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涂覆是用達(dá)克羅液噴涂或浸漬零件，然后再采用離心甩干、自然垂流、吹散等方式除去多余的處理液。烘烤是將金屬基體上的達(dá)克羅處理液轉(zhuǎn)變成膜層的過程，常見的生產(chǎn)在網(wǎng)帶式循環(huán)熱風(fēng)烘烤爐中進(jìn)行，整個烘道分預(yù)熱區(qū)和固化區(qū)。烘烤過程對于達(dá)克羅膜性能的形成十分重要。達(dá)克羅涂層的基本處理方法是浸涂，實(shí)際處理時根據(jù)處理零件的大小、形狀、質(zhì)量和要求性能不同，可以采用不同的處理方法。目前工廠常用的有浸—旋轉(zhuǎn)方法、噴射方法、浸瀝法。a.浸漬—離心旋轉(zhuǎn)法DIP-SPIN：這種方式主要處理螺栓、彈簧、尺寸較小的沖壓件等。零件用網(wǎng)籃浸漬達(dá)克羅液后，在離心設(shè)備中甩干，然后烘烤，這是一種很常用的方法。b.噴涂法SPRA：這種處理...

怎樣讓金屬百年不生銹？常州亞羅克機(jī)械給你答案！近日，常州亞羅克機(jī)械有限公司的達(dá)克羅全自動涂覆生產(chǎn)線設(shè)備發(fā)往中船重工、義和車橋等有名企業(yè)達(dá)克羅作為全新的金屬表面處理技術(shù)取代了熱鍍鋅和電鍍鋅等傳統(tǒng)工藝不僅綠色而且可以保證產(chǎn)品百年不生銹。傳統(tǒng)的電鍍表面處理技術(shù)，由于酸、堿、鹽的使用，存在廢水廢氣的排放問題。達(dá)克羅整套工藝設(shè)備采用全過程閉路循環(huán)的涂覆方式，揮發(fā)的物質(zhì)幾乎全部是經(jīng)過氣化的水分，杜絕了電鍍過程中產(chǎn)生的含酸、堿、鋅、鉻等污水、廢氣的排放及污染源。此外，比起傳統(tǒng)的表面鍍鋅處理工藝，達(dá)克羅工藝使工件的耐蝕性提高了7～20倍。防腐膜的固化溫度在320℃左右，工件即使長時間處于高溫下，外觀也不會...

達(dá)克羅處理的好處，常州亞羅克機(jī)械為您解答1、無氫脆：達(dá)克羅處理的一個特點(diǎn)是工件在前處理時不進(jìn)行酸洗。氫脆是傳統(tǒng)電鍍鋅工藝不能完全克服的弊端，由于達(dá)克羅工藝不對工件進(jìn)行酸洗，就可以避免氫離子侵蝕鋼鐵基體，因此達(dá)克羅涂層特別適用于6～1000N/mm2的度螺栓和彈簧種類的工件的表面防腐保護(hù)。2、高附著性：達(dá)克羅的涂層經(jīng)過高溫烘烤后，在工件的表面形成了由鋅、鋁片及復(fù)合鹽組成的涂層，它與鋼鐵基體有著良好的結(jié)合力，所以它的附著性相當(dāng)?shù)暮谩Ｍ瑫r，這樣形成的涂層表面，有利于各種涂料的再涂裝。3、極好的耐熱：達(dá)克羅涂層是在300℃左右的溫度條件下固化的形成的，因此它能長時間在高溫條件下工作，其涂層的顏色不...

達(dá)克羅是什么？答：狹義的達(dá)克羅是指美國的一種含鉻鋅鋁涂覆保護(hù)涂層，廣義的達(dá)克羅指鋅鋁涂層。現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)說“達(dá)克羅”多指含鉻的非環(huán)保鋅鋁涂層，一般沒有調(diào)控摩擦系數(shù)的面涂層。達(dá)克羅涂覆2環(huán)保達(dá)克羅、久美特、美加力和德爾肯都是什么？答：在行業(yè)內(nèi)環(huán)保達(dá)克羅多指無摩擦系數(shù)要求，要求不含六價鉻的鋅鋁涂層。久美特、美加力和德爾肯是三種汽車行業(yè)認(rèn)可的無鉻鋅鋁涂層品牌，根據(jù)鹽霧時間和摩擦系數(shù)要求的不同，每個品牌藥水內(nèi)部都有多種涂層體系(底涂層+面涂層)。3達(dá)克羅(鋅鋁涂層)的生產(chǎn)工藝過程？答：達(dá)克羅涂層的工藝分為三部分：前處理+底涂涂覆+面涂涂覆。前處理包括除油和除銹，目的是使鋼鐵零件表面清潔，露出基體以和涂...

