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隨著新能源汽車的發(fā)展，越來越復(fù)雜、越來越多的電氣功能的堆積，整車的屏蔽性能要求也越來越高，對(duì)于高壓系統(tǒng)而言，線束的布置基本上可以設(shè)計(jì)合理，而高壓線束的電纜本身的屏蔽層的覆蓋率也已經(jīng)普遍可以超過85%，對(duì)于這個(gè)系統(tǒng)的連接點(diǎn)的高壓連接器，其屏蔽性能的好壞就非常的重要，如果說屏蔽是一個(gè)由面到點(diǎn)的考量，那么高壓連接器的屏蔽性能就是這個(gè)非常重要的點(diǎn)！對(duì)于塑料級(jí)的連接器，我們通常會(huì)采用金屬屏蔽罩的方式進(jìn)行360°的連續(xù)屏蔽傳導(dǎo)，而對(duì)于金屬連接器而言，其通過自身的本體就可以進(jìn)行直接傳導(dǎo)，而且風(fēng)險(xiǎn)更低，屏蔽電阻也會(huì)更小。在整個(gè)產(chǎn)品的生命周期內(nèi)，屏蔽連接的接觸電阻＜10mΩ，現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)，大家普遍的要...

耐溫，目前連接器的工作溫度可高達(dá)200℃（少數(shù)高溫特種連接器除外），溫度可低為-65℃。由于連接器工作時(shí)，電流在接觸點(diǎn)處產(chǎn)生熱量，導(dǎo)致溫升，因此一般認(rèn)為工作溫度應(yīng)等于環(huán)境溫度與接點(diǎn)溫升之和。在某些規(guī)范中，明確規(guī)定了連接器在額定工作電流下容許可高達(dá)溫升。耐濕潮氣的侵入會(huì)影響連接h絕緣性能，并銹蝕金屬零件。恒定濕熱試驗(yàn)條件為相對(duì)濕度90%~95%（依據(jù)產(chǎn)品規(guī)范，可達(dá)98%）、溫度+40±20℃，試驗(yàn)時(shí)間按產(chǎn)品規(guī)定，至少為96小時(shí)。交變濕熱試驗(yàn)則更嚴(yán)苛。模制聚丙烯及 EPDM 密封件，不含金屬配件，無彈簧的暢順 通道，抗化學(xué)能力強(qiáng)，令液體能以大流量高速傳輸。超大電流連接器機(jī)械設(shè)備 ...

將內(nèi)護(hù)套下面的接地線松開并編成辮子股，然后再套上絕緣管，并露出導(dǎo)線30mm長。剝?nèi)ト餍揪€絕緣層，長度為30mm，露出導(dǎo)線并用砂布砂干凈剝?nèi)ト餍揪€絕緣層外面的半導(dǎo)體層，并用木銼、砂皮、四氯化碳仔細(xì)擦去殘留半導(dǎo)體膠。用2500V.500V歐姆表、測量主芯電阻及接地線和監(jiān)視線之間絕緣電阻，應(yīng)符合MT818標(biāo)準(zhǔn)。另一根電纜的末端也完成上述工序后，分別將兩根電纜的主芯線分別接入三個(gè)接線瓷座的接線柱上，接地線壓到內(nèi)接地螺栓上，并壓緊。壓盤裝在聯(lián)通節(jié)上，聯(lián)通節(jié)裝在殼體上，壓板裝在壓盤上并壓緊電纜。HDSCS 固定滑塊可固定連接器以便于安裝。滑塊可用于所有尺寸的連接器殼體，屬于線到線連接系...

耐溫，目前連接器的工作溫度可高達(dá)200℃（少數(shù)高溫特種連接器除外），溫度可低為-65℃。由于連接器工作時(shí)，電流在接觸點(diǎn)處產(chǎn)生熱量，導(dǎo)致溫升，因此一般認(rèn)為工作溫度應(yīng)等于環(huán)境溫度與接點(diǎn)溫升之和。在某些規(guī)范中，明確規(guī)定了連接器在額定工作電流下容許可高達(dá)溫升。耐濕潮氣的侵入會(huì)影響連接h絕緣性能，并銹蝕金屬零件。恒定濕熱試驗(yàn)條件為相對(duì)濕度90%~95%（依據(jù)產(chǎn)品規(guī)范，可達(dá)98%）、溫度+40±20℃，試驗(yàn)時(shí)間按產(chǎn)品規(guī)定，至少為96小時(shí)。交變濕熱試驗(yàn)則更嚴(yán)苛。結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，耐用于苛刻的應(yīng)用環(huán)境。作為高溫高壓環(huán)境的理想選擇，MC 系列接頭可快速方便地進(jìn)行單手接斷操作。浙江電源連接器誠信互利 ...

