充電樁成本優勢也值得一提。“有時候，歐洲同事跟我們閑聊，詢問國標直流充電樁價格。我們半開玩笑地回復，只要把歐元的標志換成人民幣就是答案。大家能看出來，價差有多大了吧。”孫鈺琦告訴記者，美國交流充電樁的市場銷價為700～2000美元，在中國是2000～3000元。“國內市場很‘卷’，很難賺到錢，大家只能去國外市場賺取高額的利潤。”一位不愿透露姓名的行業人士向記者透露，避開內部的激烈競爭，走向海外市場不失為國內充電樁企業的一條發展出路。自用充電樁是建設在個人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的充電樁。汕頭電動叉車充電樁設備廠家

伴隨著新能源汽車的發展以及國家政策的支持和鼓勵下，電動車的數量不斷增多。而電動車在日常的使用中比較大的問題在于電池的續航里程不足的問題。因此很多車主都會選擇去購買一個充電樁來為車輛進行充電。那么你知道如何安裝充電樁嗎？現在小編就帶大家了解一下吧！一.首先我們需要準備好工具：1.電源線、插頭（比較好是三孔插座），還有說明書；2.充電器及連接線等配件；3.螺絲刀或者十字改錐等等一些常用的工具有木有~二.然后就可以開始安裝了哦～ 中山泥土車充電樁規格以安裝地點進行分類，主要分為公用、對應使用、私人充電樁。

直流充電樁，俗稱“快充”：功率高、充電快，但技術復雜且成本高昂，適用于專業化集中運維的場景，如大巴、公交車、出租車等。直流充電樁通過自帶的AC/DC充電模塊完成變壓整流，將輸入的交流電轉為電車所需直流電，功率通常在60KW以上，2020年新增直流樁功率達到131KW，我們預計到2025年直流樁新增裝機功率將達到166KW。直流樁對電網要求較高，需建設對應使用網絡，以及需配備諧波抑制裝置等設備，因此多配備于集中式充電站內，由運營商統一管理。直流樁需要大體積變壓器和交直流轉換模塊，60KW直流樁綜合成本約1.13元/W。

以上充電樁市場規模是建立在固定的車樁比（即 3:1）與直流樁比例（即 50%） 條件下所做的測算，考慮到新基建環境下，充電樁將適度超前于新能源汽車來進行建 設，雖然預期離早期 1:1 規劃目標有較大差距，但我們認為未來車樁比仍有下降空間； 此外，隨著新能源汽車保有量，以及整車帶電量和續航里程的不斷提升，用戶對快充 需求將持續增加，因此，大功率公共直流樁建設會成為新基建充電樁建設主戰場，我 們認為直流樁比例將超過當前基數水平。基于以上兩點主要要素，我們對國內充電樁 市場規模做進一步的敏感性分析，假定車樁比的范圍在 2.5~3，直流樁比例在 40%~50%，我們預計 2022~2025 年充電樁市場規模在 1260-2097 億元，取中位值 為 1678 億元。充電樁行業受新能源汽車帶動迎來高速發展期。

早期充電樁市場由國家主導，主要參與者包括國家電網和普天新能源，同時比亞迪為自身生態建設入局較早。2015年《電動汽車充電基礎設施發展規劃（2015-2020年）》指出了明確的發展目標，大量社會資本進入行業開啟了大規模的投資建設；2016年后由于競爭加劇，部分企業退出市場；同時企業差距逐漸拉大。《2020年單位工作報告》中充電基礎設施正式被納入七大“新基建”產業之一；2021年國家經濟工作會議指出，當前經濟面臨需求收縮、供給沖擊、預期轉弱三重壓力，應堅持穩字當頭，強化政策發力，充電樁作為新基建組成之一，在穩增長主線下，建設節奏或將加速。 充電樁的主體結構包括樁體、充電模塊、顯示屏、連接線纜、賬務管理模塊、安全保護裝置等部分。江蘇移動便攜直流充電樁加盟

根據充電接口不同，主要分為一樁一充和一樁多充。汕頭電動叉車充電樁設備廠家

新能源汽車蓬勃發展，充電基礎設施潛在空間巨大新能源汽車高景氣發展推動充電基礎設施需求快速增長。隨著新能源汽車保有量的高速增長，對充電基礎設施的數量與充電速度都有了更高的要求。目前電動汽車的充電場所大多為住宅和工作場地，而途中可快速補給電力的充電設施尚不完善。要解決里程焦慮問題，使得電動汽車像傳統的燃油車一樣補能快速便捷，就要加快公共充電設施的建設。2021年全球公共車樁比約為10:1，且已有公共充電樁中68%為慢充，慢充樁電力供給速度遠不及快充，不能很好的滿足電動汽車的充電需求，充電基礎設施有待加速建設。另外，新能源汽車持續滲透將帶來更多的私人充電樁增量需求，充電樁的市場空間廣闊 汕頭電動叉車充電樁設備廠家