該公司業務流程分為出口預付、出口到付、進口預付、進口到付,而運輸方式又分為海運和空運兩種,共形成8個基本業務流。這些業務流從單證、款項支付、發票使用到會計入賬,方式都不盡相同。專案組對所有業務流程進行了取證,對主要業務部門的負責人及辦事人員制作了詢問調查筆錄,在此基礎上形成了由合同、分單、總單、證明單、文書、分單附件單證(商業發票、裝箱單、原產地證等)組成的紙質證據。專案組還根據M上海公司2005年~2009年財務電子備份數據中的香港往來賬,加工整理出了歷年收付款項的證據材料。**后,發現了以下問題:一、以傭金***代理收入,縮小營業稅稅基M上海公司在2005年~2009年以承運人身份接受托運人的委托,簽發提單,向托運人收取運費,承擔承運人的責任,同時委托國際船舶(飛機)公司完成國際貨物運輸并支付相關的成本費用。該公司收取運費及賬務處理有如下兩種方式:1.出口運費預付業務中,M上海公司向國內客戶開具承運人的提單(分單),收款并開具稅務發票,收款金額總計逾9億元。收款情況在公司賬面有記錄,但不作收入處理;該公司在收到受委托承運貨物的航空/航運公司開具的提單(總單)、運費發票和請求付款單據后,支付國際運費并記賬。方式是使用某一特定交通工具、基礎設施或流程來實現位移的方式。廣東質量貨物運輸節約
它通過提供適于空運程度的服務方式,繼續為發貨人或收貨人服務。貨物運輸代理班輪公司運代理與班輪公司的關系,隨業務的不同而不同,近幾年來由貨代提供的拼箱服務,即拼箱貨的集運服務已建立了他們與班輪公司及其它承運人(如鐵路)之間的較為密切的聯系,然而一些國家卻拒絕給貨運代理支付傭金,所以他們世界范圍內爭取對傭金的要求。貨物運輸代理提供拼箱隨著國際貿易中級裝運輸的增長,引進集運和拼箱的服務,在提供這種服務中,貨代擔負起委托人的作用。集運和拼箱的基本含義是:把一個出運地若干發貨人發往另一個目的地的若干收貨人的小件貨物集中起來,作為一個整件運輸的貨物發往目的地的貨代,并通過它把單票貨物交各個給收貨人。貨代簽發提單,即分提單或其他類似收據交給每票貨的發貨人;貨代目的港的代理,憑初始的提單交給收貨人。拼箱的收、發貨人不直接與承運人聯系,對承運人來說,貨代是發貨人,而貨代在目的港的代理是收貨人。因此,承運人給貨代簽發的是全程提單或貨運單。如果發貨人或收貨人有特殊要求的話,貨代也可以在出運地和目的地從事提貨和交付的服務,提供門到門的服務。貨物運輸代理提供多式聯運在貨代作用上。青海綜合貨物運輸節約運輸技術主要包括運輸設施和運輸作業兩大類。
但不作為成本處理。2.出口運費到付業務中,M上海公司向國內客戶開具承運人的提單,并以M香港公司名義開具商業發票,按第三方收款方式通過目的地關聯公司向境外收貨客戶收取運費,存入M香港公司的銀行賬戶上,數額逾60億元。收款情況不反映在M上海公司賬面,而是記錄在M香港公司賬面上;收到受委托承運的航空/航運公司開具的提單、運費發票和請求付款單據后,M上海公司支付國際運費并記賬,但不作為成本處理。專案檢查中,M上海公司提交了一份與M香港公司訂立的“分包協議”,協議中約定雙方互為總分包商,M上海公司作為M香港公司的代理,*以M香港公司賬務中國際運費成本的3%作為傭金收入申報納稅。根據營業稅暫行條例及其實施細則、《國家稅務總局關于航空運輸企業包機業務征收營業稅問題的通知》(國稅發〔2000〕139號)、《國家稅務總局關于無船承運業務有關營業稅問題的通知》(國稅函〔2006〕1312號)規定,專案組將全部境外段國際運費收入作為M上海公司營業收入,減除準予扣除項目后,計算應繳補營業稅。經計算,該公司2005年~2009年應就出口貨代業務補繳營業稅逾2000萬元及相應的滯納金。二、多列成本費用,沖減收入。
