市場(chǎng)是最被看好的LED照明細(xì)分市場(chǎng)。LED已應(yīng)用到汽車內(nèi)部和外部，尤其是在汽車內(nèi)部照明，彩色LED的應(yīng)用已經(jīng)非常成熟，例如用儀表燈、背光照明開(kāi)關(guān)、汽車閱讀燈或抬頭顯示系統(tǒng)等；汽車外部，主要是組合型LED尾燈，例如剎車燈、轉(zhuǎn)向燈、停車燈組合而成的。江蘇LED汽車大燈推薦廠家

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經(jīng)過(guò)近二十年的發(fā)展，中國(guó)高精度氙氣燈，HID汽車氙氣燈，LED倒車燈，HID安定器已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，中國(guó)汽車銷量增速在2010年呈現(xiàn)出斷崖式下降，隨后幾年銷量增速也未能反彈。由于我國(guó)高精度氙氣燈，HID汽車氙氣燈，LED倒車燈，HID安定器產(chǎn)業(yè)已放開(kāi)了股比限制，外資零部件巨頭紛紛在中國(guó)汽車市場(chǎng)上以獨(dú)資或控股合資的方式建廠，向合資品牌車企提供配套零部件，占據(jù)著中國(guó)高精度氙氣燈，HID汽車氙氣燈，LED倒車燈，HID安定器較高的市場(chǎng)占比，攫取了巨大的收入，也擠壓了本土零部件企業(yè)的生存空間。當(dāng)然，除了汽車輕量化以外，隨著加工的發(fā)展，汽車電動(dòng)化、智能化程度也在不斷提高，未來(lái)汽車的發(fā)展將更多地由汽車電子技術(shù)驅(qū)動(dòng)。而電子化和智能化涉及的各電控系統(tǒng)中的重點(diǎn)執(zhí)行器。針對(duì)電動(dòng)車開(kāi)空調(diào)情況下所導(dǎo)致的熱量損失，家用空調(diào)中的熱泵技術(shù)被引用到了汽車空調(diào)上。汽摩及配件將是汽車空調(diào)的一個(gè)大的趨勢(shì)，但是目前有很多技術(shù)難題還在攻克中，需要一定時(shí)間。上海專業(yè)LED汽車大燈推薦廠家

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