達(dá)克羅處理的好處，常州亞羅克機(jī)械為您解答：1、生產(chǎn)過程無污染：達(dá)克羅涂覆生產(chǎn)過程中，工件在前處理時，生成少量的鐵銹和粘附在工件表面的油污，整個生產(chǎn)是在一個封閉循環(huán)的工序中進(jìn)行，達(dá)克羅涂液在固化時向外排放的主要是涂液中的水份，因此對外界無污染。2、極強(qiáng)的抗腐蝕性能：達(dá)克羅涂層在厚度一般情況下，一涂的厚度3～5μm，二涂二烘在6～10μm，根據(jù)統(tǒng)計，在標(biāo)準(zhǔn)鹽霧試驗(yàn)下，達(dá)克羅涂層每100ｈ消耗1μm，而電鍍鋅時涂層每10h即消耗1μm，因此達(dá)克羅涂層的抗鹽霧侵蝕能力，在同等涂層厚度下，是電鍍抗腐能力的7～10倍。做的好的達(dá)克羅的涂層，耐鹽霧侵蝕能力可達(dá)1000h以上。3、高滲透性：達(dá)克羅涂液是水...

亞羅克的達(dá)克羅處理的幾種典型技術(shù)方案1、浸甩法這是應(yīng)用得寬廣的方式，適用于螺栓、螺帽、彈簧、螺絲等緊固件及沖壓零件的處理。首先把經(jīng)過前期處理的工件放入網(wǎng)籃，進(jìn)行浸泡涂覆處理，再利用離心旋轉(zhuǎn)的方法除去余液后，然后進(jìn)行燒結(jié)處理。根據(jù)使用目的的不同，可采用一次涂覆一次燒結(jié)的方式，但一般多采用二次涂覆二次燒結(jié)的方式。2、噴涂法適用于注重零件外觀的處理方法。將零件置于吊架上，靜電噴涂后，進(jìn)行洪干處理。一般采用一次涂覆一次燒結(jié)的方式。3、浸滴法對于很難放進(jìn)網(wǎng)籃的大型被處理物一般采用這種方式。被處理物吊放入涂覆槽中，浸泡涂覆后燒結(jié)，標(biāo)準(zhǔn)情況下是采用一次涂覆一次燒結(jié)。一般很少使用。亞羅克達(dá)克羅涂覆設(shè)備都秉...

1達(dá)克羅是什么？答：狹義的達(dá)克羅是指美國的一種含鉻鋅鋁涂覆保護(hù)涂層，廣義的達(dá)克羅指鋅鋁涂層。現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)說“達(dá)克羅”多指含鉻的非環(huán)保鋅鋁涂層，一般沒有調(diào)控摩擦系數(shù)的面涂層。達(dá)克羅涂覆2環(huán)保達(dá)克羅、久美特、美加力和德爾肯都是什么？答：在行業(yè)內(nèi)環(huán)保達(dá)克羅多指無摩擦系數(shù)要求，要求不含六價鉻的鋅鋁涂層。久美特、美加力和德爾肯是三種汽車行業(yè)認(rèn)可的無鉻鋅鋁涂層品牌，根據(jù)鹽霧時間和摩擦系數(shù)要求的不同，每個品牌藥水內(nèi)部都有多種涂層體系(底涂層+面涂層)。3達(dá)克羅(鋅鋁涂層)的生產(chǎn)工藝過程？答：達(dá)克羅涂層的工藝分為三部分：前處理+底涂涂覆+面涂涂覆。前處理包括除油和除銹，目的是使鋼鐵零件表面清潔，露出基體以和...

達(dá)克羅涂覆容易出現(xiàn)哪些問題常見問題：1.涂覆件表面色澤用進(jìn)口原料涂覆后的工件，處理后表面色澤為銀白色。在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)，鋅粉與鋁粉的配比對色澤影響大，達(dá)克羅涂覆，增加鋁粉量可增加工件的銀白色光澤。鋁粉量增加后，對工件的耐腐蝕性有一定影響。2.鉻酸pH值的影響達(dá)克羅涂液中，有一種必須考慮的組分，達(dá)克羅涂覆生產(chǎn)，即鉻酸溶液。在實(shí)際配制過程中，如果鉻酸的pH值高，則鉻酸與漿液反應(yīng)非常劇烈，杭州達(dá)克羅涂覆，放出大量熱量，達(dá)克羅涂覆規(guī)格，使整個溶液體系結(jié)塊、失效。如果再用水稀釋后涂覆，則工件表面附著力下降，極易起皮。而達(dá)克羅涂層是由鋅片、鋁片和氧化鉻及專門有機(jī)物組成的混合水劑溶液。涂著后經(jīng)過300℃的高...

