LED其是Light Emitting Diode的簡稱，中文翻譯過來就是發光二極管，以前常用于尾燈、轉向燈、日間行車燈中使用，由于其優點，現在越來越多的車型中也使用LED作為汽車大燈，其光學結構跟氙氣燈類似，通過反射碗和透鏡能把LED光線匯聚成平行光線，LED大燈的優勢很明顯，①節能，其發光效率高，其能耗只有傳統的鹵素燈的二十分之一，②使用壽命長，LED使用壽命大概能達到5萬小時相比氙氣大燈的3萬小時差不多多了一倍，③應用度高，由于是電子元件抗震抗沖擊性好，能應用在多種環境，④體積小，LED元件體積較小幾乎能滿足各個燈廠的布置以及造型設計，④響應速度快，LED的點亮是微秒級別的，⑤亮度衰減小，LED亮度衰減遠小于鹵素燈，⑥與使用環境要求低，LED單元只需使用低壓直流就能驅動，負荷小，不像氙燈那樣還需要升壓裝置。江蘇LED汽車大燈需要多少錢

LED大燈優點: 1、壽命長，一般可達幾萬乃至十萬小時。有人認為如果未來的汽車照明燈使用LED，整個汽車使用期限將不用更換燈具。 2、高效率、低能耗。LED燈的能耗為鹵素燈的1/20。 3、光線質量高，屬于環保產品基本上無輻射，“綠色”光源。 4、LED的結構簡單，內部支架結構，四周用透明的環氧樹脂密封，抗震性能好。 5、點亮無延遲，亮燈響應速度快（納秒級），適用于移動速度快的物體使用。 6、適用低電壓工作，LED這種較早用于電子的原件只需要直流電壓12V就可點亮，再也不用擔心氙氣兩萬多的電壓。 7、LED占用體積小，設計者可以隨意變換燈具模式，令汽車造型多樣化。汽車廠商青睞LED，完全是LED本身的優點所決定的。 河北升級LED汽車大燈的用途和特點

白光LED的原理 白光LED有幾種不同的工作原理，圖1展示了3種典型的原理。圖2 a中的“藍光LED+黃色熒光粉”型是是白光LED發展的比較高水平，它**有可能被用在***代LED汽車前照燈系統中。圖1 b中的“紫外線LED+紅綠藍”三色熒光粉”型因其高的顯色指數而**有潛力作為通常的照明系統用燈，但作為前照燈系統使用時還應研究如何克服紫外光對塑料的老化作用。圖1 c中的“紅綠藍三芯片”型有改變發光顏色的性能,但它目前仍然不能在前照燈系統中使用，因為很難克服它在使用過程中顏色的改變,這種顏色改變可能來自3種芯片溫度特性的不同，也可能來自不同LED的損耗退化速度。

LED大燈缺點： 1、成本高，一個好的LED大燈用料要足，燈珠選用一般選用進口燈芯。燈體材質、風扇、驅動都會影響散熱效果。 2、以前LED汽車大燈普及困難， 散熱性不好，散熱處理不好容易光衰。影響車燈使用壽命。所以在選擇LED大燈的時候這塊需要充分考量。 3、現無出臺行業標準，產品質量參差不齊； 4、光型設計有一點點難度；目前市面上多以兩面發光為主，光型設計不好用在遠光上的效果就跟氙氣燈一樣了。 各有優缺點，用戶可以根據自己的實際情況來選裝。

發展前景編輯 汽車LED燈在國內汽車上的使用率不足1%，與汽車LED燈使用率達30%的瑞士等***相比有較大差距。LED燈具在中國市場發展主要阻力是成本問題。LED芯片生產技術難度大，門檻高，養晶過程的溫度，濕度，供電，除塵要求十分嚴格，初期需要投入巨資建工廠。 一：LED芯片的主要產地為我國中國臺灣，占有LED市場的47%，而在中國大陸的LED廠多為樹脂封裝加工，芯片需要大量進口導致成本過高的主要原因。 二：國內汽車行業的制造商及消費者對LED車燈的認識不夠，習慣于用LED車燈與傳統車燈進行成本比較，影響了LED車燈產業快速發展的步伐，同時，也助長了一些作坊式加工企業以價低質劣的產品混入LED車燈市場。山東改裝LED汽車大燈哪家好

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受累于汽車產業的整體宏觀環境低迷，高精度氙氣燈，HID汽車氙氣燈，LED倒車燈，HID安定器收入水平也出現下降的趨勢。據前瞻產業研究院統計，2014年，我國高精度氙氣燈，HID汽車氙氣燈，LED倒車燈，HID安定器板塊收入達21.31%，至2019年上半年則下降至19.63%。中國汽車產銷量的整體提高為我國高精度氙氣燈，HID汽車氙氣燈，LED倒車燈，HID安定器市場的發展提供了發展空間，同時不斷增長的汽車保有量下，汽車維修與改裝對零部件的需求也在不斷增長，促使我國汽車零部件行業不斷壯大。總體來看，國外發達地區汽車領域的塑料使用量正在持續增長，塑料模具占汽車模具總量的比例已經超過了60%，占到了車身總質量的10-15%左右。因此，適合新能源車的高效率空調對占領市場至關重要。汽摩及配件發展引發空調技術新變革。能源車尤其是電動車的發展，對于空調的設計提出較大挑戰，因采暖方式不同，空調的設計、結構、理念亦發生較大變化，迫使企業不得不采取新的解決方案。江蘇LED汽車大燈需要多少錢

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