新能源汽車用的連接器是連接器大類中的一種，是近幾年隨著國家新能源汽車的發(fā)展，逐漸從傳統(tǒng)高壓大電流和傳統(tǒng)低壓汽車連接器中分離出來的一類連接器。相較于傳統(tǒng)高壓大電流連接器，新能源汽車用連接器的使用工況更復(fù)雜多變，對(duì)連接器的可靠性要求更高；相較于傳統(tǒng)低壓汽車連接器，由于電壓等級(jí)的提高（目前主流系統(tǒng)的電壓均高于300VDC），增加了人體受到電擊傷害的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)連接器的安全性要求更高；所以對(duì)產(chǎn)品的絕緣、防護(hù)要求等比傳統(tǒng)低壓插件均有所提高。新能源汽車用的連接器的作用主要是保證整車高壓互聯(lián)系統(tǒng)，即在內(nèi)部電路被阻斷或孤立不通處架起橋梁從而使電流流通。新能源車用的連接器的組成一般可分為：外殼、密封件等...

對(duì)于較為復(fù)雜的工況環(huán)境，高壓連接器具備良好的耐環(huán)境性能，發(fā)現(xiàn)很多的高壓線束及連接器是直接懸掛地盤，離地面較近，這就會(huì)讓連接器經(jīng)常出現(xiàn)在較為復(fù)雜的環(huán)境下，耐高溫、低溫、老化、鹽霧、油污、防護(hù)、沖擊等這些要求連接器都需要做到出色。塑料因?yàn)椴牧媳旧淼奈锢硖匦栽颍绻L期出現(xiàn)在潮濕悶熱環(huán)境下，其物理特性較高的吸水率會(huì)導(dǎo)致材料本身的絕緣性能下降，引發(fā)報(bào)警故障，同樣對(duì)于極寒、高溫情況下，塑料也會(huì)出現(xiàn)脆裂、變形導(dǎo)致防護(hù)失效等故障。因?yàn)樯倭似帘握值脑颍饘龠B接器寬度尺寸可以做的更小，與塑料連接器相比基本上可以縮小10mm以上，在一些狹小的安裝空間，這點(diǎn)尺寸會(huì)顯得非常重要。PLC 接頭是用聚甲...

安裝前檢查電纜的型號(hào)、規(guī)格是否與所安裝的接線盒相符，并備齊各種器材。各種器材必須保持清潔，尤其是絕緣件。把壓盤、封環(huán)、密封圈、聯(lián)通節(jié)依次套進(jìn)電纜。在電纜末端380mm長度上剝?nèi)ル娎|護(hù)套及護(hù)套下監(jiān)視線內(nèi)外的半導(dǎo)體層。松開留下的監(jiān)視線，并編好辮子股，然后在它上面再套上絕緣管。絕緣管盡量套到辮子股根部，絕緣管的另一端應(yīng)露出導(dǎo)線30mm長。用木銼、砂皮、四氯化碳熔劑去掉監(jiān)視線下面的內(nèi)護(hù)套根部表面22mm長度的殘留半導(dǎo)體膠，將22mm以外的內(nèi)護(hù)套全部剝?nèi)ィ⒂肑-20型丁基自粘膠帶（以下稱自粘帶）22mm長度的內(nèi)護(hù)套上在包繞2層。具有獨(dú)特技術(shù)整體密封，符合 USP 六級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，這種經(jīng)濟(jì)型的插嘴...

對(duì)于插座與設(shè)備單元的的屏蔽接觸:連接器基本上采用多個(gè)彈性觸片的形式與設(shè)備端外殼接觸實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)有效的接觸，但是這個(gè)地方對(duì)于主機(jī)或者電池廠家而言，需要考慮的有2點(diǎn)，一設(shè)備定需要可靠的接地，如果沒有，連接器在這個(gè)點(diǎn)的屏蔽就必須可靠的接地;二如果你的設(shè)備表面進(jìn)行了表面處理，如何保證連接器的屏蔽層還能有效的和設(shè)備端接觸這個(gè)需要考慮，很多廠家要么直接被忽視掉了，要么直接在設(shè)備表面留出安裝部分不做表面處理，破壞設(shè)備表面處理，鹽霧腐蝕又需要重新考量，直接接觸，接觸電阻、屏蔽電阻都加大，很難有效的連續(xù)屏蔽。具有獨(dú)特的內(nèi)部鎖定機(jī)構(gòu)，形成平滑的流線型外觀，易于使用和清潔。江蘇超大電流連接器哪里買 ...

