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東莞主軸冷卻液MOTOREXSPINDLE LUBE ISO VG68

來源: 發(fā)布時間:2025-07-01

MOTOREX工業(yè)潤滑產品線(INDUSTRIALLINE)包括金屬加工液以及多功能防銹噴霧劑等產品,包括主軸潤滑油,主軸冷卻液和防凍液,主軸濃縮液,主軸液壓,油切削油,磨削油,導軌油,齒輪油,電火花油,珩磨油,多級液壓油等產品,MOTOREX專門為全球的高速主軸生產商研發(fā)的主軸冷卻液與超純凈(Hyperclean)主軸軸承潤滑油成為主軸系統(tǒng)和精密數(shù)控機床的佳選擇。MOTOREX工業(yè)潤滑產品針對汽車零部件、航空航天、醫(yī)療骨科植入部件、手表等制造行業(yè)有非常詳細的產品劃分,以滿足不同領域的需求。健康和安全的使用,生成溫和的產品。東莞主軸冷卻液MOTOREXSPINDLE LUBE ISO VG68

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MOTOREX關于如何區(qū)分礦物油和合成油潤滑油的顏色只是一種染料,并沒有任何標準,制造商可以而且確實隨時改變顏色。不幸的是,在現(xiàn)場沒有可靠的方法來區(qū)分礦物油和合成油。然而,由于合成基礎油是無色的(也就是透明的),而礦物油的天然顏色較深(由于芳烴、硫和其他雜質),這可能是一個區(qū)分因素。然而,請注意,盡管合成油的基礎油是白色的,但可以為成品油添加相當多有顏色(使其變暗)的添加劑。在實驗室里,您可以通過觀察包括粘度指數(shù)、閃點、傾點和苯胺點等的綜合物理特性來區(qū)分合成物和礦物油。也可能有不同的元素添加劑化學成分。一般來說,應用類型中合成齒輪油可能是基于polyalphaolefin/聚α烯烴(PAO)的。PAO與礦物油的化學性質非常相似,因此兩者混合使用不應造成兼容性問題,特別是如果兩種油的API類別相同。但是,如果需要使用合成油,例如用于低溫操作,錯誤地使用礦物油可能會引起其他問題。此外,請注意在工業(yè)應用中,一些合成齒輪油是polyglycol/聚二醇(PG)基礎油,在化學上與PAO合成油或礦物油都不兼容。在這種情況下,混合將導致嚴重的不相容問題。寧波齒輪油MOTOREXCOOL-CORE READY水溶性切削液包括SWISSCOOL 3088 和SWISSCOOL 8000。

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MOTOREXCOREXHV優(yōu)化有效性:COREXHV異常穩(wěn)定的分子結構和高剪切穩(wěn)定性對泵的效率也有積極影響。由于其平坦的粘度溫度曲線,泵總是在佳范圍內運行。特殊的高科技添加劑被設計用來微調液壓油的特性,在泵中形成一個完美的密封。這減少了泵的泄漏,提高了整個液壓系統(tǒng)的效率。靜液壓驅動的好處尤其明顯,例如市政設備在負載下啟動時使用的靜液壓驅動。在這些驅動系統(tǒng)中,軸向柱塞泵的工作壓力特別高,高可達400巴!使用COREXHV液壓油代替標準單級油的操作者,不在重要的地方節(jié)省了開支,錢省在正確的地方,而且還通過以下方式保護環(huán)境:?減少燃料消耗?減少排放?減少磨損?避免因故障造成的停機時間?減少系統(tǒng)中的性能損失

