本實用新型屬于公交站臺技術領域，具體涉及一種便民公交站臺。背景技術：公交站臺是專門為城市候車市民建設的公共設施，它提供了人們候車場所，為市民候車亭提供了方便。但是現有的公交站臺普遍是開放式的設計，遇到刮風下雨時，人們在公交站臺內還是會被淋濕，只能在站臺內打傘，公交車到站后，大家撐著雨傘排隊上車很不方便。同時，在夏天陽光斜照時，人們在站臺內也要承受陽光的照射，人們往往選擇躲在站臺外候車，這樣很容易錯過公交車，也很不安全。技術實現要素：為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種便民公交站臺，所述公交站臺包括有臺面及設于臺面上方的頂棚，頂棚的一邊通過豎直設置的背墻固定在臺面上，其余邊分別安裝有若干可收起的擋雨簾，相鄰擋雨簾之間具有間隔。每個擋雨簾均包括有水平設置的收卷軸，收卷軸上收卷有擋水布，收卷軸由電機帶動轉動，電機的正轉、反轉或停止由設于背墻上的開關控制，擋水布的上邊固定在收卷軸上，下邊固定有水平設置的配重桿。配重桿上固定有若干磁鐵，所述臺面上固定有若干鐵片，鐵片分別位于配重桿的正下方。鐵片為不銹鋼制成，鐵片的上表面與臺面持平。擋水布為半透明布。配重桿上設有排水槽。考慮在公交車站臺上設置座椅，讓乘客等候時能夠休息。遼寧城市公交車站臺

原標題：太陽能公交站臺，綠色出行新風潮科技感十足的外觀，實時觀看公交動態、城市路況、一鍵查詢、滾動播放氣象信息、更有USB充電接口和驅蚊燈等強大功能。位于南京市麒麟科創園公交站的電子站牌吸引了過往乘客的注意，據公交公司的工作人員介紹，這是一個搭載了柔性薄膜太陽能電池組件的智能公交站臺。太陽能裝置：小面積卻有大能量該公交車站臺頂棚搭載的Sunflare圣暉萊柔性薄膜太陽能電池組件，以太陽光發電供給所需能源。只要有陽光，車站就能自己發電。白天用于給液晶電子顯示屏幕供電，晚上則為候車乘客提供照明，使用中沒有任何污染，不僅給環境“減負”，也給市民出行提供了諸多便利。真正實現低碳節能、綠色出行。公交站臺的頂棚上有5片柔性薄膜太陽能電池組件拼合成的6平方米大小的電池板，總重量不超過25千克，與站臺頂部貼合緊密。整個安裝過程非常簡便，不需要申請電網增容，也不需要額外架線或挖地施工。每單片組件的發電功率為180W，整個電池板每天平均日照5小時即可發電。也就是說這個總功率為900W的6平方米大小的太陽能發電公交車站預計每月可產生135度電量，可滿足南京市一般家庭的月度用電。相當于減少了每年約40,000千克的碳排放量，與火力發電相比。甘肅公交車站臺廠家公交站臺的設計在滿足人的基本需要的同時，能給人帶來或輕松愉快或親切溫馨。

公交車站臺的設計對于通行無障礙的需求非常重要，它應該能夠滿足所有人的需求，包括行動不便的人士、老年人和殘疾人。以下是一些考慮通行無障礙需求的設計原則：坡道和扶手：為了方便輪椅用戶和行動不便的人士，車站臺應該設計有坡道，以便他們能夠輕松地進入和離開車站。坡道的坡度應該符合相關標準，并且應該有足夠的寬度以容納輪椅。此外，扶手也是必需的，以提供額外的支持和安全性。車站臺高度：車站臺的高度應該與公交車的高度相匹配，以便乘客能夠方便地上下車。如果車站臺高度與公交車高度不匹配，可以考慮使用可調節的車站臺或者提供可伸縮的臺階。車站臺邊緣標識：為了幫助視力障礙者和行動不便的人士，車站臺的邊緣應該有明顯的標識，例如凸起的線條或顏色變化。這樣可以幫助他們更容易地找到車站臺的位置，并避免意外。

四川蓉城合豐科技有限公司在公交車站臺建設領域擁有豐富的經驗和技術實力。公司的團隊由一批經驗豐富的工程師和設計師組成，他們熟悉公交車站臺的規劃、設計、施工等各個環節。公司秉承“質量優先、用戶至上”的原則，確保每個公交車站臺項目都能按時、按質完成。公交車站臺的建設需要考慮到乘客的出行需求和城市的整體規劃。四川蓉城合豐科技有限公司在公交車站臺的規劃和設計上注重人性化和可持續發展。公司會根據不同地區的特點和需求，設計出適應當地環境的公交車站臺方案，提供更好的乘車體驗和服務。公交車站臺解決了現有的站臺設備占用空間大、智能化程度低且功能單一的問題。

在炎熱的夏季或陽光強烈的地區，公交車站臺的遮陽設計尤為重要。合理的遮陽設計可以為乘客提供舒適的等候環境，避免陽光直射，減少熱量積聚。常見的遮陽設計包括設置遮陽棚、樹蔭和遮陽簾等，以提供乘客所需的防曬和遮陽效果。公交車站臺的座椅設計需要考慮到乘客的舒適性和人體工程學。座椅應該具備舒適的坐感和合適的高度，以便乘客可以輕松地等候公交車。此外，座椅的材質應該耐用、易清潔，并具備防滑和防水功能，以適應各種天氣條件。滿足乘客候車時的功能需求是公交站臺設計時的基本出發點。天津城鎮公交車站臺制作

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固定板、2宣傳欄、3支撐板、4阻尼轉軸、5安裝槽、6支撐腿、7第二安裝槽、8第二支撐腿、9擋板、10磁塊、11第二磁塊、12第三磁塊、13第四磁塊、14坐墊、15橡膠墊。具體實施方式下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。參照圖1-4，一種候車亭公交站臺可折疊式座椅，包括兩個固定板1和宣傳欄2，宣傳欄2與兩個固定板1的上端固定連接，兩個固定板1相對的側壁均設有阻尼轉軸4，防止放置支撐板3時，支撐板3由于重力下落速度快，給市民造成傷害；兩個阻尼轉軸4之間固定連接有支撐板3，支撐板3與擋板9相對的側壁設有坐墊14，坐墊14通過黏膠的方式與支撐板3相連接，給市民提供較為舒服的座椅。支撐板3的側壁設有兩個安裝槽5和一個第二安裝槽7，兩個安裝槽5內均轉動連接有支撐腿6，第二安裝槽7內轉動連接有第二支撐腿8，兩個支撐腿6與相對的安裝槽5之間均設有限位機構，具體的，限位機構包括固定在安裝槽5內側壁的磁塊10，支撐腿6遠離安裝槽5的側壁固定連接有第二磁塊11，磁塊10與第二磁塊11相對的側壁磁極極性相反，將支撐板3放下時，支撐腿6由于重力自己發生轉動。遼寧城市公交車站臺