所述插頭內(nèi)塑件包括內(nèi)部中空的一內(nèi)插塑件、第二內(nèi)插塑件，所述插頭端子處于一內(nèi)插塑件中；一內(nèi)插塑件與金屬插頭外殼卡接，第二內(nèi)插塑件卡接與一內(nèi)插塑件之間形成卡接，第二內(nèi)插塑件上設(shè)置有將插頭端子限定在一內(nèi)插塑件中的限定部，所述插頭端子連接有與其電性連接的導(dǎo)線，該導(dǎo)線的導(dǎo)體與插頭端子一端固定連接，導(dǎo)線的屏蔽層與金屬插頭外殼之間設(shè)有屏蔽連接結(jié)構(gòu)。所述屏蔽連接結(jié)構(gòu)包括屏蔽壓環(huán)、屏蔽連接套，所述屏蔽壓環(huán)壓在導(dǎo)線上與導(dǎo)線的屏蔽層形成接觸連接，屏蔽連接套裝配于第二內(nèi)插塑件上，屏蔽連接套的外側(cè)與金屬插頭外殼形成接觸連接，內(nèi)側(cè)與屏蔽壓環(huán)形成接觸連接。將空氣管線、電氣連接和流體管線集成到一個(gè)緊湊型連接點(diǎn)中...

在節(jié)能與環(huán)保、低碳出行的大環(huán)境下，新能源汽車向輕量化及小型化轉(zhuǎn)變，汽車的輕量化和小型化必然帶動(dòng)新能源連接器走向小型化和輕量化，例如引入更小尺寸的高性能銅合金導(dǎo)線做為信號(hào)傳輸線，設(shè)計(jì)高性能端子來降低小功率傳輸導(dǎo)線尺寸，將連接器中傳輸較大功率的大線徑銅導(dǎo)線替換為鋁導(dǎo)線使得端子和接觸件系統(tǒng)向微型化發(fā)展。汽車高壓連接器可靠性的典型影響因素包括：生熱(工作溫度)，改變接觸狀態(tài)，加速腐蝕，應(yīng)力松弛；腐蝕，會(huì)導(dǎo)致接觸電阻上升、連接失效；振動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生微動(dòng)磨損，導(dǎo)致瞬斷；摩擦磨損，會(huì)破壞防腐蝕鍍層，改變機(jī)械配合狀態(tài)等。無溢漏設(shè)計(jì)，徹底消除了溢漏隱患，有效地縮短了停機(jī)時(shí)間，提高了操作人員的安全性。河...

所述屏蔽結(jié)構(gòu)為可拆卸裝配于金屬插座殼體內(nèi)的金屬彈性部件，在金屬插頭殼體與金屬插座殼體組裝后，金屬彈性部件與金屬插頭殼體之間形成接觸。所述鎖定機(jī)構(gòu)包括鎖定板、扭簧、解鎖塊，鎖定板的中部通過銷軸裝配于金屬插頭殼體上，扭簧裝配于銷軸處為鎖定塊提供扭力，鎖定板前端開設(shè)有鎖定口，且在金屬插座殼體上固定設(shè)置有卡入鎖定口的鎖定塊，解鎖塊套設(shè)在鎖定板的后端，在解鎖塊與鎖定板之間設(shè)置有在解鎖塊朝鎖定板方向推動(dòng)時(shí)，進(jìn)行儲(chǔ)能的彈性件；在金屬插頭殼體上設(shè)置有在解鎖塊朝鎖定板方向推動(dòng)后，供解鎖塊下壓的讓位空間。采用推拉式快速鎖緊結(jié)構(gòu)，具有二次鎖緊、高壓互鎖、防觸電保護(hù)等功能，操作簡易，連接可靠。河南混合...

