用戶終端設(shè)備iv與便民智能公交站臺用機(jī)柜iii同步接收公交位置信息，這樣用戶終端設(shè)備iv上顯示的公交位置及到站信息與便民智能公交站臺用機(jī)柜iii上顯示的信息是同步的，從而保證數(shù)據(jù)的時效性。在一些實施例中，用戶終端設(shè)備還可以供設(shè)備維護(hù)人員實時監(jiān)控各個便民智能公交站臺用機(jī)柜iii的運(yùn)行狀況，從而在機(jī)柜運(yùn)行異常時，可以得到及時的維護(hù)，保證機(jī)柜安全工作。本說明書中各個實施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。考慮在公交車站臺上設(shè)置無線網(wǎng)絡(luò)，方便乘客上網(wǎng)。湖南城鄉(xiāng)公交車站臺燈箱

發(fā)出預(yù)警信息至控制信息服務(wù)器。在一些實施例中，參見附圖2，柜體1上相對的兩側(cè)面上靠近頂部的位置以及兩個電子顯示屏3的下方均設(shè)有用于將控制裝置產(chǎn)生的熱量排出柜體外的散熱口8。更優(yōu)地，在柜體1的兩側(cè)面的底部也相應(yīng)的設(shè)有散熱口，散熱口可以設(shè)置為百葉窗式的多排條形孔。在一些實施例中，參見附圖3，頂板2的底部靠近邊緣的位置還設(shè)有多個視頻監(jiān)控器9，視頻監(jiān)控器9與控制裝置電連接。另一方面，參見附圖5，本發(fā)明實施例還公開了一種便民智能公交站臺用機(jī)柜的智能管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括公交終端設(shè)備i、控制中心服務(wù)器ii以及便民智能公交站臺用機(jī)柜iii，公交終端設(shè)備i具有g(shù)ps定位器和通訊裝置，gps定位器與通訊裝置電連接，通訊裝置與控制中心服務(wù)器iii通信連接，控制中心服務(wù)器ii與便民智能公交站臺用機(jī)柜iii通信連接；gps定位器用于實時獲取公交終端設(shè)備i的位置信息，無線通訊設(shè)備用于將公交終端設(shè)備i的位置信息發(fā)送至控制中心服務(wù)器ii，控制中心服務(wù)器ii控制便民智能公交站臺用機(jī)柜iii顯示公交位置信息及廣告信息。上海智能公交車站臺制作公交車站臺設(shè)計應(yīng)該能夠提供良好的空氣流通。

排水槽的兩端分別在配重桿的兩端形成排水口，擋水布的下邊固定在排水槽內(nèi)。相鄰擋雨簾之間的間隔距離為30-50cm。擋水布的上部分內(nèi)側(cè)貼有遮陽膜。本實用新型的有益效果是：本實用新型的便民公交站臺，能夠避免雨水及陽光對站臺內(nèi)候車的人們造成影響，方便市民在站臺內(nèi)候車，給市民出行帶來方便。附圖說明圖1是擋雨簾全部放下時公交站臺的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是擋雨簾全部收起時公交站臺的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是擋雨簾全部放下時公交站臺的截面示意圖；圖4是配重桿的截面示意圖。具體實施方式現(xiàn)結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。如圖1-3所示，一種便民公交站臺，所述公交站臺包括有臺面1及設(shè)于臺面1上方的頂棚2，頂棚2的一邊通過豎直設(shè)置的背墻3固定在臺面1上，其余邊分別安裝有若干可收起的擋雨簾5，相鄰擋雨簾5之間具有間隔。刮風(fēng)下雨及陽光照進(jìn)站臺內(nèi)時可以放下?lián)跤旰?，遮擋雨水或者陽光。市民可以從相鄰擋雨簾5之間的間隔形成出入口4出入站臺。多出入口的設(shè)計滿足高峰期人數(shù)眾多時乘車需要，擋雨簾5不會對人們出入站臺造成影響。每個擋雨簾5均包括有水平設(shè)置的收卷軸6，收卷軸6上收卷有擋水布7，收卷軸6由電機(jī)帶動轉(zhuǎn)動，電機(jī)的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)或停止由設(shè)于背墻上的開關(guān)8控制。

公交車站臺上通常會采取一些安全措施來保障乘客的安全。以下是一些常見的安全措施：監(jiān)控攝像頭：許多公交車站臺都安裝了監(jiān)控攝像頭，用于監(jiān)視站臺的情況。這些攝像頭可以幫助監(jiān)控站臺上的人流和活動，以及記錄任何可能發(fā)生的問題或犯罪行為。監(jiān)控攝像頭的存在可以起到威懾作用，并提供證據(jù)以便追蹤和解決問題。警報裝置：一些公交車站臺上還配備了警報裝置，用于緊急情況下向周圍人員發(fā)出警報。這些警報裝置通常是按鈕或開關(guān)形式，乘客可以在遇到緊急情況時按下按鈕或觸發(fā)開關(guān)，以引起他人的注意并尋求幫助。照明設(shè)施：為了提高夜間的安全性，公交車站臺通常會安裝照明設(shè)施，確保站臺和周圍區(qū)域有足夠的光線。良好的照明可以減少犯罪行為的發(fā)生，并提供更安全的環(huán)境給乘客等候。不銹鋼公交車站臺外觀光滑亮麗，為城市增添了現(xiàn)代感。

于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。參見附圖1，本發(fā)明實施例公開了一種便民智能公交站臺用機(jī)柜，包括柜體1和頂板2，柜體1的邊角向頂部延伸形成多個對稱的支柱，頂板2通過支柱與柜體1固定連接；柜體1內(nèi)封裝有控制裝置，柜體1相對的兩面上均設(shè)有電子顯示屏3，柜體1的一側(cè)面上設(shè)有第二電子顯示屏4和自助售貨機(jī)5，自助售貨機(jī)5嵌裝于柜體1上并設(shè)于第二電子顯示屏4的下方，電子顯示屏3、第二電子顯示屏4及自助售貨機(jī)5均與控制裝置電連接。在本實施例中，電子顯示屏3選用86寸高清lcd顯示屏，屏幕尺寸完全可以滿足候車人員查看需求，且顯示屏上可以劃分出公交報站顯示區(qū)、天氣、時間等多個信息顯示區(qū)。第二電子顯示屏4選用27寸高清lcd顯示屏，同步顯示報站信息。公交車站臺設(shè)計應(yīng)考慮乘客的舒適度和便利性。廣東城鄉(xiāng)公交車站臺廠家

一個成熟品牌給人的感覺應(yīng)該是具有高度美感的視覺享受。湖南城鄉(xiāng)公交車站臺燈箱

用戶終端設(shè)備iv與便民智能公交站臺用機(jī)柜iii同步接收公交位置信息，這樣用戶終端設(shè)備iv上顯示的公交位置及到站信息與便民智能公交站臺用機(jī)柜iii上顯示的信息是同步的，從而保證數(shù)據(jù)的時效性。在一些實施例中，用戶終端設(shè)備還可以供設(shè)備維護(hù)人員實時監(jiān)控各個便民智能公交站臺用機(jī)柜iii的運(yùn)行狀況，從而在機(jī)柜運(yùn)行異常時，可以得到及時的維護(hù)，保證機(jī)柜安全工作。本說明書中各個實施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。對于實施例公開的裝置而言，由于其與實施例公開的方法相對應(yīng)，所以描述的比較簡單，相關(guān)之處參見方法部分說明即可。對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的寬的范圍。湖南城鄉(xiāng)公交車站臺燈箱