單光透鏡：就是只有一個光------近光，一般使用鹵素?zé)襞莼螂瘹鉄襞荨喂馔哥R里面又分別設(shè)計(jì)有對應(yīng) 近光和遠(yuǎn)光的透鏡，雙光透鏡的不同之外就是它能作類似遠(yuǎn)、近光轉(zhuǎn)換的變換，平時是近光狀態(tài)。 雙光透鏡：是一個透鏡，通過透鏡內(nèi)部的遮光片，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近光的切換！當(dāng)遮光片閉著，是近光，當(dāng)遮光片打開的時候，是遠(yuǎn)光！但是透鏡里面的燈炮是不動的，也沒有任何變化！ 雙光透鏡，多用于近遠(yuǎn)光共用一個光源的氙氣大燈，透鏡里面有一個遮光片，遠(yuǎn)近光是通過遮光片的上下移動實(shí)現(xiàn)的。這樣，只需一個氙氣燈泡，就可以實(shí)現(xiàn)近遠(yuǎn)光的切換。江蘇改裝雙光透鏡

氙氣燈裝雙光透鏡好還是單光透鏡好為什么 裝雙光透鏡好了。現(xiàn)在許多車都是自帶單光透鏡的。但車主還是把單光的改成雙光透鏡。 1.單光透鏡打出來的光線切割線沒有雙光透鏡的好。 2。單光透鏡光線的射程和光線的寬度沒有雙光透鏡的好。 3.單光透鏡只能點(diǎn)亮兩個遠(yuǎn)光，而雙光透鏡卻能同時點(diǎn)亮4個遠(yuǎn)光。就是開遠(yuǎn)光時四個大燈同時點(diǎn)亮。它的氙氣燈是長時點(diǎn)亮的，而變換遠(yuǎn)近光是靠里面的電機(jī)帶動一個切割片來完成的。這就是單光透鏡和雙管透鏡最本質(zhì)的區(qū)別。江蘇國產(chǎn)雙光透鏡

雙光透鏡的工作原理： 在汽車車燈中，透鏡燈頭的光形是最標(biāo)準(zhǔn)的，可以有很明顯的明暗切割線，解決了散光的問題，在國外，氙氣燈是標(biāo)配透鏡使用的，這種鏡屬于光學(xué)鏡一類，我們就叫它“透鏡”。采用透鏡式燈頭的大燈相比采用傳統(tǒng)燈頭的大燈具有，亮度均勻，穿透力強(qiáng)，光線散失小等優(yōu)點(diǎn)。車輛裝備的透鏡燈頭分二種：單光、雙光。單光透鏡里面又分別設(shè)計(jì)有對應(yīng)近光和遠(yuǎn) 光的透鏡，如：M6的近光透鏡，蒙迪歐遠(yuǎn)光透鏡；雙光透鏡的不同之外就是它能作類似遠(yuǎn)、近光轉(zhuǎn)換的變換，平時是近光狀態(tài)，當(dāng)同時開啟遠(yuǎn)光的時候，它通過電磁機(jī)構(gòu)操作變光檔片，使近光的燈光也分配到遠(yuǎn)光照射上去，等于有兩個遠(yuǎn)光一起亮。雙光透鏡一般應(yīng)用在中GAo檔車上面，如A6．寶馬．奔馳等。

雙光透鏡，燈泡的選擇很重要了。氙氣燈的色溫范圍很大，從3000K-12000K。一般汽車上用于大燈光源的在4300K-6000K色溫范圍，4300K色溫的氙氣燈看上去偏黃色一些，肉眼看來不是很亮，但穿透力很強(qiáng)，一般推薦使用這個色溫段的燈泡來作為光源。6000K的光雖然看起來很白，但是夜間看起來會有一些發(fā)藍(lán)，在高速上的時候指路牌的反光會很刺眼，另外這種光色在雨霧天的時候穿透力會比較差不利于安全行車。5000k/5500K色溫的氙氣燈從肉眼看來是亮度比較好的，既有亮度，穿透性也不錯。

疝氣燈里氣體是高壓激活的，發(fā)出的光是散的.這樣的散光會給其它車造成時視覺影響,所以需要加透鏡。 透鏡是指裝在燈泡前端的一個半球型的遮光罩，起到聚光的作用，運(yùn)用的是是凸透鏡能夠把散射光源轉(zhuǎn)變成平行光線。從而使得氙燈發(fā)出的光型是有區(qū)域的，在一個可控的范圍內(nèi)，這樣就不會影響到對面車的視線。 加裝了雙光透鏡的車燈：在遠(yuǎn)光，近光的狀態(tài)下，光線不會發(fā)散，但對地面的照明效果非常好，不會造成刺眼，不會影響對面來車的正常行駛。江蘇國產(chǎn)雙光透鏡

江蘇改裝雙光透鏡

汽摩及配件系統(tǒng)具有制冷、取暖、除霜、除霧、空氣過濾和濕度操控等功能，雖然目前轎車的燃油余熱足夠提供轎車內(nèi)的采暖和除霜的需要，但隨著新能源技術(shù)的不斷發(fā)展，電動車和混合動力車已成為汽車發(fā)展的重要方向，利用燃油余熱工作的空調(diào)系統(tǒng)將逐漸退出市場。隨著汽車保有量的增加，照明器材配件、汽車燈配件、電子電器生產(chǎn)加工及銷售。汽車用HID氙氣燈泡，大燈雙光透鏡用氙氣燈泡，大燈總成用氙氣燈泡，HID整流器，安定器，LED超亮倒車燈，HID氙氣燈套裝，HID單燈，D系列透鏡燈泡，H系列氙氣燈泡市場無疑將有更大的發(fā)展，但這種良好的機(jī)遇面前，我國本土零部件供應(yīng)商受到的威脅不斷加大，甚至有的企業(yè)正在遭遇生存危機(jī)。因此汽車零部件企業(yè)之間的并購重組是大勢所趨。在我國汽車輕量化政策推動下，汽車輕量化發(fā)展是必然趨勢，將拉動注塑模具有限責(zé)任公司企業(yè)的發(fā)展。并隨著人們消費(fèi)體驗(yàn)的升級，對于汽車的要求在不斷提高，促使車企不斷改版升級原有汽車或者開發(fā)新款車型，市場對汽車模具的需求只增不減。上游對汽車零部件生產(chǎn)型的影響主要在成本方面，原材料(包括鋼材、鋁材、塑料、橡膠等)的價格的變動直接關(guān)系到汽車零部件產(chǎn)品的制造成本。下游對汽車零部件的影響主要在市場需求和市場競爭方面。江蘇改裝雙光透鏡

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