連接器的橋梁作用和它的便捷性。連接器的連接作用，改變了全局的過大空間的間隔劣勢(shì)，連接了大空間的結(jié)合，從而實(shí)現(xiàn)了立體面之間的連接，實(shí)現(xiàn)平面的統(tǒng)一，這是插接件的優(yōu)勢(shì)，簡小、方便。其次，連接器簡小、精悍，一旦發(fā)現(xiàn)有連接問題，其便于維修和更換;并且連接器的升級(jí)速度快，可以實(shí)現(xiàn)內(nèi)部元件的整修和替換，這對(duì)于整個(gè)工程的成本節(jié)約和安全保證，有了更加重要的意義。再次，便于維修和升級(jí)速度快。連接器的設(shè)計(jì)靈活，也是我們選擇它的主要標(biāo)準(zhǔn)之一，連接器的設(shè)計(jì)精小、易安裝、容易拆除，并且保證了它的安全性和完整性，這深刻體現(xiàn)了濃縮就是精華的經(jīng)典理論。NS212 提供了一種快速、旋接式接頭，帶一體式鎖緊裝置和雙面...

對(duì)于高壓系統(tǒng)而言，屏蔽應(yīng)該優(yōu)先的是需要系統(tǒng)級(jí)考慮布的合理性，比如系統(tǒng)級(jí)布線時(shí)需要注意高低壓分開，走線規(guī)范，干擾源要遠(yuǎn)離信號(hào)源等等同時(shí)還要注意功率源和輸出之間的高壓線束的距離，比如整車上的電機(jī)和電機(jī)控制器，如果你布置的相隔較遠(yuǎn)，那么會(huì)形成共模電流通過電纜傳遞干擾的風(fēng)險(xiǎn)等;如下圖該布局導(dǎo)致U、V、W線纜過長，根據(jù)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，該方案存在輻射發(fā)射超標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)。其次是對(duì)于高壓電纜高和高壓連接器的要求，高壓線束本身行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求其覆蓋的屏蔽率達(dá)到85%即可，其它的我們本文暫不做深入討論;對(duì)于連接器本身要具備360°屏蔽層，并具有效和電纜屏蔽層連接，屏蔽層覆蓋整個(gè)連接長度，以保證足夠的屏蔽功能...

高壓連接器自身不帶操作機(jī)構(gòu)，其連接與分離時(shí)的操作力均來源于機(jī)車車鉤連掛或分離時(shí)的牽引力,隨機(jī)車車鉤的連接或分離同時(shí)完成，不必單獨(dú)操作、非常方便。在連接狀態(tài)下，觸頭的接觸壓力只與觸頭彈簧有關(guān)，不受機(jī)車運(yùn)行狀態(tài)的影響，故觸頭的接觸壓力基本上恒定不變,避免了觸頭的磨耗和電蝕。導(dǎo)電觸頭為叉環(huán)結(jié)構(gòu)，是典型的線接觸方式，工作狀態(tài)穩(wěn)定可靠，接觸電阻小，散熱性能好。連接器不帶滅弧裝置，因而必須在無電狀態(tài)下進(jìn)行連接或分離操作，高壓連接器必須成對(duì)使用。從產(chǎn)品的通用性和互換性上來考慮，每臺(tái)高壓連接器的結(jié)構(gòu)完全相同，具有良好的互換性，沒有前后之分。為了滿足不同的運(yùn)行要求，可以任意組合。電動(dòng)汽車的高壓連接器...

對(duì)于高壓系統(tǒng)而言，屏蔽應(yīng)該優(yōu)先的是需要系統(tǒng)級(jí)考慮布的合理性，比如系統(tǒng)級(jí)布線時(shí)需要注意高低壓分開，走線規(guī)范，干擾源要遠(yuǎn)離信號(hào)源等等同時(shí)還要注意功率源和輸出之間的高壓線束的距離，比如整車上的電機(jī)和電機(jī)控制器，如果你布置的相隔較遠(yuǎn)，那么會(huì)形成共模電流通過電纜傳遞干擾的風(fēng)險(xiǎn)等;如下圖該布局導(dǎo)致U、V、W線纜過長，根據(jù)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，該方案存在輻射發(fā)射超標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)。其次是對(duì)于高壓電纜高和高壓連接器的要求，高壓線束本身行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求其覆蓋的屏蔽率達(dá)到85%即可，其它的我們本文暫不做深入討論;對(duì)于連接器本身要具備360°屏蔽層，并具有效和電纜屏蔽層連接，屏蔽層覆蓋整個(gè)連接長度，以保證足夠的屏蔽功能...

