充電樁上游技術(shù)門檻低，產(chǎn)品差異化程度低，競爭尤其激烈。自2014年國家電網(wǎng)向民間資本開放電動(dòng)車充電樁市場，一大批充電樁公司應(yīng)運(yùn)而生，硬件行業(yè)競爭劇烈，同時(shí)，由于設(shè)備門檻低，充電樁整機(jī)制造商與元器件生產(chǎn)商、中下游的建造運(yùn)營商有部分重合。比如特銳德雖主要負(fù)責(zé)充電樁的運(yùn)營，但也進(jìn)行充電設(shè)備元器件的生產(chǎn)，普天新能源和特斯拉的業(yè)務(wù)也兼顧了充電樁的整機(jī)制造和運(yùn)營。充電樁建設(shè)市場規(guī)模測算充電樁市場空間與新能源汽車保有量正相關(guān)，2021年我國新能源汽車保有量達(dá)到784萬輛，經(jīng)我們測算，預(yù)計(jì)到2025年我國新能源汽車銷量將達(dá)到973萬輛，保有量將接近2800萬輛。參考?xì)v史年度車樁比值，2017年后車樁比長期穩(wěn)定在3：1左右，假定2022~2025年車樁比為3:1，則到2025年充電樁保有量將達(dá)到930萬臺(tái)（包含公共樁及私人樁），保有量4年CARG為37.3%。 一般充電樁主要分為自用充電樁、公共充電樁。廣州歐標(biāo)充電樁招商加盟

第三方充電服務(wù)平臺(tái)主導(dǎo)模式：充電資源分配更優(yōu)，單樁利用率提升第三方充電平臺(tái)一般不直接參與充電樁的投資建設(shè)，通過自身的資源整合能力將各大運(yùn)營商的充電樁接入自家SaaS平臺(tái)，以智能管理為依托提供商業(yè)價(jià)值，其獨(dú)特的流量優(yōu)勢(shì)使其他企業(yè)短期內(nèi)難以復(fù)制。以平臺(tái)為主導(dǎo)的運(yùn)營模式可打通不同運(yùn)營商之間的互聯(lián)互通，為用戶提供更便捷的一站式充電體驗(yàn)。此種模式的收益來源于與運(yùn)營商的服務(wù)費(fèi)分成和以大數(shù)據(jù)挖掘?yàn)榛A(chǔ)的增值服務(wù)，因此與運(yùn)營商之間會(huì)存在部分利益矛盾，一旦頭部運(yùn)營商退出合作第三方平臺(tái)的價(jià)值將難以體現(xiàn)，因此需建立完善的相互依存、互惠互利的機(jī)制。 汕頭一體式充電樁加盟充電樁服務(wù)商也會(huì)為大眾提供智能、快捷的充電樁服務(wù)，滿足眾多新能源車主對(duì)充電樁的需求。

充電樁是向新能源汽車（包括純電和插混）補(bǔ)充電能的裝置，功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可安裝于公路、辦公樓、商場、公共停車場和住宅小區(qū)停車場等場所，根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種類型的新能源汽車充電?？焖僭鲩L的新能源汽車市場加大了對(duì)充電樁的需求。據(jù)中汽協(xié)及充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)，截至2021年底全國新能源汽車保有量為784萬輛，同比增59.3%；全國充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達(dá)261.7萬臺(tái)，同比增55.7%，快速增長的新能源汽車市場加大了對(duì)充電樁的需求，未來隨著汽車電動(dòng)化滲透率水平的持續(xù)提升，充電樁市場需求將進(jìn)一步擴(kuò)張。

