充電樁產業鏈的上游為充電樁硬件設備和各類元器件。充電樁硬件設備包括充電模塊、配電濾波設備、監控計費設備以及電池維護設備等，各類元器件包括接觸器、連接器、電度表、顯示屏、殼體、插頭插座、線纜、充電槍等。充電樁硬件設備的成本是充電樁后面主要的成本，占比高達93%；充電模塊的成本則是充電樁硬件設備后面主要的成本，占比約為50%。1.2.新能源汽車蓬勃發展，充電基礎設施潛在空間巨大新能源汽車高景氣發展推動充電基礎設施需求快速增長。隨著新能源汽車保有量的高速增長，對充電基礎設施的數量與充電速度都有了更高的要求。 智能充電樁可以利用大數據技術，對用戶行為、設備狀態、市場動態等進行深度挖掘和分析。珠海電動叉車充電樁規格

2022年1月10日，國家發展發展委、國家能源局等多部門聯合印發了《國家發展發展委等部門關于進一步提升電動汽車充電基礎設施服務保障能力的實施意見》，國內新能源汽車補能市場已基本明確了充電為主、換電為輔的補能格局，按要求到“十四五”末，我國電動汽車充電樁保障能力進一步提升，形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎設施體系，能夠滿足超過2000萬輛電動汽車充電需求。預計到2025年后，國內充電樁產業將進入“成熟期”。 中山高效節能充電樁設備廠家智能充電樁是一種能夠自動識別車輛類型、電池容量和剩余電量的設備。

充電樁標準與歐標或美標的相關車型匹配，并不是相應標準與適配車型匹配成功就能100％充上電，需要不斷進行調試。換句話說，就充電樁企業而言，在國外市場的線下運維調試也是一項挑戰。建立本地化的服務團隊，能夠更好地提升用戶體驗，給企業增加競爭優勢。章賽男則表示，充電樁企業“出海”，要抓住細分領域的機會，打造差異化競爭優勢。“圍繞本土化發展的議題，不僅是認證，數據安全和隱私保護也很重要。”意科能源（上海）有限公司產品總監金亨美介紹稱，在國外市場必須重視對個人隱私的保護。這就要求每進入一個國家或地區的市場后，必須充電樁了解相關法律法規。

3.充電接口不同目前市場上充電樁大多是一對一即一個充電樁充一輛車，當然也有一對多，在公交停車場有部分是使用多充式充電樁，同步支持多臺車輛充電。4.充電類型主要分為直流充電樁及交流充電樁。交流充電樁多數為家用，小電流、樁體較小、充電時間稍長，適用于自用電動車，多用于車庫，小區等，而直流充電樁一般是大電流、樁體大、充電速度快，適用于電動大巴、電動出租車、工程車等。充電樁對于新能源汽車的重要性不言而喻，將來充電樁會隨著新能源汽車銷量的增長而不斷增加，充電樁服務商也會為大眾提供智能、快捷的充電樁服務，滿足眾多新能源車主對充電樁的需求。 全球公共充電樁數量快速增長。

隨著全球對可持續發展的需求不斷增加，新能源汽車市場正在迅速崛起。作為推動新能源汽車普及的關鍵基礎設施之一，充電樁及其安裝需求也隨之快速增長。市場化的充電樁安裝服務，能夠為廠商和消費者提供一體化的充電解決方案，推動建設充電設施，為新能源產業發展注入新活力。作為美的集團產業數字化板塊的充電樁成員之一，安得智聯已為不同行業和規模的3000+品牌企業，提供一體化供應鏈(物流)服務。在新能源充電樁領域，安得智聯依托家電送裝一體的優勢行業經驗，為B端和C端客戶打造了充電樁“勘測+安裝”的一體化標準服務。目前，安得智聯已在全國配置3000+送裝網點和30000+服務工程師，服務模式主要是商用充電樁的“大件電商倉配裝一體”和家用充電樁的“小件電商快遞配”。當今世界充電樁產品多樣化。廣州直流充電樁加盟

智能充電樁是新能源汽車產業發展的重要推動力之一。珠海電動叉車充電樁規格

以上充電樁市場規模是建立在固定的車樁比（即 3:1）與直流樁比例（即 50%） 條件下所做的測算，考慮到新基建環境下，充電樁將適度超前于新能源汽車來進行建 設，雖然預期離早期 1:1 規劃目標有較大差距，但我們認為未來車樁比仍有下降空間； 此外，隨著新能源汽車保有量，以及整車帶電量和續航里程的不斷提升，用戶對快充 需求將持續增加，因此，大功率公共直流樁建設會成為新基建充電樁建設主戰場，我 們認為直流樁比例將超過當前基數水平。基于以上兩點主要要素，我們對國內充電樁 市場規模做進一步的敏感性分析，假定車樁比的范圍在 2.5~3，直流樁比例在 40%~50%，我們預計 2022~2025 年充電樁市場規模在 1260-2097 億元，取中位值 為 1678 億元。珠海電動叉車充電樁規格