高壓連接器接觸件的材料：金(Au)電鍍金是現(xiàn)有的電接觸件良好的鍍層方法，較軟，很耐腐蝕，在純酸里不溶解，良好導(dǎo)電性，較昂貴，因此選擇性鍍金工藝更為合理,即只在嚙合范圍鍍金。鍍金通常選擇先鍍鎳，以達(dá)到更好的防腐效果。鍍金厚度-.般在0.1-1.3um.錫(Sn)鍍錫的三種類型:預(yù)鍍錫;預(yù)覆層;電鍍。錫比較軟，保護(hù)性防止腐蝕，比較廉價(jià)，容易焊接，鍍層厚度在2-12μm;顏色:銀白色，暗或有光澤。黃銅或青銅鍍錫耐溫110度，鋼鍍錫可達(dá)190度。鎳(Ni)比較貴重，銀白色金屬，導(dǎo)電率差，堅(jiān)硬，表面光滑，經(jīng)常用于鍍金的底鍍層，焊接性差，鋼接觸件大多采用鍍鎳，(必須先鍍銅),紫銅鍍鎳可耐...

高壓連接器的防護(hù)是目前市場上連接器出現(xiàn)問題普遍的性能點(diǎn)，防護(hù)而言，目前國內(nèi)高壓連接器已經(jīng)普遍要求達(dá)到了IP68的技術(shù)要求，但是國內(nèi)高壓連接器市場連接器基本上是前幾年開發(fā)出來的一代產(chǎn)品，從設(shè)計(jì)角度，當(dāng)初只考慮到了IP67，所以很難有效保證IP68也能合格，加上塑料耐環(huán)境性能相對(duì)較差，在使用一段時(shí)間后，較高的吸水率會(huì)導(dǎo)致本體發(fā)生形變甚至開裂，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)主機(jī)廠在選擇連接器時(shí)，試驗(yàn)報(bào)告是好的，但是在使用一段時(shí)間后就會(huì)出現(xiàn)防護(hù)問題，同時(shí)對(duì)于橡膠材料的選擇和壓縮量的設(shè)計(jì)需要大量的實(shí)際試驗(yàn)數(shù)據(jù)做支撐，尤其重要的是其老化后及高溫下的回彈率等考量，很多時(shí)候?qū)τ诓牧系倪x擇是需要去平衡產(chǎn)品特性的，另外對(duì)于...

隨著新能源汽車的發(fā)展，越來越復(fù)雜、越來越多的電氣功能的堆積，整車的屏蔽性能要求也越來越高，對(duì)于高壓系統(tǒng)而言，線束的布置基本上可以設(shè)計(jì)合理，而高壓線束的電纜本身的屏蔽層的覆蓋率也已經(jīng)普遍可以超過85%，對(duì)于這個(gè)系統(tǒng)的連接點(diǎn)的高壓連接器，其屏蔽性能的好壞就非常的重要，如果說屏蔽是一個(gè)由面到點(diǎn)的考量，那么高壓連接器的屏蔽性能就是這個(gè)非常重要的點(diǎn)！對(duì)于塑料級(jí)的連接器，我們通常會(huì)采用金屬屏蔽罩的方式進(jìn)行360°的連續(xù)屏蔽傳導(dǎo)，而對(duì)于金屬連接器而言，其通過自身的本體就可以進(jìn)行直接傳導(dǎo)，而且風(fēng)險(xiǎn)更低，屏蔽電阻也會(huì)更小。在整個(gè)產(chǎn)品的生命周期內(nèi)，屏蔽連接的接觸電阻＜10mΩ，現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)，大家普遍的要...

連接器用來連接信號(hào)，因此連接部位更需要可靠性，例如面接觸一般優(yōu)于點(diǎn)接觸，小型式優(yōu)于片簧式等。在連接器的選擇過程中要盡可能選擇通用的物料，尤其同系列產(chǎn)品之間，連接器的選擇具有很強(qiáng)的通用性，減少物料種類，增加數(shù)量降低成本，同時(shí)降低供貨風(fēng)險(xiǎn)。連接器使用與室外、室內(nèi)、高溫、高濕、鹽霧、霉菌、寒冷等環(huán)境時(shí)候，對(duì)連接器都有特殊的要求。連接器的插拔都有一定的壽命，插拔次數(shù)達(dá)到極限之后，連機(jī)器的性能就會(huì)下降，有些信號(hào)接口需要經(jīng)常插拔時(shí)，選擇連接器的時(shí)候就要多注意連接器的插拔次數(shù)。該系列連接器為金屬殼體，屏蔽效果好，可實(shí)現(xiàn)360°全屏蔽，體積小，特別適用于空間狹小的場合。浙江金屬連接器哪里買 ...