什么是達(dá)克羅，常州亞羅克機(jī)械為您解答達(dá)克羅是DACROMET譯音和縮寫，簡稱達(dá)克羅、達(dá)克銹、迪克龍。國內(nèi)命名為鋅鉻涂層，是一種以鋅粉、鋁粉、鉻酸和去離子水為主要成分的新型的防腐涂料。達(dá)克羅早誕生于二十世紀(jì)五十年代末，美國科學(xué)家邁克·馬丁研制了以金屬鋅片為主同時加入鋁片、鉻酸、去離子水做溶劑的高分散水溶性涂料，涂料沾在金屬基體上，經(jīng)過全閉路循環(huán)涂覆烘烤，形成薄薄的涂層，達(dá)克羅涂層成功地抵抗氯離子的侵蝕，防腐技術(shù)進(jìn)入了新的臺階，革新了傳統(tǒng)工藝防腐壽命短的缺陷。在1994年正式從日本引進(jìn)達(dá)克羅技術(shù)，初用于工業(yè)和國產(chǎn)化的汽車零部件，后又發(fā)展到電力、建筑、海洋工程、家用電器、小五金及標(biāo)準(zhǔn)件、鐵路、橋梁、...

涂覆是用達(dá)克羅液噴涂或浸漬零件，然后再采用離心甩干、自然垂流、吹散等方式除去多余的處理液。烘烤是將金屬基體上的達(dá)克羅處理液轉(zhuǎn)變成膜層的過程，常見的生產(chǎn)在網(wǎng)帶式循環(huán)熱風(fēng)烘烤爐中進(jìn)行，整個烘道分預(yù)熱區(qū)和固化區(qū)。烘烤過程對于達(dá)克羅膜性能的形成十分重要。達(dá)克羅涂層的基本處理方法是浸涂，實(shí)際處理時根據(jù)處理零件的大小、形狀、質(zhì)量和要求性能不同，可以采用不同的處理方法。目前工廠常用的有浸—旋轉(zhuǎn)方法、噴射方法、浸瀝法。a.浸漬—離心旋轉(zhuǎn)法DIP-SPIN：這種方式主要處理螺栓、彈簧、尺寸較小的沖壓件等。零件用網(wǎng)籃浸漬達(dá)克羅液后，在離心設(shè)備中甩干，然后烘烤，這是一種很常用的方法。b.噴涂法SPRA：這種處理方式...

常州亞羅克的達(dá)克羅涂層涂覆使用方法表面處理及涂覆過程和后期包裝都必須謹(jǐn)慎操作。達(dá)克羅遇光迅速老化，涂覆時應(yīng)該在室內(nèi)進(jìn)行；工件表面處理必須無油無銹無雜質(zhì)；達(dá)克羅烘烤燒結(jié)溫度必須嚴(yán)格調(diào)控，過高過低都會使得達(dá)克羅喪失防腐能力；達(dá)克羅涂覆液隨用隨配，使用周期短，盡快用完；達(dá)克羅耐磨性能差，應(yīng)該預(yù)涂達(dá)克羅，再涂以耐磨性高的其它涂料。達(dá)克羅涂層質(zhì)量調(diào)控要求應(yīng)該符合技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，通用技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)即是GB18684-2002《鋅鉻涂層技術(shù)條件》噴涂方法和表面涂覆方法的主要特征是什么？達(dá)克羅涂層涂覆使用方法因?yàn)橥扛簿哂袧B透性。達(dá)克羅處理液能滲入工件緊密結(jié)合處，形成防銹涂層。如果使用電鍍鋅的方法，由于作用,管...

