2015年亞太地區是水性涂料比較大的市場，其次分別為北美地區和西歐地區，并且這一態勢在未來幾年還將延續。就亞太地區而言，主要受到印度、中國、印尼等國家日益興盛的基礎設施建設的刺激，水性涂料市場潛力巨大。值得注意的是，一些國家如美國、中國、德國等由于內需增強，收入水平提高，資源豐富易得等因素驅動，逐漸成為全球水性涂料主要的區域性市場。無錫玉邦涂料長期穩定供應工業水性漆。玉邦水性涂料，水性涂料。江蘇無錫本土水性漆品牌。水性聚氨酯涂料是以水性聚氨酯樹脂為基料并以水為分散介質的一類涂料。杭州防銹水性漆公司

室溫固化的水性環氧漆體系一般分為兩類:Ⅰ型水性環氧樹脂體系，由低分子量的液體環氧樹脂和水性環氧固化劑組成，環氧樹脂由水性環氧固化劑在使用前混合乳化，固化劑對低分子量的液體環氧樹脂具有良好的乳化作用，可配成零VOC涂料，涂膜硬度增長較快;Ⅱ型水性環氧樹脂體系，由環氧樹脂乳液和水性環氧固化劑組成，水性環氧樹脂體系的適用期較長、表干時間較短。玉邦涂料長期穩定供應水性環氧底漆，水性環氧漆，水性鋼結構漆。玉邦涂料。寧波環保水性漆商家涂料水性化的開展，有益于節約資源、降低環境污染、實施清潔生產，取得有效的社會和經濟效益。

從20世紀70年代開始，國外已經不斷有新的合成技術及防腐蝕涂料產品推出，如德國Henkel公司的水性環氧樹脂系列WATERPOXYl401、1455等，水性環氧固化劑WATERPOXY751、755等;美國Shell公司的EPIREZ3510-W-60及EPI-REZW-5l等;美國DEVOEMAREN涂料公司的Devran230、240QC和Devchem252和Devran188都是卓有成效的無溶劑環氧樹脂的**。我國很多高校和科研院所對水性環氧防腐蝕涂料進行了研究，華南理工大學宋蓓蓓等人用超支化樹枝狀聚酯BoltornTMH20(B-OH)與乙酰乙酸叔丁酯(t-BAA)進行酯交換反應，制備成乙酰乙酸封端的B-OH，使得BBA的乙酰乙酸基的亞甲基發生接枝共聚反應，合成了以BBA為核的超支化聚合物，使涂膜具有更高的交聯度、更高的玻璃化溫度、更好的熱穩定性，從而使涂料具有優異的防腐性。燕山大學任宇紅等人用自乳化法制備了丙烯酸酯改性水性環氧樹脂，漆膜的致密性好，防腐蝕性、耐候性、耐水性和拉伸強度都比未改性的有***提高，并已經開始用于石油化工、冶金、五金交電、汽車、船舶等領域的防腐。

水性漆主要分為三類：1、聚丙烯酸：采用丙烯酸乳液為主要成分，主要特點是附著力好，不會加深木器的顏色，但耐磨及抗化學性較差，漆膜硬度較軟，豐滿度較差，綜合性能一般，成膜性不好施工易產生缺陷。適宜做水性木器底漆、啞光面漆。因其成本較低且技術含量不高。2、丙烯酸與聚氨酯的合成物除了秉承丙烯酸漆的特點外，又增加了耐磨及抗化學性強的特點，有些企業標為水性聚脂漆。漆膜硬度較好，綜合性能接近油性漆。是目前國水性漆得以發展的中堅力量。3、純聚氨酯水性漆其綜合性能優越，豐滿度高，漆膜硬度高，耐磨性能甚至超過油性漆，使用壽命、色彩調配方面都有明顯優勢。是水性木器漆中的**產品，價格偏高。水性涂料在濕表面和潮濕環境中可以直接涂覆施工;對材質表面適應性好，涂層附著力強。

車輛用涂料相對于其他涂料來說是發展**快的涂料品種,用量*次于建筑涂料,也是性能要求比較高的涂料品種,其中汽車涂裝要求比較高。因此,汽車涂裝材料往往**了當代涂料工業發展的比較高水平。水性涂料在汽車工業領域則是應用**成熟、*****、**成功的。隨著我國大量引進汽車生產線,先進的涂裝技術也同時被引進,特別是轎車涂裝材料和工藝,都與世界先進國家同步,這也帯動了國內汽車涂料涂裝技術的發展。到2015年,我國水性汽車涂料和工藝應用占比由2010年的14%上升到53%,已經成為涂裝主流。水性涂料一般需要在≥5℃的條件下貯存和運輸，低于該溫度會產生凍融問題，涂料狀態已是不可逆的了。嘉興防銹水性漆市場報價

玉邦水性漆，水性高溫漆系列，耐高溫400度。杭州防銹水性漆公司

水性環氧云鐵中間漆，是鋼結構防腐漆的一種，水性環保，加水來稀釋涂料，代替了添加溶劑，所以更加環保，無刺激氣味。主要成分包括環氧乳液、云母氧化鐵、填料等，具有很好的厚涂性、施工性、防腐性和屏蔽性。水性環氧云鐵中間漆主要用于鋼結構工程涂裝，作為中間漆使用，來達到提高漆膜厚度、增強防腐蝕效果、加強屏蔽性的作用，常用的配套方法如下：水性環氧富鋅底漆+水性環氧云鐵中間漆+水性丙烯酸聚氨酯面漆可應用于建筑、橋梁、管道、機械、設備、廠房等各類鋼材防腐。杭州防銹水性漆公司