對(duì)于塑料級(jí)的連接器，通常會(huì)采用金屬屏蔽罩的方式進(jìn)行360°的連續(xù)屏蔽傳導(dǎo)，而對(duì)于金屬連接器而言，其通過自身的本體就可以進(jìn)行直接傳導(dǎo)，而且風(fēng)險(xiǎn)更低，屏蔽電阻也會(huì)更小。按照大眾體系的標(biāo)準(zhǔn)要求，在整個(gè)產(chǎn)品的生命周期內(nèi)，屏蔽連接的接觸電阻＜10mΩ，現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)，普遍的要求＜5mΩ。大電流的連接器傳導(dǎo)，需要連接器本身具備非常好的散熱能力，而對(duì)于連接器而言，和防護(hù)及屏蔽一樣，需要考慮的還是三個(gè)點(diǎn)，其本身的溫度源也來自這三個(gè)區(qū)域：板端連接區(qū)域、插合端、線端壓接區(qū)域。這三個(gè)區(qū)域如果處理不好，容易造成溫度過高，致使材料發(fā)生變形等，因?yàn)閭鲗?dǎo)的電流較大，溫度較高是一定的，要求連接器的溫升＜50K是沒錯(cuò)的...

將內(nèi)護(hù)套下面的接地線松開并編成辮子股，然后再套上絕緣管，并露出導(dǎo)線30mm長。剝?nèi)ト餍揪€絕緣層，長度為30mm，露出導(dǎo)線并用砂布砂干凈剝?nèi)ト餍揪€絕緣層外面的半導(dǎo)體層，并用木銼、砂皮、四氯化碳仔細(xì)擦去殘留半導(dǎo)體膠。用2500V.500V歐姆表、測量主芯電阻及接地線和監(jiān)視線之間絕緣電阻，應(yīng)符合MT818標(biāo)準(zhǔn)。另一根電纜的末端也完成上述工序后，分別將兩根電纜的主芯線分別接入三個(gè)接線瓷座的接線柱上，接地線壓到內(nèi)接地螺栓上，并壓緊。壓盤裝在聯(lián)通節(jié)上，聯(lián)通節(jié)裝在殼體上，壓板裝在壓盤上并壓緊電纜。具有獨(dú)特技術(shù)整體密封，符合 USP 六級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，這種經(jīng)濟(jì)型的插嘴特別適于要求連接/斷開次數(shù)有限...

高壓金屬連接器，包括插座、插頭，以及在插頭插入插座中形成電連接后，以將插座與插頭進(jìn)行鎖定的鎖定機(jī)構(gòu)，插座包括金屬插座外殼、插座內(nèi)塑件、插座端子，插座內(nèi)塑件裝配于金屬插座外殼中，插座端子裝配于插座內(nèi)塑件中；插頭包括金屬插頭外殼、插頭內(nèi)塑件、插頭端子，插頭內(nèi)塑件裝配于金屬插頭外殼中，插頭端子裝配于插頭內(nèi)塑件中；在插頭與插座組裝后，插頭端子與插座端子形成電性連接，且在金屬插頭外殼與金屬插座外殼之間設(shè)置有屏蔽結(jié)構(gòu)；所述插頭內(nèi)塑件、插座內(nèi)塑件之間裝配有在插頭端子與插座端子形成電性連接后，產(chǎn)生信號(hào)的信號(hào)反饋裝置。適用于車載，艦載以及地面環(huán)境，實(shí)現(xiàn)冷板與管路之間的快速連接，主要用于超級(jí)計(jì)算機(jī)、...

機(jī)械性能就連接功能而言，插拔力是重要地機(jī)械性能。插拔力分為插入力和拔出力（拔出力亦稱分離力），兩者的要求是不同的。在有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中有插入力和分離力規(guī)定，這表明，從使用角度來看，插入力要小（從而有低插入力LIF和無插入力ZIF的結(jié)構(gòu)），而分離力若太小，則會(huì)影響接觸的可靠性。另一個(gè)重要的機(jī)械性能是連接器的機(jī)械壽命。機(jī)械壽命實(shí)際上是一種耐久性（durability）指標(biāo)，在國標(biāo)GB5095中把它叫作機(jī)械操作。它是以一次插入和一次拔出為一個(gè)循環(huán)，以在規(guī)定的插拔循環(huán)后連接器能否正常完成其連接功能（如接觸電阻值）作為評(píng)判依據(jù)。連接器的插拔力和機(jī)械壽命與接觸件結(jié)構(gòu)（正壓力大小）接觸部位鍍層質(zhì)量（滑動(dòng)...