什么是達(dá)克羅，常州亞羅克機(jī)械為您解答達(dá)克羅是DACROMET譯音和縮寫，簡稱達(dá)克羅、達(dá)克銹、迪克龍。國內(nèi)命名為鋅鉻涂層，是一種以鋅粉、鋁粉、鉻酸和去離子水為主要成分的新型的防腐涂料。達(dá)克羅早誕生于二十世紀(jì)五十年代末，美國科學(xué)家邁克·馬丁研制了以金屬鋅片為主同時加入鋁片、鉻酸、去離子水做溶劑的高分散水溶性涂料，涂料沾在金屬基體上，經(jīng)過全閉路循環(huán)涂覆烘烤，形成薄薄的涂層，達(dá)克羅涂層成功地抵抗氯離子的侵蝕，防腐技術(shù)進(jìn)入了新的臺階，革新了傳統(tǒng)工藝防腐壽命短的缺陷。在1994年正式從日本引進(jìn)達(dá)克羅技術(shù)，初用于工業(yè)和國產(chǎn)化的汽車零部件，后又發(fā)展到電力、建筑、海洋工程、家用電器、小五金及標(biāo)準(zhǔn)件、鐵路、橋梁、...

達(dá)克羅產(chǎn)品表面有銹斑是什么原因？亞羅克為您解答達(dá)克羅產(chǎn)品表面有銹斑的原因可能是多方面的：1、達(dá)克羅涂層的厚度和均勻性達(dá)克羅涂層的厚度和均勻性可能會影響其防銹性能。如果涂層過薄或不均勻，可能會露出金屬表面，使其容易收到氧化和銹蝕。且針對此問題，選擇一款性能好的達(dá)克羅涂覆生產(chǎn)線很有必要。2、達(dá)克羅涂層的老化和失效達(dá)克羅涂層的老化和失效也是導(dǎo)致表面銹斑的原因之一。如果工件在長時間使用過程中沒有得到適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)，達(dá)克羅涂層可能會發(fā)生老化、龜裂、脫落等現(xiàn)象，從而失去防銹保護(hù)的作用。3、在運(yùn)輸、儲存和使用過程中受到撞擊、刮擦、腐蝕產(chǎn)品在運(yùn)輸、儲存和使用過程中也可能會受到撞擊、刮擦、腐蝕等損傷，這些損傷也...

達(dá)克羅的特點(diǎn)相對于部分傳統(tǒng)的電鍍工藝，達(dá)克羅具有更多的優(yōu)勢。例如使用達(dá)克羅工藝后的產(chǎn)品，防腐蝕性能是傳統(tǒng)鍍鋅的幾十倍，通過鹽霧測試后發(fā)現(xiàn)，普通達(dá)克羅可以達(dá)到鍍鋅的20倍，而那些長效達(dá)克羅的測試時間會更長，在核工業(yè)中的有些部件使用達(dá)克羅工藝，使用壽命能達(dá)到30年。達(dá)克羅不會像其它電鍍工藝那樣，在受到拉伸和應(yīng)力作用后有裂紋，或者斷裂現(xiàn)象。在高溫環(huán)境下達(dá)克羅有很好的穩(wěn)定性，這比傳統(tǒng)的鍍鋅耐高溫性能要高很多。使用達(dá)克羅工藝后的產(chǎn)品有非常好的抗沖擊性能，所以達(dá)克羅工藝非常適合那些受力部件，這是因?yàn)檫_(dá)克羅滲透性好，能將表面鍍層與產(chǎn)品很好的結(jié)合在一起。與有些傳統(tǒng)電鍍工藝不同，達(dá)克羅在生產(chǎn)過程污染較小，所...

達(dá)克羅發(fā)展歷史在上個世紀(jì)50年代美國，有些地區(qū)由于天氣寒冷地面結(jié)冰，所以就會采用在路面上撒鹽的方式來降低融化點(diǎn)，以達(dá)到除冰的目的。但是鹽中的氯化鈉在融化后，鈉離子會濺到經(jīng)過的汽車上，時間長了就會腐蝕掉汽車上的部件，對汽車造成嚴(yán)重的危害，長期以往還會危及到駕駛安全。有科學(xué)家發(fā)現(xiàn)這個問題后，就研發(fā)出了一種新的溶劑，將其涂敷在金屬表面，再用高溫烘烤后就會在表面形成一層薄薄的涂層，而這就是達(dá)克羅。由于達(dá)克羅的防腐蝕性能太好了，所以首先就被用在對防腐蝕要求非常高的各種裝備上，后來通過不斷的改進(jìn)后，開始在其它各個行業(yè)中寬廣使用。達(dá)克羅的工藝流程脫脂除油帶有油脂的工件必須對表面進(jìn)行脫脂除油，脫脂除油的效果，...

