電動(dòng)球閥執(zhí)行器故障現(xiàn)象：執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作方向不受輸入信號(hào)的控制。電動(dòng)球閥執(zhí)行器判斷和檢修過程：先檢查兩個(gè)限流電阻和移相電容均沒有異常，用萬(wàn)用表檢查電機(jī)的繞組阻值，發(fā)現(xiàn)電機(jī)的電阻值為1.45MΩ（且不時(shí)地發(fā)生變化），說明電機(jī)繞組不對(duì)，較好的辦法是更換了這臺(tái)電機(jī)。電動(dòng)球閥執(zhí)行器故障現(xiàn)象：執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作方向不受伺放板的控制。故障判斷和檢修過程：首先讓用戶用萬(wàn)用表檢測(cè)兩個(gè)限流電阻和移相電容及電機(jī)的繞組阻值，用戶的檢查結(jié)果和我們提供的數(shù)據(jù)一致。影響執(zhí)行機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向的三個(gè)因素就是：①電機(jī)本身的繞組②限流電阻③移相電容，除了這三個(gè)因素以外再?zèng)]有其它的可能性。球閥分解及再裝配時(shí)必須小心防止損傷零件的密封面，特別是非金屬零件，取出O型圈時(shí)宜使用專業(yè)工具。崇明區(qū)球閥閥門調(diào)試

球閥噴焊：噴焊的工藝程序基本與熱噴涂相同，所不同者在噴粉工序中增加了重熔程序。噴焊有一步噴焊法和二步噴焊法。一步噴焊法即噴一段后即熔一段，噴、熔交替進(jìn)行，使用同一支噴器完成。在工件預(yù)熱后先噴涂0. 2mm的保護(hù)層，并將表面封嚴(yán)，以防氧化，噴熔從一端開始，噴距10～30mm，有順序地對(duì)保護(hù)層局部加熱到熔融開始濕潤(rùn)（不能流淌）時(shí)再噴粉，與熔化反復(fù)進(jìn)行，直至達(dá)到預(yù)定厚度，表面出現(xiàn)“鏡面”反光，再向前擴(kuò)展，達(dá)到表面全部覆蓋噴焊層。如一次厚度不足，可重復(fù)加厚。一步法適用于小型零件或小面積噴焊。崇明區(qū)球閥閥門調(diào)試球閥維修、組裝中，必須對(duì)稱地?cái)Q緊壓緊螺栓。

氣動(dòng)球閥的維修方法：氣動(dòng)球閥等閥門應(yīng)放置在通風(fēng)較干燥的密室中，以免進(jìn)入內(nèi)部造成雜物，造成磨損，閥門兩端應(yīng)被堵塞。注：在使用氣動(dòng)球閥前，應(yīng)先將球閥體內(nèi)的鐵屑和其它雜物用清水清理干凈。如果氣動(dòng)球閥不能馬上使用的情況下，由于存放時(shí)間較長(zhǎng)，還需要定期檢查和清洗，清洗后要涂上防銹的油。至于清洗介質(zhì)，一般只需用清水清洗即可。需要注意的是：對(duì)于對(duì)清潔有害健康的解釋，首先要了解其特征，然后選擇相應(yīng)的清潔方法。還需要定期消除閥門密封體材料。避免使用時(shí)產(chǎn)生泄漏和磨損。

球閥在關(guān)閉狀態(tài)下，閥體內(nèi)部依舊存在受壓流體，在維修前，解除管線壓力并使閥門處于打開位置，斷開電源或氣源，將執(zhí)行機(jī)構(gòu)與支架脫離。必須先查明球閥上、下游管道確已卸除壓力后，才能進(jìn)行拆卸分解操作：分解及再裝配時(shí)必須小心防止損傷零件的密封面，特別是非金屬零件，取出O型圈時(shí)宜使用專業(yè)工具；裝配時(shí)法蘭上的螺栓必須對(duì)稱、逐步、均勻地?cái)Q緊;清洗劑應(yīng)與球閥中的橡膠件、塑料件、金屬件及工作介質(zhì)(例如燃?xì)?等均相容。非金屬零件用純凈水或酒精清洗;分解下來(lái)的單個(gè)零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下來(lái)的非金屬件的金屬件可采用干凈的細(xì)潔的浸漬有清洗劑的綢布(為避免纖維脫落粘附在零件上)擦洗。蝶閥維修完畢，組裝好之后應(yīng)該再次開啟試運(yùn)行一段時(shí)間。

電動(dòng)球閥執(zhí)行器故障現(xiàn)象：執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電后給關(guān)信號(hào)（4mA）執(zhí)行機(jī)構(gòu)先全開后再全關(guān)。故障判斷和檢修過程：先拆除伺放板，直接給執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電發(fā)現(xiàn)仍然存在原故障，檢查電阻，電阻阻值正常，說明電阻沒問題，檢查電機(jī)繞組，發(fā)現(xiàn)阻值正常，電機(jī)沒問題。由此故障推斷有可能電容壞，重新更換電容，故障排除。結(jié)論：出現(xiàn)該問題時(shí)首先懷疑電阻和電容。電動(dòng)球閥執(zhí)行器故障現(xiàn)象：現(xiàn)場(chǎng)只要送AC220V電源，保護(hù)開關(guān)立即動(dòng)作（跳閘）執(zhí)行機(jī)構(gòu)伺放保險(xiǎn)已燒。電動(dòng)球閥執(zhí)行器故障判斷和檢修過程：首先用萬(wàn)用表檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)上的電機(jī)繞組，發(fā)現(xiàn)電機(jī)繞組的電阻趨向于零，說明電機(jī)已短路，再檢測(cè)抱閘兩端電阻，電阻趨向于無(wú)窮大，說明抱閘已壞，正常應(yīng)是1.45K左右。比較好的處理辦法是：更換新的抱閘和電機(jī)，把伺放板的保險(xiǎn)管裝上，重新調(diào)試，恢復(fù)正常運(yùn)作。維修球閥的時(shí)候一定要把連接球閥管道里面的壓力卸完，才能把球閥拆下來(lái)。崇明區(qū)球閥閥門調(diào)試

如果蝶閥處于節(jié)流幅度較大狀態(tài)，閥板的背面容易發(fā)生氣蝕，有損壞閥門的可能，一般均在15°外使用。崇明區(qū)球閥閥門調(diào)試

球閥維修事項(xiàng)：球閥在關(guān)閉狀態(tài)下，閥體內(nèi)部依舊存在受壓流體；維修前，解除管線壓力并使閥門處于打開位置；維修前，斷開電源或氣源；維修前，將執(zhí)行機(jī)構(gòu)與支架脫離；必須先查明球閥上、下游管道確已卸除壓力后，才能進(jìn)行拆卸分解操作；分解及再裝配時(shí)必須小心防止損傷零件的密封面，特別是非金屬零件，取出O型圈時(shí)宜使用專業(yè)工具；裝配時(shí)法蘭上的螺栓必須對(duì)稱、逐步、均勻地?cái)Q緊；清洗劑應(yīng)與球閥中的橡膠件、塑料件、金屬件及工作介質(zhì)（例如燃?xì)猓┑染嗳荨９ぷ鹘橘|(zhì)為燃?xì)鈺r(shí)，可用汽油(GB484-89)清洗金屬零件。非金屬零件用純凈水或酒精清洗。崇明區(qū)球閥閥門調(diào)試