連接器的壓接接觸件的導(dǎo)線束不應(yīng)由于其本身的重是對(duì)嵌入的接觸件產(chǎn)生張力，這種張力會(huì)使連接器接觸件傾斜。這種傾斜對(duì)振動(dòng)，沖擊碰撞時(shí)的接觸對(duì)的電連續(xù)性有影響，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致兩配對(duì)連接器接觸件的損壞。因此要正確的安裝連接器的電纜夾，即在壓接接觸器的導(dǎo)線束要直接在連接器的接觸端處彎曲.應(yīng)使其在插合接觸件的橫向和縱向不存在機(jī)械應(yīng)力作用。操作者將壓接好的插芯插入連接器裝置后應(yīng)捋清導(dǎo)線束各條導(dǎo)線，在安裝電纜夾時(shí)應(yīng)保證連接器內(nèi)部的線束有一定的預(yù)留弧度，不得緊繃。線纜夾的松緊度應(yīng)合適，應(yīng)保證線纜不能松動(dòng)，保證導(dǎo)線束不受損傷。另外，在插合和分高連接器時(shí)，為避免對(duì)嵌入的接觸件產(chǎn)生應(yīng)力，應(yīng)沿軸向插合和分離連接...

所述插頭內(nèi)塑件包括內(nèi)部中空的一內(nèi)插塑件、第二內(nèi)插塑件，所述插頭端子處于一內(nèi)插塑件中；一內(nèi)插塑件與金屬插頭外殼卡接，第二內(nèi)插塑件卡接與一內(nèi)插塑件之間形成卡接，第二內(nèi)插塑件上設(shè)置有將插頭端子限定在一內(nèi)插塑件中的限定部，所述插頭端子連接有與其電性連接的導(dǎo)線，該導(dǎo)線的導(dǎo)體與插頭端子一端固定連接，導(dǎo)線的屏蔽層與金屬插頭外殼之間設(shè)有屏蔽連接結(jié)構(gòu)。所述屏蔽連接結(jié)構(gòu)包括屏蔽壓環(huán)、屏蔽連接套，所述屏蔽壓環(huán)壓在導(dǎo)線上與導(dǎo)線的屏蔽層形成接觸連接，屏蔽連接套裝配于第二內(nèi)插塑件上，屏蔽連接套的外側(cè)與金屬插頭外殼形成接觸連接，內(nèi)側(cè)與屏蔽壓環(huán)形成接觸連接。可提供的類型有 1/4-28 底端平口式和 1/4-2...

耐鹽霧，連接器在含有潮氣和鹽分的環(huán)境中工作時(shí)，其金屬結(jié)構(gòu)件、接觸件表面處理層有可能產(chǎn)生電化腐蝕，影響連接器的物理和電氣性能。為了評(píng)價(jià)電連接器耐受這種環(huán)境的能力，規(guī)定了鹽霧試驗(yàn)。它是將連接器懸掛在溫度受控的試驗(yàn)箱內(nèi)，用規(guī)定濃度的氯化鈉溶液用壓縮空氣噴出，形成鹽霧大氣，其暴露時(shí)間由產(chǎn)品規(guī)范規(guī)定，至少為48小時(shí)。振動(dòng)和沖擊耐振動(dòng)和沖擊是電連接器的重要性能，在特殊的應(yīng)用環(huán)境中如航空和航天、鐵路和公路運(yùn)輸中尤為重要，它是檢驗(yàn)電連接器機(jī)械結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固性和電接觸可靠性的重要指標(biāo)。在有關(guān)的試驗(yàn)方法中都有明確的規(guī)定。沖擊試驗(yàn)中應(yīng)規(guī)定峰值加速度、持續(xù)時(shí)間和沖擊脈沖波形，以及電氣連續(xù)性中斷的時(shí)間。可提供...

