1986年，我國酚醛樹脂及塑料的生產廠家在原化工部的指導下成立了全國酚醛樹脂及塑料行業協作組(以下簡稱協作組)。協作組在原化工部行業指導司和全國合成樹脂與塑料工業信息總站的具體指導下，情報、信息、標準、統計、技術交流等各項工作開展順利，直到1997年山東濟南會議。在我國由計劃經濟向市場經濟轉變過程中，原有的主要為國有和集體性質的老企業忙于轉制等工作，而以民營和外資為主的新企業不斷涌現，協作組于濟南會議后基本停止了工作，本行業的期刊《酚醛通訊》也停刊了。因此，要分析研究國內酚醛塑料的進展動態，特別是生產經營方向的動態，是比較困難的，可查到的離**近的有關國內生產經營方面的文獻[1]是1998年的。儲存于陰涼、通風的庫房。庫溫不宜超過37℃。遠離火種、熱源。虹口區本地進口酚醛樹脂現貨

酚醛環氧樹脂，是以線型酚醛樹脂（Novolac）與環氧氯丙烷作原料，在NaOH存在下，反應而成的。常用的酚醛環氧樹脂有以下幾種。（1）苯酚型酚醛環氧樹脂  （2）鄰甲酚型酚醛環氧樹脂（3）雙酚A型酚醛環氧樹脂行業應用1.覆銅板中應用： [1]在覆銅板生產中，酚醛環氧樹脂一般不單獨使用，而是添加在雙酚A型環氧樹脂中，配合使用。用它來改進、提高產品的耐熱性和尺寸穩定性等性能。酚醛環氧樹脂的添加量，一般為雙酚A型環氧樹脂的20%-30%。普陀區品牌進口酚醛樹脂現貨縮聚反應的結果，不僅生成高聚物，而且還有副產物（小分子）生成。

生產方法常用的原料為苯酚、間苯二酚、間甲酚、二甲酚、對叔丁基或對苯基酚和甲醛、糠醛等。生產過程包括縮聚和脫水兩步。按配方將原料投入反應器并混合均勻，加入催化劑，攪拌，加熱至55～65℃，反應放熱使物料自動升溫至沸騰。此后，繼續加熱保持微沸騰（96～98℃）至終點，經減壓脫水后即可出料。開發成功連續縮聚生產酚醛樹脂新工藝。影響樹脂合成和性能的主要因素為酚與醛的化學結構、摩爾比和反應介質的pH。酚與醛的摩爾比大于或等于1時，初始產物為一羥甲基酚,，縮聚時生成線型樹脂；小于1時，生成多羥甲基酚衍生物，形成的縮聚樹脂可交聯固化。反應介質的pH小于7時，生成的羥甲基酚很不穩定，易縮聚成線型樹脂；pH大于7時，縮聚緩慢，有利于多羥甲基酚衍生物的生成。

酚醛樹脂，原為無色或黃褐色透明物，市場銷售往往加著色劑而呈紅、黃、黑、綠、棕、藍等顏色，呈顆粒或粉末狀。耐弱酸和弱堿，遇強酸發生分解，遇強堿發生腐蝕。不溶于水，溶于**、酒精等有機溶劑中。由苯酚醛或其衍生物縮聚而得。酚醛樹脂的生產和使用會給環境帶來一定程度的污染，影響整個生態環境，然而注意或加強治理污染，包括廢水處理和廢舊酚醛樹脂產品及其復合材料的循環利用，可使酚醛樹脂健康而快速發展。***發展有關酚醛樹脂的開發和研究工作，主要圍繞著增強、阻燃、低煙以及成型適用性方面開展，向功能化、精細化發展，各國科學家部以高附加值的酚醛樹脂材料為研究開發對象。縮聚反應根據參加反應的單體種數又分為共縮聚和均縮聚，由不同種單體參加的縮聚反應稱為共縮聚。

酚醛樹脂酚醛樹脂酚醛樹脂具有耐熱、耐摩擦性，機械強度高，電絕緣性、低發煙性和耐酸性優異等特點，因而在各個領域得到廣泛應用。但由于某些領域使用要求有其特殊性，如耐水性、耐高溫磨擦性、與化學纖維的相容性等，改性酚醛樹脂的研究日趨活躍，并取得了可喜的新進展1. 在汽車剎車片中的應用國外進口汽車剎車片采用改性酚醛樹脂鑄造成型，可在300℃～400℃高溫時不焦化。因采用萘改性和有機硅改性，所以具有較高的耐熱磨擦性2.酚醛電容包封材料合成酚醛樹脂通常是以苯酚和甲醛為原料，在催化劑作用下，經縮聚反應而得到。徐匯區質量進口酚醛樹脂銷售

因選用催化劑的不同，可分為熱固性和熱塑性兩類。虹口區本地進口酚醛樹脂現貨

以酚醛樹脂為基礎的塑料是**早的合成塑料，早在1872由德國Baeyer由苯酚與甲醛合成得到酚醛樹脂，1970年由美國Backland公司Bakeleit為商品名作絕緣材料問世。經過70多年的演變，在新的合成材料不斷出現的***，它的產量和應用仍占據相當重要的地位。除了作電木類模壓塑料、層壓材料和澆鑄材料外，還用作粘合劑和油漆，因此廣泛應用于工業、民用、科技和**領域。酚醛板材在初期的時候都是非連續性生產線生產的，即是先發一個如同面包一樣的大泡，然后再切片，之后再將鋁箔粘上去。這樣生產的雙面鋁箔復合板材在國外是不允許使用的，原因就是：鋁箔是后粘上去的，而這種板材是用在通風管道中的，是要供暖風和熱風的。所以這樣生產的板材的鋁箔和發泡物的膨脹系數不同，不用一個供暖季鋁箔和發泡物就脫落，而由于鋁箔是用膠水后粘上去的，所以當發生上述現象時，鋁箔由于膠水的拉力就會起皺，猶如老太太的臉！虹口區本地進口酚醛樹脂現貨

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