一般情況下采取240-280r/min的轉(zhuǎn)速；離心好的工件直接進(jìn)入烘爐燒結(jié)固化，置于不銹鋼網(wǎng)帶輸送帶上面，工件之間要人工進(jìn)行分理不能相互黏連。固化分為兩個階段，即低溫區(qū)和高溫區(qū)，低溫區(qū)溫度在80℃左右烘烤10-30min，此時注意升溫不可過急，讓工件緩緩吸熱，涂層中的水分逐漸逸出，避免涂層起泡，產(chǎn)生缺陷；然后在高溫區(qū)300℃左右烘烤燒結(jié)15-30min形成牢固的鋅鋁涂層。固化好的工件溫度較高，必須使用吹風(fēng)機(jī)進(jìn)行冷卻，以縮短冷卻時間，減小固化燒結(jié)爐的長度，節(jié)省成本。入爐前工件涂層較厚時會因?yàn)楣袒安灰琢髌交蛘吖ぜ螤钤蛟斐伤Ω呻x心時涂膜不均勻，固化后會造成外觀粗糙或者粉化缺陷，所以需要在入爐前...

常州亞羅克機(jī)械設(shè)備有限公司達(dá)克羅涂覆的特點(diǎn)：1.高耐熱性：達(dá)克羅可以耐高溫腐蝕，耐熱溫度可達(dá)300℃以上。而傳統(tǒng)的鍍鋅工藝，溫度達(dá)到100℃時就已經(jīng)起皮報廢了。2.較強(qiáng)的耐蝕性能：達(dá)克羅膜層的厚度為4-8μm，但其防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達(dá)克羅工藝處理的標(biāo)準(zhǔn)件、管接件經(jīng)耐鹽霧試驗(yàn)1200h以上未出現(xiàn)紅銹。3.良好的滲透性：由于靜電屏障效應(yīng)，工件的深孔、狹縫，管件的內(nèi)壁等部位難以電鍍上鋅，因此工件的上述部位無法采用電鍍的方法進(jìn)行保護(hù)。達(dá)克羅則可以進(jìn)入工件的這些部位形成達(dá)克羅涂層。4.無氫脆性：達(dá)克羅的處理工藝決定了達(dá)克羅沒有氫脆現(xiàn)象，所以達(dá)克羅非常適合受力...

達(dá)克羅的特點(diǎn)相對于部分傳統(tǒng)的電鍍工藝，達(dá)克羅具有更多的優(yōu)勢。例如使用達(dá)克羅工藝后的產(chǎn)品，防腐蝕性能是傳統(tǒng)鍍鋅的幾十倍，通過鹽霧測試后發(fā)現(xiàn)，普通達(dá)克羅可以達(dá)到鍍鋅的20倍，而那些長效達(dá)克羅的測試時間會更長，在核工業(yè)中的有些部件使用達(dá)克羅工藝，使用壽命能達(dá)到30年。達(dá)克羅不會像其它電鍍工藝那樣，在受到拉伸和應(yīng)力作用后有裂紋，或者斷裂現(xiàn)象。在高溫環(huán)境下達(dá)克羅有很好的穩(wěn)定性，這比傳統(tǒng)的鍍鋅耐高溫性能要高很多。使用達(dá)克羅工藝后的產(chǎn)品有非常好的抗沖擊性能，所以達(dá)克羅工藝非常適合那些受力部件，這是因?yàn)檫_(dá)克羅滲透性好，能將表面鍍層與產(chǎn)品很好的結(jié)合在一起。與有些傳統(tǒng)電鍍工藝不同，達(dá)克羅在生產(chǎn)過程污染較小，所...

其達(dá)到了耐磨和環(huán)境保護(hù)的效果，但環(huán)境保護(hù)達(dá)克羅螺絲的成本又比3鍍3烘的達(dá)克羅成本要高，它可以通過1200小時的鹽霧測試，不起紅銹，適合各種潮濕的強(qiáng)酸強(qiáng)堿的環(huán)境下使用。一個達(dá)克羅表面處理就含有三種處理方式。它們都以客戶的需求來做增強(qiáng)及改變，一如其他的鍍鋅，鍍鎳等表面處理，雖然我們只知道螺絲緊固件鍍鋅，鍍鎳。但在電鍍處理時，渡層及使用的材料不同，也會造成螺絲緊固件的性能或者顏色的不同，看似簡單的一道表面處理工序，但其中的復(fù)雜卻是我們看不懂，也是為我們所不知的。常州亞羅克機(jī)械設(shè)備有限公司是一家致力于非標(biāo)涂裝設(shè)備的制造商。公司創(chuàng)建十多年以來成功研發(fā)了多個系列幾十個品種的達(dá)克羅設(shè)備及涂裝生產(chǎn)線。以市場需...

