控制閥維修時要標明與閥體對應的執行機構的連接位置，把執行機構與上閥蓋分開，把上閥蓋蓋與閥體分開，拆開上閥蓋與填料函部件后，從閥體上可以拆下閥芯、閥桿等部件。必須對所有拆卸下來的零件和部件進行仔細檢查，以便決定需要修理和更換零件。通常控制閥在拆卸完后，在檢查時要重點注意以下幾個部位：1、閥體內壁。檢查其耐壓、耐腐蝕情況；2、閥座。因介質的滲入，固定閥座用的螺紋表面易受腐蝕而使閥座松動，對高壓場合，還應檢查閥座密封面的腐蝕或破壞情況，當然現在有些結構當中，閥座與閥體不是采用螺紋連接，而是用密封部位都必須重點檢查；3、閥芯。要認真檢查閥芯各部分是否被腐蝕或磨損，特別在高壓差情況下閥芯磨損更為嚴重，另外閥桿也要檢查是否有類似的情況，以及是否與閥芯連接松動等；4、密封填料及密封墊。檢查密封填料及密封墊是否老化、裂損等，配合面是否完好。控制閥維修對用于危險場所的控制閥，應簡化認證程序。浙江控制閥調試業務價格

控制閥由兩個主要的組合件構成：閥體組合件和執行機構組合件（或執行機構系統），分為四大系列：單座系列控制閥、雙座系列控制閥、套筒系列控制閥和自力式系列控制閥。四種類型閥門的變種可導致許多不同的可應用的結構，每種結構有其特殊的應用、特點、優點。雖然某些控制閥較其他閥門有較廣的應用工況，但控制閥并不能適用所有的工況，以共同構建增強性能、降低成本的較好的解決方案。控制閥是自控系統中的執行器，它的應用質量直接反應在系統的調節品質上。作為過程控制中的終端元件，人們對它的重要性較過去有了更新的認識。調節閥應用的好壞，除產品自身質量、用戶是否正確安裝、使用、維護外，正確地計算、選型十分重要。由于計算選型的失誤，造成系統開開停停，有的甚至無法投用，所以對于用戶及系統設計人員應該認識閥在現場的重要性，必須對調節閥的維修引起足夠的重視。浙江控制閥調試業務價格控制閥維修時，應該設置旁通管道、遇有故障或維修時可用旁路控制。

控制閥常見的故障以及維修方法：控制閥不動作，首先確認氣源壓力是否正常，查找氣源故障。如果氣源壓力正常，則判斷定位器或電/氣轉換器的放大器有無輸出；若無輸出，則放大器恒節流孔堵塞，或壓縮空氣中的水分聚積于放大器球閥處。用小細鋼絲疏通恒節流孔，清理污物或清潔氣源。如果以上皆正常，有信號而無動作，則執行機構故障或閥桿彎曲，或閥芯卡死。遇此情況，必須卸開閥門進一步檢查。控制閥卡堵，如果閥桿往復行程動作遲鈍，則閥體內或有黏性大的物質，結焦堵塞或填料壓得過緊，或聚四氟乙烯填料老化，閥桿彎曲劃傷等。控制閥卡堵故障大多出現在新投入運行的系統和大修投運初期，由于管道內焊渣、鐵銹等在節流口和導向部位造成堵塞從而使介質流通不暢，或控制閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作、大信號動作過頭的現象。遇到此類情況，可迅速開、關副線或控制閥，讓贓物從副線或控制閥處被介質沖跑。另外還可以用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力的情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能解決問題，可增加氣源壓力、增加驅動功率反復上下移動幾次，即可解決問題。

控制閥日常維修的內容：1、清理掉氣源、液壓油等供應能源的污物。氣源、液壓源是控制閥運行的能量來源。儀用壓縮空氣、液壓油中所含的雜質會堵塞節流孔和管道，造成故障。因此，定期檢查氣源、液壓油，定期對過濾裝置進行排污十分重要。2、齒輪傳動裝置的檢查。對手輪機構、電動執行器和液動執行器的齒輪傳動裝置應定期檢查，添加潤滑劑，防止咬卡現象發生。應檢查制動和限位裝置是否靈活好用。3、填料函檢查。應檢查填料的磨損情況和壓緊力，定期更換填料函，保證填料能夠在起到密封的同時，減少其摩擦力的影口向。對無油潤滑的填料函不應添加潤滑油。4、安全運行的檢查。對在危險場所使用的控制閥和有關附件應檢查其安全運行情況例如，密封蓋是否擰緊，安全柵的運行情況，電源供應情況等，保證控制閥及有關附件能夠安全運行。當氣動調節閥發生故障后，要對調節閥進行檢修，查明故障原因，并進行及時維修。

控制閥維修時應注意低速運行時軸承的潤滑問題。高壓變頻器設備的壽命主要決定于電解電容，電解電容的壽命與其運行溫度和紋波電流直接相關。保證運行環境溫度、提高功率模塊的散熱效果、降低功率模塊溫升對提高系統壽命起到關鍵的作用；另外電容器紋波電流減小其壽命增加，因此系統的運行負載工況對于變頻器的壽命緊密相關。對于一般的可變負載，在運行環境滿足設計條件下，電解電容器的壽命在8年以上，更換電容器的費用約占系統投資的5%～10%。控制閥的維護與一般儀表的維護類似，可分為被動性維護、預防性維護和預見性維護。浙江控制閥調試業務價格

控制閥維修要重點注意檢查閥體內壁。檢查其耐壓、耐腐蝕情況。浙江控制閥調試業務價格

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