隨著對(duì)新能源的利用以及新能源汽車的發(fā)展，而新能源汽車中的電氣部件之間的電連接器需要穩(wěn)定的性能，以保證電氣部件之間的電能傳遞，且在車輛的行駛狀況、及路況不斷變化情況下，對(duì)電連接器的連接穩(wěn)定性要求更高。常用的連接器主要包括插座、插頭，以及在插頭插入插座中形成電連接后，以將插座與插頭進(jìn)行鎖定的鎖定機(jī)構(gòu)，使用時(shí)，插頭插入插座中，然后通過鎖定機(jī)構(gòu)將二者鎖緊，拆卸時(shí)，則開啟鎖定機(jī)構(gòu)，將插頭從插座中拔出即可。目前連接器中所采用插座、插頭的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，存在不方便組裝，給生產(chǎn)、組裝帶來不必要的麻煩。HFC 接頭結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，替代了大量應(yīng)用中厚重的銅球套式接頭。上海電源連接器市場報(bào)價(jià) ...

隨著新能源汽車的發(fā)展，越來越復(fù)雜、越來越多的電氣功能的堆積，整車的屏蔽性能要求也越來越高，對(duì)于高壓系統(tǒng)而言，線束的布置基本上可以設(shè)計(jì)合理，而高壓線束的電纜本身的屏蔽層的覆蓋率也已經(jīng)普遍可以超過85%，對(duì)于這個(gè)系統(tǒng)的連接點(diǎn)的高壓連接器，其屏蔽性能的好壞就非常的重要，如果說屏蔽是一個(gè)由面到點(diǎn)的考量，那么高壓連接器的屏蔽性能就是這個(gè)非常重要的點(diǎn)！對(duì)于塑料級(jí)的連接器，我們通常會(huì)采用金屬屏蔽罩的方式進(jìn)行360°的連續(xù)屏蔽傳導(dǎo)，而對(duì)于金屬連接器而言，其通過自身的本體就可以進(jìn)行直接傳導(dǎo)，而且風(fēng)險(xiǎn)更低，屏蔽電阻也會(huì)更小。在整個(gè)產(chǎn)品的生命周期內(nèi)，屏蔽連接的接觸電阻＜10mΩ，現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)，大家普遍的要...

所述插座內(nèi)塑件中具有供插座端子裝配的插座端子裝配腔，和與插座端子裝配腔連通的插頭端子插入腔，插座端子的一端伸入插頭端子插入腔中與插頭端子形成配合，另一端處于插座端子裝配腔中，插座端子裝配腔與插頭端子插入腔之間形成對(duì)插座端子中部形成止位的止位部，所述插座外塑件上設(shè)置有與止位部配合將插座端子限定在插座端子裝配腔中的頂壓部。所述金屬插座外殼外周中部向外延伸出安裝平臺(tái)，在安裝平臺(tái)的一側(cè)開設(shè)出環(huán)形槽，環(huán)形槽內(nèi)裝配有插座橡膠圈，該插座橡膠圈上固定設(shè)置有凸起，安裝平臺(tái)上開設(shè)有貫穿安裝平臺(tái)的讓位孔，當(dāng)插座橡膠圈裝配到環(huán)形槽中，凸起穿過讓位孔，露出到安裝平臺(tái)的另一側(cè)。手動(dòng)維護(hù)開關(guān) （MSD系列）使...

連接器用來連接信號(hào)，因此連接部位更需要可靠性，例如面接觸一般優(yōu)于點(diǎn)接觸，小型式優(yōu)于片簧式等。在連接器的選擇過程中要盡可能選擇通用的物料，尤其同系列產(chǎn)品之間，連接器的選擇具有很強(qiáng)的通用性，減少物料種類，增加數(shù)量降低成本，同時(shí)降低供貨風(fēng)險(xiǎn)。連接器使用與室外、室內(nèi)、高溫、高濕、鹽霧、霉菌、寒冷等環(huán)境時(shí)候，對(duì)連接器都有特殊的要求。連接器的插拔都有一定的壽命，插拔次數(shù)達(dá)到極限之后，連機(jī)器的性能就會(huì)下降，有些信號(hào)接口需要經(jīng)常插拔時(shí)，選擇連接器的時(shí)候就要多注意連接器的插拔次數(shù)。這種高規(guī)格無泄漏接頭設(shè)計(jì)在施加拉力時(shí)斷開，不需要下壓鎖定機(jī)構(gòu)，關(guān)鍵時(shí)刻用戶可清潔、快速、方便地?cái)嚅_。上海小電流連接器材料...