常州亞羅克的達(dá)克羅涂層涂覆使用方法表面處理及涂覆過程和后期包裝都必須謹(jǐn)慎操作。達(dá)克羅遇光迅速老化，涂覆時應(yīng)該在室內(nèi)進(jìn)行；工件表面處理必須無油無銹無雜質(zhì)；達(dá)克羅烘烤燒結(jié)溫度必須嚴(yán)格調(diào)控，過高過低都會使得達(dá)克羅喪失防腐能力；達(dá)克羅涂覆液隨用隨配，使用周期短，盡快用完；達(dá)克羅耐磨性能差，應(yīng)該預(yù)涂達(dá)克羅，再涂以耐磨性高的其它涂料。達(dá)克羅涂層質(zhì)量調(diào)控要求應(yīng)該符合技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，通用技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)即是GB18684-2002《鋅鉻涂層技術(shù)條件》噴涂方法和表面涂覆方法的主要特征是什么？達(dá)克羅涂層涂覆使用方法因?yàn)橥扛簿哂袧B透性。達(dá)克羅處理液能滲入工件緊密結(jié)合處，形成防銹涂層。如果使用電鍍鋅的方法，由于作用,管...

鹽霧試驗(yàn)240小時后電鍍鋅制品和達(dá)克羅制品的結(jié)果對比。）5．高附著性：高溫烘烤后形成的鋅、鋁片及復(fù)合鹽涂層與鋼鐵基體有良好的結(jié)合力。6．高耐氣候性：達(dá)克羅在一定涂層厚度下可以經(jīng)受二氧化硫、酸雨、煙塵、粉塵的侵蝕。其耐SO2試驗(yàn)可達(dá)3周期。適用于海洋性氣候的工件、海輪等。此外還具有一定耐化學(xué)腐蝕性，在汽油、機(jī)油中耐蝕性好。7．優(yōu)化了對鋁電化學(xué)元素腐蝕的防護(hù)機(jī)能：一般來說，電極電位不同的兩種金屬或合金相接觸時，就會產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕、鍍鋅的防腐蝕機(jī)理是金屬鋅的腐蝕導(dǎo)致防蝕效果，而達(dá)克羅的防腐機(jī)理是建立在Cr酸的鈍化作用和鋅的受控保護(hù)作用上，所以優(yōu)化了機(jī)理，調(diào)控了鋅的消耗，從而大幅度提高了防蝕性能的af...

達(dá)克羅的特點(diǎn)很多；但是也存在不足和缺點(diǎn)。達(dá)克羅中含有對環(huán)境和人體有害的鉻離子，特別是六價鉻離子具有致的作用，隨著要求越來越高，現(xiàn)在的達(dá)克羅中已經(jīng)不含六價鉻了，被無鉻達(dá)克羅涂覆液所取代。達(dá)克羅涂覆液固化溫度偏高，需要經(jīng)過300℃烘烤燒結(jié)成膜，能源消耗大，固化時間長。另外涂層顏色比較單一，表面硬度不高只有1H-2H，抗劃傷能力不強(qiáng)。薄涂層導(dǎo)致耐磨性不好，不適用與運(yùn)動件或者高磨損條件下使用。達(dá)克羅涂層不適合與銅，鎂，鎳和不銹鋼零部件接觸與連接，他們之間會發(fā)生接觸性腐蝕，影響制品質(zhì)量和防腐蝕性能。達(dá)克羅導(dǎo)電性能不好，不適宜用于導(dǎo)電連接的零件，例如電器的接地螺栓等。達(dá)克羅的金屬表面處理及防腐蝕，一般...