MOTOREX水溶性切削液|SWISSCOOL3088,高性能的水溶性金屬加工液MOTOREXAG公司以其在工業(yè)潤滑技術領域的中堅競爭力給各行業(yè)的公司留下了深刻印象。歸功于其新的水溶性金屬加工液SWISSCOOL3088和SWISSCOOL8000系列,MOTOREX在金屬加工液的生產方面繼續(xù)在性能、工藝安全和加工效率方面取得成功。100多年來,這家總部位于瑞士中心地帶——朗根塔爾市的、大的、私人潤滑油公司,一直積極研究、開發(fā)和生產創(chuàng)新的潤滑油和化學品,并在全球市場上立足。的產品的背后,是為MOTOREX積極、勤勉的員工。每天,經(jīng)驗豐富的摩擦學 、工程師、化學家、技術人員和營銷 都在努力幫助MOTOREX保持其市場的地位。和營銷 都在努力幫助MOTOREX保持其市場的地位。MOTOREX的產品一直處于持續(xù)的研究和開發(fā)過程中。因此,MOTOREXAG有權在任何時候修改本手冊中的所有技術數(shù)據(jù),在保留錯誤和誤印的情況下,而無需事先通知。波蘭工廠主要負責東歐市場。

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在開發(fā)新的SWISSCOOL冷卻劑時,MOTOREX的開發(fā)工程師將他們的綜合知識和技能都融入到了這款前瞻性的水溶性切削液中。不但關注人類和環(huán)境安全,而且在性能方面不能有任何妥協(xié)。使用開創(chuàng)性的全平衡配方意味著MAGNUMUX550完全不含氯、硼酸和甲醛等棘手的成分。具有現(xiàn)代添加劑和活性乳化劑的創(chuàng)新配方為乳化液的微生物平衡提供了基礎。在金屬加工液中,中鏈氯化石蠟(MCCPs)和長鏈氯化石蠟(LCCPs)可保護工具和部件的表面在高速和高壓力下免受摩擦、磨損和過熱。許多人認為它們對航空、武器和醫(yī)療行業(yè)中使用的鈦合金和不銹鋼的高性能金屬拉拔、成型和移除至關重要。從C10到C13的短鏈氯化石蠟(SCCPs)不可能取代中鏈氯化石蠟和長鏈氯化石蠟,因為它們也面臨著對健康和環(huán)境影響的全球審查。美國環(huán)保署認為,中鏈(C14至C17)和長鏈(C18至C20)氯化石蠟對環(huán)境具有持久性、生物累積性和毒性風險。有摩托車線和機油線產品。合肥摩托瑞士MOTOREXSPINDLE LUBE HYPER CLEAN ISO 15/13/10

MOTOREX 切削油被走心機廠家認可。東莞主軸冷卻液MOTOREXSPINDLE LUBE ISO VG68

潤滑油和維護策略之間的聯(lián)系,MOTOREX與您分享好文,維護工作經(jīng)常被認為是一種滿足生產需求的必要之舉,但卻往往被推遲或取消。讓設備停機進行維修或升級可能是一個艱難的決定,特別是如果有效的維護就是潤滑。隨著工業(yè)的發(fā)展,關于如何以及何時進行維護和潤滑的做法和理念也在不斷變化。現(xiàn)在有更多的選擇和工具指導潤滑人員完成幾乎所有潤滑任務。然而,要真正了解這種演變如何改變了大環(huán)境,您必須知道維護工作的起點和當前情形。大多數(shù)人都熟悉"被動性維護"一詞。這種方法是在機器發(fā)生故障后才進行維修。通常情況下,人力不足的企業(yè)會采用被動式的維護理念,或者停留在"我們一直是這樣做的"的心態(tài)上。這就導致了維護預算過高、運營績效不佳以及員工不斷地救火。作為一個在“被動維護”模式下工作多年的人,我可以證明它給您的團隊帶來的壓力。例如,您很難講每天幾點能回家,甚至能否回家。即使在周或節(jié)假日,也總是有被召回的風險。這種維護理念是不可持續(xù)的,在很大程度上已被歸入非關鍵性或小型設備。東莞主軸冷卻液MOTOREXSPINDLE LUBE ISO VG68

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