震時是跑還是躲，目前多數專家認為：震時就近躲避，震后迅速撤離到安全的地方，是應急避震較好的辦法。這是因為，震時預警時間很短，人又往往無法自主行動，再加之門窗變形等，從室內跑出十分困難；如果是在高樓里，跑出來更是不太可能的。但若在平房里，發現預警現象早，室外比較空曠，則可力爭跑出避震。地震能預報嗎？地震預報是世界公認的科學難題，在國內外都處于探索階段，大約從20世紀五六十年代才開始進行研究。我國地震預報的相關研究起步于1966年河北邢臺地震，經過40多年的努力，取得了一定進展，曾經不同程度地預報過一些破壞性地震。但是實踐表明，目前所觀測到的各種可能與地震有關的現象，都呈現出極大的不確定性；所作出的預報，特別是短臨預報，主要是經驗性的。科普雷擊的主要對象山谷風口處的建筑物和構筑物。貴州科普館

低碳生活的10個準則：①拒絕塑料袋；②巧用廢舊品；③遠離一次性，④提倡水循環；⑤出行少開車，⑥用電節約化；⑦辦公無紙化，⑧購物需謹慎；⑨植物常點綴；⑩爭做志愿者。我們身邊的低碳生活方式：①少用紙巾，重拾手帕；②每張紙都雙面打印；③不坐電梯爬樓梯、定期清洗空調，既健康又省電；④在家種花草，吸收自己排放的二氧化碳；⑤盡量把工作放在白天做；⑥衣服攢夠一桶再洗不是因為懶，而是為了節約水電；⑦開短會也是一種節約照明、空調、音響等等；⑧沒事多出去走走，“宅”是很費電的；⑨非必要的話，盡量買本地、當季產品，運輸和包裝常常比生產更耗能；⑩盡量少看電視，選擇晾曬衣物、避免使用滾筒式干衣機，午休和下班后關掉電腦電源，上下班盡量騎自行車或步行等。安徽低碳環保科普館設計科普館磁懸浮列車穩定性由導向系統來控制。

自救措施：①地震時如果被埋壓在廢墟下，要樹立生存信心，沉著冷靜，并盡量改善自己所處的環境，穩定下來，設法脫險：設法避開身體上方不結實的倒塌物、懸掛物或其他危險物。搬開身邊可搬動的碎磚瓦等雜物，擴大活動空間。注意：搬不動時千萬不要勉強，防止周圍雜物進一步倒塌。②設法用磚石、木棍等進行支撐，以防余震時再次被埋壓。③不要隨便動用室內實施，包括電源、水源等，也不要使用明火。聞到煤氣及有毒異味或灰塵太大時，設法用濕衣物捂住口、鼻。④不要盲目大聲呼救，保持體力，可用敲擊聲等辦法求救。

對一般家庭而言，需要3個避雷器：1個是單相電源避雷器，2是電視機饋線避雷器，3是電話機避雷器。避雷器的作用是對從線路上入侵的雷電電磁脈沖進行分流限壓，從而實現被避雷器保護的家用電器的安全。家用電器的安裝位置應盡量離開外墻或柱子遠一點。還要注意經常定期檢查家用電器所共同使用的接地線，大多數的家用電器的外殼幾乎都與這條接地線相連，其主要目的是對人身安全起保護作用。當安裝避雷器時，所有避雷器的接地都是與這條接地線相連的，如果這條接地線松脫或斷開，家用電器的外殼就可能帶電，避雷也無法正常工作。過去，許多人提出雷雨天不要使用家用電器，如拔下電視機的電源插頭、天線插頭、打雷時不要打電話。當然，這種做法是比較安全的，但有時會感到不方便因此，建議大家還是采取防雷方法。當然，目前條件不成熟時，拔掉所有插頭也不失為一種應急措施。科普知識，低碳生活是更健康、更自然、更安全的生活。

節約生活中的每一滴水，努力減少水污染。隨著經濟快速增長和人口不斷增加，努力緩解資源不足的矛盾，不斷改善生態環境，實現可持續發展，已經成為十分緊迫的任務。中國是世界12個貧水國家之一，淡水資源還不到世界人均水量的1/4，因此節約用水迫在眉睫。據統計，就按某市共1700萬常住人口，有600多萬戶家庭來講，如果每家每月節約1度電，一年全市就可節電6000萬度，相當于一座小型發電廠的發電量;如果每家每月節約1噸水，一年全市就可節水6000萬噸，相當于一座80萬人城市一年的生活用水總量。時時刻刻注重節約用水，防止水污染，可以從下幾個方面著手：推廣使用節水型水閥和衛生潔具;用水完畢隨手關閉水源，別讓水空流;隨時檢查維修水龍頭阻止滴漏;提倡一水多用，讓水重復使用;節約用水，用洗菜、淘米水沖廁所、澆花;洗衣服使用無磷洗衣粉，減少污染;如果將漂洗的水留下來做下一批衣服洗滌水用，一次可以省下30-40升清水;慎用清潔劑，盡量用香皂，別讓水源污染，時時告誡我們自己。科普是科技工作的重要組成部分。天津城市規劃館設計方案

強行科普龍卷風的生存時間一般只有幾分鐘，長也不超過數小時。貴州科普館

在位于軌道兩側的線圈里流動的交流電，能將線圈變為電磁體。由于它與列車上的超導電磁體的相互作用，就使列車開動起來。列車前進是因為列車頭部的電磁體（N極）被安裝在靠前一點的軌道上的電磁體（S極）所吸引，并且同時又被安裝在軌道上稍后一點的電磁體（N極）所排斥。當列車前進時，在線圈里流動的電流流向就反轉過來了。其結果就是原來那個S極線圈，現在變為N極線圈了，反之亦然。這樣，列車由于電磁極性的轉換而得以持續向前奔馳。根據車速，通過電能轉換器調整在線圈里流動的交流電的頻率和電壓。磁懸浮列車穩定性由導向系統來控制。“常導型磁吸式”導向系統，是在列車側面安裝一組專門用于導向的電磁鐵。列車發生左右偏移時，列車上的導向電磁鐵與導向軌的側面相互作用，產生排斥力，使車輛恢復正常位置。列車如運行在曲線或坡道上時，控制系統通過對導向磁鐵中的電流進行控制，達到控制運行目的。貴州科普館

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