應(yīng)用1）載重汽車上各種高的強(qiáng)度底盤中小支架、連接件、外露件及緊固件的防腐，如各種異型鋼支架、螺栓（含騎馬螺栓、車輪螺栓等）、螺母等。國外已明確建議汽車上≥，因?yàn)檫_(dá)克羅涂覆不僅有高的耐腐蝕性，而且能夠保證無氫脆。達(dá)克羅2）發(fā)動機(jī)周圍等高熱環(huán)境金屬制件的防腐，如隔熱板、排氣管、散熱器、發(fā)動機(jī)缸蓋等零部件。傳統(tǒng)鍍鋅層表面鈍化膜在70℃左右就會被破壞，抗腐蝕能力急劇下降，而達(dá)克羅涂層的固化溫度為300℃左右，涂層中的鉻酸鹽聚合物不含結(jié)晶水，涂層在高溫下不易被破壞，達(dá)克羅多少錢，表現(xiàn)出良好的防腐性能。達(dá)克羅多少錢3）載重汽車上各種彈性零件的防腐，達(dá)克羅和熱鍍鋅哪個好，如環(huán)箍、半圓卡箍、各種彈簧、板簧等。...

達(dá)克羅處理的好處，常州亞羅克機(jī)械為您解答1、無氫脆：達(dá)克羅處理的一個特點(diǎn)是工件在前處理時不進(jìn)行酸洗。氫脆是傳統(tǒng)電鍍鋅工藝不能完全克服的弊端，由于達(dá)克羅工藝不對工件進(jìn)行酸洗，就可以避免氫離子侵蝕鋼鐵基體，因此達(dá)克羅涂層特別適用于6～1000N/mm2的度螺栓和彈簧種類的工件的表面防腐保護(hù)。2、高附著性：達(dá)克羅的涂層經(jīng)過高溫烘烤后，在工件的表面形成了由鋅、鋁片及復(fù)合鹽組成的涂層，它與鋼鐵基體有著良好的結(jié)合力，所以它的附著性相當(dāng)?shù)暮谩Ｍ瑫r，這樣形成的涂層表面，有利于各種涂料的再涂裝。3、極好的耐熱：達(dá)克羅涂層是在300℃左右的溫度條件下固化的形成的，因此它能長時間在高溫條件下工作，其涂層的顏...

鹽霧試驗(yàn)240小時后電鍍鋅制品和達(dá)克羅制品的結(jié)果對比。）5．高附著性：高溫烘烤后形成的鋅、鋁片及復(fù)合鹽涂層與鋼鐵基體有良好的結(jié)合力。6．高耐氣候性：達(dá)克羅在一定涂層厚度下可以經(jīng)受二氧化硫、酸雨、煙塵、粉塵的侵蝕。其耐SO2試驗(yàn)可達(dá)3周期。適用于海洋性氣候的工件、海輪等。此外還具有一定耐化學(xué)腐蝕性，在汽油、機(jī)油中耐蝕性好。7．優(yōu)化了對鋁電化學(xué)元素腐蝕的防護(hù)機(jī)能：一般來說，電極電位不同的兩種金屬或合金相接觸時，就會產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕、鍍鋅的防腐蝕機(jī)理是金屬鋅的腐蝕導(dǎo)致防蝕效果，而達(dá)克羅的防腐機(jī)理是建立在Cr酸的鈍化作用和鋅的受控保護(hù)作用上，所以優(yōu)化了機(jī)理，調(diào)控了鋅的消耗，從而大幅度提高了防蝕性能的af...

下圖為鹽霧試驗(yàn)240小時后電鍍鋅制品和達(dá)克羅制品的結(jié)果對比。）5．高附著性：高溫烘烤后形成的鋅、鋁片及復(fù)合鹽涂層與鋼鐵基體有良好的結(jié)合力。6．高耐氣候性：達(dá)克羅在一定涂層厚度下可以經(jīng)受二氧化硫、酸雨、煙塵、粉塵的侵蝕。其耐SO2試驗(yàn)可達(dá)3周期。適用于海洋性氣候的工件、海輪等。此外還具有一定耐化學(xué)腐蝕性，在汽油、機(jī)油中耐蝕性好。7．優(yōu)化了對鋁電化學(xué)元素腐蝕的防護(hù)機(jī)能：一般來說，電極電位不同的兩種金屬或合金相接觸時，就會產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕、鍍鋅的防腐蝕機(jī)理是金屬鋅的腐蝕導(dǎo)致防蝕效果，而達(dá)克羅的防腐機(jī)理是建立在Cr酸的鈍化作用和鋅的受控保護(hù)作用上，所以優(yōu)化了機(jī)理，調(diào)控了鋅的消耗，從而大幅度提高了...