無論哪一個公司的收入**終都歸屬于同一伙自然人,無論在哪里偷逃稅款,**終受益的也是同一伙自然人。因此,通過策劃,造成營業收入無歸屬地,無需申報納稅,其主觀故意不言而明。幾點啟示本案涉及兩個稅政問題。一是因企業所得稅法及其實施條例對應付款處理的有關規定,本案中企業故意將應付款多年掛往來賬問題無法處理。二是限于發票管理辦法及實施細則中,對***發票行為的處罰沒有年限和數額的限定,本案中企業多年***巨額發票行為的處理過輕,難以起到威懾作用。無船貨代企業運費收入按差額征稅,應對收入和成本費用要進行***準確的核查,對扣除費用過大的,應當組織評估或移交反避稅部門。國際貨代跨境運輸,關聯企業往來較多,應對關聯業務往來中各項費用是否真實、準確且符合無關聯企業往來作價原則要進行***判斷,必要時通過情報交換機制調查取證。此外,國際貨代業跨境運輸涉及金額較大,稅務稽查中要注意業務類合同是否依法足額貼印花。日常征管中,領購發票環節要通過計算機系統與申報納稅建立有機聯系,及時準確判斷納稅人購買發票的數量和開具情況,判斷是否與其申報納稅數額存在較為合理的對應關系,防止***發票的情況發生。種運輸方式都有其優劣之處,往往需要根據成本、運輸能力、路線和速度等方面來考慮選擇何種方式。
集運和拼箱的基本含義是:把一個出運地若干發貨人發往另一個目的地的若干收貨人的小件貨物集中起來,作為一個整件運輸的貨物發往目的地的貨代,并通過它把單票貨物交各個給收貨人。貨代簽發提單,即分提單或其他類似收據交給每票貨的發貨人;貨代目的港的代理,憑初始的提單交給收貨人。拼箱的收、發貨人不直接與承運人聯系,對承運人來說,貨代是發貨人,而貨代在目的港的代理是收貨人。因此,承運人給貨代簽發的是全程提單或貨運單。如果發貨人或收貨人有特殊要求的話,貨代也可以在出運地和目的地從事提貨和交付的服務,提供門到門的服務。折疊提供多式聯運在貨代作用上,集裝箱化的一個更深遠的影響是他介入了多式聯運這是他充當了主要承運人并承擔了組織一個單一合同下,通過多種運輸方式進行門到門的貨物運輸。它可以以當事人的身份,與其他承運人或其他服務提供者分別談判并簽約。但是,這些分撥合同不會影響多時聯運合同的執行,也就是說,不會影響發貨人的義務和在多式聯運過程中,他對貨損及滅失所承擔的責任。在貨代作為多時聯運經營人時,通常需要提供包括所有運輸和分撥過程的一個***的"一攬子"服務,并對它的客戶承擔一個更高水平的責任。在一次運輸過程中會涉及到一種或多種運輸方式,而多種運輸方式的情況下往往被稱為聯運。中國澳門質量貨物運輸歡迎咨詢
屬于運輸硬技術,后者屬于運輸軟技術。廣東質量貨物運輸節約
從國際貨運代理人的基本性質看,貨代主要是接受委托方的委托,就有關貨物運輸、轉運、倉儲、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運人訂立運輸合同,同時他又與運輸部門簽訂合同,對貨物托運人來說,他又是貨物的承運人。目前,相當部分的貨物代理人掌握各種運輸工具和儲存貨物的庫場,在經營其業務時辦理包括海陸空在內的貨物運輸。國際貨代所從事的業務主要有:折疊發貨人貨代代替發貨人承擔在不同貨物運輸中的任何一項手續:1、以**快**省的運輸方式,安排合適的貨物包裝,選擇貨物的運輸路線。2、向客戶建議倉儲與分撥。3、選的可靠、效率高的承運人,并負責締結運輸合同。4、安排貨物的計重和計量。5、辦理貨物保險。6、貨物的拼裝。7、裝運前或在目的地分撥貨物之前把貨物存倉。8、安排貨物到港口的運輸,辦理海關和有關單證的手續,并把貨物交給承運人。9、**托運人/進口商承付運費、關稅稅收。10、辦理有關貨物運輸的任何外匯交易。11、從承運那里取得各種簽署的提單,并把他們交給發貨人。12、通過與承運人于貨運代理在國外的代理聯系,監督貨物運輸進程,并使托運人知道貨物去向。折疊海關當國際貨運代理作為海關代理辦理有關進出口商品的海關手續時,它不僅**他的客戶。廣東質量貨物運輸節約
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