普及級航空模型的分類和分級（競賽項目）一、自由飛行類（P1類）P1A——牽引模型滑翔機（分P1A-1、P1A-2兩級）P1B——橡筋模型滑翔機（分P1B-1、P1B-2兩級）P1C——活塞式發動機模型滑翔機（分P1C-1、P1C-2兩級）P1D——室內模型飛機（分P1D-1、P1D-2兩級）P1E——電動模型飛機P1F——橡筋模型直升飛機P1S——手擲模型滑翔機（分留空時間和直線距離）P1T——彈射模型滑翔機二、線操縱類（P2類）P2B——線操縱特技模型飛機（分P2B-1、P2B-2兩級）P2C——線操縱小組競速模型飛機P2D——線操縱空戰模型飛機P2E——線操縱電動特技模型飛機（分P2E-1、P2E-2兩級）P2X——線操縱橡筋模型飛機三、無線電遙控類（P3類）P3A——無線電遙控特技模型飛機（分P3A-1、P3A-2兩級）P3B——無線電遙控模型滑翔機（分P3B-1、P3B-2兩級）P3E——無線電遙控電動模型飛機童心向黨模型器材供應。甘肅模型競賽器材生產廠家

制作飛機模型

1、材料準備：長250毫米、寬15毫米、厚3毫米以及長90毫米、截面3平方毫米的桐木條各一根，橡皮筋兩根，長370毫米、寬80毫米掛歷紙一條，長120毫米、寬40毫米單層吹塑紙或薄卡紙一張；

2、剪裁好，并用膠水將兩端相互粘牢，即成環形機翼，將單層吹塑紙剪裁加工，制成水平機翼和垂直機翼；

3、機身制作：取250毫米長的桐木條，先在桐木條上面畫好機身外形輪廓線后，再用鋒利小刀削去多余部分，整機裝配：先把水平尾翼粘固在機身末端平面上，粘接注意水平尾翼左右對稱，并與機身側面保持垂直，再將垂直尾翼粘貼牢固后，便可以安裝機翼；

4、用長約90毫米的桐木條把機翼夾在機身上，用橡皮筋把桐木條與機身扎牢固，機翼粘接處與機翼中心線相重合，使機翼環形大小相等，形狀一致；

5、試飛調整：模型飛機擲出后，飛機姿態呈現機頭下栽狀態，這是機頭太重的原因，可以將機翼向機頭方向適當移動若是飛機軌跡呈現波狀。 甘肅模型競賽器材生產廠家開展科技模型活動有助于開闊學生視野，豐富其科學知識。歡迎咨詢！

五、比賽時，經檢錄處3次檢錄點名不到者，視作該輪比賽棄權。參賽隊伍不論何種原因耽誤比賽責任自負。六、比賽所用模型均為中國航空運動協會指定的全國青少年競賽**器材(非指定模型不得參賽)。允許對模型進行必要的加強和改動，但模型原部件及材質(包括機翼、尾翼、機身、電機、螺旋槳、起落架、機輪、卡鉤、遙控設備等)不得取消和更換(不含柔性翼、箭體尾翼)，幾何尺寸不允許改變(舵面不在此列)。七、參加比賽的模型采用自審、集中審核、抽查等方法審核模型，模型審核不合格者取消比賽資格。取得名次的模型必須進行復審，復審不合格者取消比賽成績。八、禁止使用金屬螺旋槳。凡是危及安全、妨礙比賽的模型裝置，裁判長有權禁止使用。九、參賽選手須在模型上標注自己的姓名。參賽選手的模型不能互相調用。每輪比賽結.束時，參賽選手應在成績單上簽名，否則本輪比賽成績無效。十、遇下列情況總裁判長有權決定提前或推遲競賽:能見度差、變動場地、氣象條件改變或其他原因不適合比賽。

航模比賽分為

自由飛行（代號F1）、.

線操縱圓周飛行（代號F2）、

無線電遙控飛行（代號F3）、

仿真模型（代號F4）4大類，共計26種。

競賽分為比賽項目和紀錄項目。航空模型的競賽,有下述4類：

1、自由飛行類(F1)模型飛機在起飛后的全部飛行過程中，放飛者與模型沒有直接或間接的物質聯系，它的飛行姿態、軌跡，完全是由預先對它各個部位的調整而決定的。模型飛機在空中飛行沒有任何約束，因此稱為自由飛行。2、線操縱圓周飛行類(F2)裝有推進器(活塞發動機或噴氣發動機)的航空模型,在飛行中由地面的運動員通過一根或幾根鋼絲或鋼索操縱模型飛機。改變舵面的角度，達到改變模型的飛行姿態與高度。這種模型飛機的全部飛行是圍繞著運動員作圓周飛行的，故稱為線操縱圓周飛行。

3、無線電遙控飛行類(F3)此類模型飛機是由地面的運動員通過無線電遙控設備操縱它的各個舵面，其變化作用于模型飛機的空氣動力,從而改變它的飛行姿態、航向、高度和速度，以完成規定的特技動作或飛行。

4、仿真模型類(F4)這是一種按重于空氣、載人并成功地飛行過的航空器縮小比例而制作的模型飛機。象真航空模型按控制方式分為：自由飛行象真模型飛機，線操縱象真模型飛機和無線電遙控象真模型飛機。 模型競賽器材還包括大容量的存儲設備，用于存儲大規模的訓練數據和模型參數。

普通中小學航模教室器材--橡筋動力車輛模型橡筋動力車輛模型是動力車輛模型中**簡單的品種。當把橡皮筋旋繞上緊的時候，橡筋發生扭曲和拉伸形變，儲存彈性勢能。一旦彈性勢能釋放，就能驅動車輛模型行駛。橡筋動力車輛模型取材方便，易于制作，易于調整，是一種深受中小學初學者喜愛的車輛模型。橡筋動力裝置雖然可以多次使用，但每次工作時間都較短。因此這種車輛模型不能安裝復雜的變速機構和控制設備，是一種簡單的車輛模型。也是中小學航模教學車輛模型中的入門模型。淺談開展青少年航海模型競賽意義。歡迎咨詢！甘肅模型競賽器材生產廠家

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航空模型---涵道航模的起飛與降落：涵道航模飛機中心一般在起起落架**-5厘米，這樣可以使飛機容易抬頭。前輪一定要調試到比較好狀態，盡量在高速時保持直線滑跑。如果飛機是全動尾翼，那就柔和拉桿，慢慢使飛機抬頭起飛。飛機降落時，先把油門收完，慢慢對準跑道，此時讓飛機保持在幾度的俯沖角度（角度隨意），在飛機接近地面2-4米左右，油門給一點（只要發動機轉就可以，以便意外時復飛）然后慢慢柔和拉桿，飛機后輪先接地，滑回。甘肅模型競賽器材生產廠家