氮化硼 晶體結(jié)構(gòu)與石墨相似，有“白石墨”之稱，其性能則比石墨更優(yōu)良。在常溫下不與任何金屬起反應(yīng)，絕緣性能好，使用溫度可高達900℃，是目前惟一的高溫潤滑材料。二硒化鈮 一種新型固體潤滑劑，具有金屬光澤的灰色固體粉末。熱穩(wěn)定性較好，使用溫度在氮氣中為600℃，在真空中可達900℃，其性能與石墨及二硫化鉬大致相同。在使用過程中軟化和熔化的潤滑劑 在常溫下為粉狀粒子，使用過程中，在變形區(qū)內(nèi)則軟化成膏狀或變?yōu)榱黧w。屬于這類潤滑劑的有鹽類及皂粉類潤滑劑。它們能在金屬表面生成耐壓的粘附力極強的潤滑膜，從而起潤滑作用。把單獨的固體潤滑粉末或向含有增強材料的固體潤滑粉末添加一定粘結(jié)劑后，壓制成塊。靜安區(qū)品牌固體潤滑劑廠家電話

輝鉬礦的主要成分。黑色固體粉末，有金屬光澤。化學式MoS2，熔點2375℃，密度4.80g/cm3（14℃），莫氏硬度1.0～1.5。 [1]1370℃開始分解，1600℃分解為金屬鉬和硫。315℃在空氣中加熱時開始被氧化，溫度升高，氧化反應(yīng)加快。二硫化鉬不溶于水、稀酸和濃硫酸，一般不溶于其他酸、堿、有機溶劑中，但溶于王水和煮沸的濃硫酸。400 ℃發(fā)生緩慢氧化，生成三氧化鉬：2MoS2+ 7 O2→ 2 MoO3 + 4 SO2 可以用鈦鐵試劑來檢驗生成的三氧化鉬。首先將產(chǎn)物用氫氧化鈉或氫氧化鉀溶液處理（原理是將三氧化鉬轉(zhuǎn)化為鉬酸鹽），然后滴加鈦鐵試劑溶液，會和生成的鉬酸鈉或鉬酸鉀反應(yīng)，產(chǎn)生金黃色溶液。這種方法很靈敏，微量的鉬酸鹽都能被檢測出來。而如果沒有三氧化鉬生成，溶液就不會產(chǎn)生金黃色，因為二硫化鉬不和氫氧化鈉或氫氧化鉀溶液反應(yīng)。崇明區(qū)本地固體潤滑劑現(xiàn)貨如石墨、二硫化鉬、氮化硼等。

無機固體潤滑劑：石墨：具有優(yōu)良的潤滑性能和耐高溫性能，廣泛應(yīng)用于高溫環(huán)境。二硫化鉬（MoS?）：具有良好的抗磨損性能，常用于高負荷和高溫條件下。氟化物：如聚四氟乙烯（PTFE），具有極低的摩擦系數(shù)和良好的化學穩(wěn)定性。有機固體潤滑劑：聚合物基潤滑劑：如聚乙烯、聚丙烯等，具有良好的潤滑性能和耐磨性。脂肪酸鹽：如硬脂酸鹽，適用于低溫和中等負荷的潤滑。復合固體潤滑劑：由多種材料復合而成，結(jié)合了不同材料的優(yōu)點，能夠在特定條件下提供更好的潤滑效果。

GB/T 7631.10-1992 潤滑劑和有關(guān)產(chǎn)品（L類）的分類第10部分：T 組（汽輪機） 1992-12-01實施GB/T 7631.11-1994 潤滑劑和有關(guān)產(chǎn)品（L類）的分類第11部分：G組（導軌） 1994-10-01實施GB/T 7631.12-1994 潤滑劑和有關(guān)產(chǎn)品（L類）的分類第12部分：Q組（熱傳導液） 1994-10-01實施GB/T 7631.13-1995 潤滑劑和有關(guān)產(chǎn)品（L類）的分類第十三部分：A組（全損耗系統(tǒng)） 1996-08-01實施GB/T 7632-1987 機床用潤滑劑的選用 1988-04-01實施GB/T 11145-1989 車用流體潤滑劑低溫粘度測定法（勃羅克費爾特粘度計法） 1990-04-01實施它們能在金屬表面生成耐壓的粘附力極強的潤滑膜，從而起潤滑作用。

合成潤滑油用有機合成的方法制得并具有特定結(jié)構(gòu)和性能的潤滑油，如硅油、硅酸酯、磷酸酯、氟油、酯類油和合成烴油等。合成潤滑油能滿足一般礦物潤滑油不能滿足的嚴峻工況（如航空、航天、深海探測和原子能工業(yè)等）的使用要求。合成潤滑油按使用性能可分為高低溫潤滑油、抗燃潤滑油、極壓潤滑油、防護潤滑油、抗輻射潤滑油、抗氧化潤滑油、高真空潤滑油、電氣用潤滑油和金屬加工油等。水基液體水基液體的潤滑性能較油差，一般不用于純潤滑的場合。它常用作金屬切削加工過程中的切削液，旨在起冷卻、潤滑、清洗和防銹等作用，也用于液壓系統(tǒng)。工業(yè)中常用的水基液體為以水稀釋油基而成的乳化液，有水包油型和油包水型兩類。因此，它是可靠和有效的潤滑劑之一。青浦區(qū)優(yōu)勢固體潤滑劑銷售

添加劑大致分為兩類：一類為影響潤滑油、脂物理性質(zhì)的添加劑，如各種降凝劑、粘度指數(shù)改進劑和消泡劑等；靜安區(qū)品牌固體潤滑劑廠家電話

隨著航空工業(yè)、 空間技術(shù)等的發(fā)展，其使用條件更加苛刻，如 高溫、高速、高真空、**溫和強輻射等，超 過了潤滑油和潤滑脂的使用極限，必須選用 特殊的潤滑劑來潤滑。這種特殊的潤滑劑就是固體潤滑。正確應(yīng)用固體潤滑劑，可以保 障特殊工況下機器的正常運轉(zhuǎn)，提高機械設(shè)備使用的安全系數(shù)，延長機器的使用壽命，為機械設(shè)備實現(xiàn)大型化、微型化、高速運轉(zhuǎn)、自動控制創(chuàng)造有利條件，還能為改進已有的機械設(shè)備采用新工藝、新技術(shù)、新材料以及為機械零件設(shè)計的**提供很大的方便，從而達到節(jié)約人力、材料、能源和提高產(chǎn)品質(zhì)量的目的。 [2]靜安區(qū)品牌固體潤滑劑廠家電話

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