先確定好位置：一般我們會(huì)把充電樁安裝在車子的后面，這樣方便操作而且也更加美觀大方些。不過需要注意的是一定要確保安全距離哦！如果離得比較近的話可能會(huì)造成觸電危險(xiǎn)呢?。ó?dāng)然啦也可以根據(jù)個(gè)人的喜好來選擇）2、將電線插到插座里：這個(gè)步驟就比較簡單了喲！直接插入就可以了呀！但是一定要注意不要弄錯(cuò)方向了哦！因?yàn)椴煌慕涌趯?duì)應(yīng)的位置是不同的呢~所以千萬不要搞錯(cuò)了哈！否則會(huì)影響使用的哦！3、連接線路：接下來就要把充電線的另一頭連接到我們的車上嘍！注意要使用對(duì)應(yīng)使用的接頭才可以呦！不然會(huì)損壞電路的哦！另外還要注意的是接線的時(shí)候要小心謹(jǐn)慎點(diǎn)啊喂......4、固定底座：后面一步就是要給充電樁做好固定的工作了嘛~畢竟是要長期放置的呢！所以在做的時(shí)候一定不能馬虎大意了呢！可以用小木塊或者是泡沫板之類的東西墊起來，這樣可以防止在使用過程中出現(xiàn)松動(dòng)的情況發(fā)生哦！5、檢查是否牢固：當(dāng)一切都準(zhǔn)備妥當(dāng)了之后就需要仔細(xì)的檢查一遍是不是已經(jīng)穩(wěn)固好了呢~如果沒有的話就再重新加固一下就好了喔！6、通電測試：以上所有的工作都完成以后就可以打開開關(guān)試用了呢~看看能不能正常充入電流就好啦！如果不可以使用的話可以找工作人員幫忙維修哦～電瓶車充電樁有多種合作模式。

新能源汽車蓬勃發(fā)展，充電基礎(chǔ)設(shè)施潛在空間巨大新能源汽車高景氣發(fā)展推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施需求快速增長。隨著新能源汽車保有量的高速增長，對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)量與充電速度都有了更高的要求。目前電動(dòng)汽車的充電場所大多為住宅和工作場地，而途中可快速補(bǔ)給電力的充電設(shè)施尚不完善。要解決里程焦慮問題，使得電動(dòng)汽車像傳統(tǒng)的燃油車一樣補(bǔ)能快速便捷，就要加快公共充電設(shè)施的建設(shè)。2021年全球公共車樁比約為10:1，且已有公共充電樁中68%為慢充，慢充樁電力供給速度遠(yuǎn)不及快充，不能很好的滿足電動(dòng)汽車的充電需求，充電基礎(chǔ)設(shè)施有待加速建設(shè)。另外，新能源汽車持續(xù)滲透將帶來更多的私人充電樁增量需求，充電樁的市場空間廣闊 新能源汽車充電樁是維持新能源電動(dòng)汽車能源補(bǔ)給。浙江電動(dòng)叉車充電樁加盟價(jià)

壁掛式充電樁則需依靠墻壁建立，適用于個(gè)人安裝在小區(qū)或者車庫。廣州歐標(biāo)充電樁招商加盟

充電樁產(chǎn)業(yè)鏈的上游為充電樁硬件設(shè)備和各類元器件。充電樁硬件設(shè)備包括充電模塊、配電濾波設(shè)備、監(jiān)控計(jì)費(fèi)設(shè)備以及電池維護(hù)設(shè)備等，各類元器件包括接觸器、連接器、電度表、顯示屏、殼體、插頭插座、線纜、充電槍等。充電樁硬件設(shè)備的成本是充電樁后面主要的成本，占比高達(dá)93%；充電模塊的成本則是充電樁硬件設(shè)備后面主要的成本，占比約為50%。1.2.新能源汽車蓬勃發(fā)展，充電基礎(chǔ)設(shè)施潛在空間巨大新能源汽車高景氣發(fā)展推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施需求快速增長。隨著新能源汽車保有量的高速增長，對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)量與充電速度都有了更高的要求。 廣州歐標(biāo)充電樁招商加盟

廣東愛普拉新能源技術(shù)股份有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍(lán)圖，在廣東省等地區(qū)的能源中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭取每一個(gè)客戶不容易，失去每一個(gè)用戶很簡單”的理念，市場是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退，齊心協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來廣東愛普拉新能源技術(shù)股份供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢(mèng)想！