達(dá)克羅工藝流程前處理：脫脂→水洗→烘干→噴砂涂→離心兩次須改變方向→預(yù)熱→熟化烘干→冷卻→第二涂→離心兩次須改變方向→預(yù)熱→熟化烘干→冷卻(→第三涂→離心兩次須改變方向→預(yù)熱→熟化烘干→冷卻)1）脫脂：帶有油脂的工件表面必須進(jìn)行脫脂，方法一般有三種:有機(jī)溶劑脫脂、水基脫脂劑脫脂、高溫炭化脫脂。脫脂是否徹底有用，將直接影響涂層的附著力及耐腐蝕性。2)除銹除毛刺:凡是有銹或有毛刺的工件必須通過除銹去毛刺工序，此工序比較好用機(jī)械方法，避免酸洗，以防氫脆，且酸洗除銹，因酸洗影響達(dá)克羅涂層的耐蝕性。3)涂覆:經(jīng)過除油除銹的清潔工件必須盡快通過浸涂或噴涂、或刷涂的方式進(jìn)行表面涂覆。工件涂覆加工時，涂液的密...

加工行業(yè)在目前的市場上占據(jù)了極為重要的地位。如今，在我們的生產(chǎn)活動中是經(jīng)常會用到達(dá)克羅技術(shù)，它不僅發(fā)揮了巨大的效果，還給我們生產(chǎn)帶來不少的幫助。達(dá)克羅技術(shù)的應(yīng)用是離不開達(dá)克羅溶液，下面我們就具體來看看達(dá)克羅溶液性能的詳細(xì)介紹吧!達(dá)克羅性能特點(diǎn)：達(dá)克羅技術(shù)與傳統(tǒng)的電鍍鋅、熱浸鋅技術(shù)相比有如下特點(diǎn)：1、超常的耐蝕性鋅的受控電化學(xué)保護(hù)作用，鋅、鋁片的屏障效應(yīng)以及鉻酸鹽的自我修復(fù)作用使得達(dá)克羅涂層具有很高的耐蝕性，達(dá)克羅涂層中性鹽霧試驗(yàn)時，需要100小時左右才能腐蝕掉涂層1um，比傳統(tǒng)的鍍鋅處理耐腐蝕性提高7-10倍，中性鹽霧試驗(yàn)時間可長達(dá)1000小時以上，有的甚至更高，這是電鍍鋅和熱浸鋅層無法達(dá)到的...

你了解達(dá)克羅工藝嗎？亞羅克為您解答在工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)，達(dá)克羅金屬表面防腐蝕技術(shù)已作為替代污染嚴(yán)重的電鍍鋅、熱浸鍍鋅、電鍍鎬、鋅基合金鍍層、磷化等多種傳統(tǒng)工藝的防腐蝕處理工藝，這是一種從根本上減少環(huán)境污染的新工藝。達(dá)克羅工藝流程基材一脫脂一除銹一涂覆一預(yù)熱一固化一冷卻1.脫脂：帶有油脂的工件表面必須進(jìn)行脫脂，方法一般有三種:有機(jī)溶劑脫脂、水基脫脂劑脫脂、高溫炭化脫脂。脫脂是否徹底有用，將直接影響涂層的附著力及耐腐蝕性。2.除銹：凡是有銹或有毛刺的工件嚴(yán)禁直接涂覆，必須通過除銹除毛刺工序,此工序比較好用機(jī)械方法，避免酸洗，以防氫脆，且酸洗除銹影響達(dá)克羅涂層的耐蝕性。3.涂覆：經(jīng)過除油除銹的清潔工件必須...

達(dá)克羅涂覆設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)達(dá)克羅涂覆設(shè)備需要定期保養(yǎng)維護(hù)使設(shè)備性能，延長使用壽命。維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容包括清潔設(shè)備，保持設(shè)備整齊、潤滑良好，及時緊固松動的緊固件、調(diào)整活動部分的間隙，保證達(dá)克羅涂覆設(shè)備安全運(yùn)行。設(shè)備保養(yǎng)維修注意事項(xiàng)如下：1、執(zhí)行前確保電源已關(guān)閉，如必須在帶電狀態(tài)下工作，操作時需特別小心。2、專人專事，電氣配線工作必須由合格的電氣工程師執(zhí)行。3、警示工作必須做到位，及時清晰地提示員工設(shè)備正在維護(hù)，不可執(zhí)行操作。4、在電器控制柜內(nèi)或電機(jī)執(zhí)行維護(hù)和檢查步驟前，必須確定車間側(cè)電源（斷路器）已關(guān)閉，注意，主電源開關(guān)置于關(guān)閉位置時，部件中可能殘留電量，執(zhí)行維護(hù)步驟前，請使用表確認(rèn)部件中沒有殘留...