2．叉上叉下方式采用叉車從貨物底部托起貨物，并依靠叉車的運動進行貨物位移，搬運完全靠叉車本身，貨物可不經中途落地直接放置到目的地。這種方式垂直的運動不大，而主要是水平運動，屬水平裝卸。3．滾上滾下方式主要指港口裝卸的一種水平裝卸方式。利用叉車或半掛車、汽車承載貨物，連同車輛一起開上船，到達目的地后再從船上開下，稱“滾上滾下”方式。利用叉車的滾上滾下方式，在船上卸貨后，叉車必須離船。利用半掛車、平車的滾上滾下方式，則托車將半掛車、平車拖拉至船上后，托車開下船而半掛和平車連同貨物一起隨船運到目的地，到達目的地后，由異地的托車上船將半掛車、平車拖下船。倉庫裝卸配合出庫、入庫、維護保養等活動進行，并且以堆垛、上架、取貨等操作為主。靜安區智能化貨物裝卸搬運要求

汽車搬運一般一次裝卸批量不大，由于汽車的靈活性，可以減少或根本減去搬運活動，而直接采用裝卸作業達到車與物流設施之間貨物過渡的目的。(二)按搬運的機械及機械作業方式分類可分成使用起重機的“吊上吊下”方式，使用叉車的“叉上叉下”方式，使用半掛車或叉車的“滾上滾下”方式或“移上移下”方式以及散裝方式等。1．吊上吊下方式采用各種起重機械從貨物上部起吊，依靠起吊裝置的垂直移動實現裝卸，并在吊車運行的范圍內或回轉的范圍內實現搬運或依靠搬運車輛實現小搬運。由于吊起及放下屬于垂直運動，這種裝卸方式屬于垂直裝卸。松江區品牌貨物裝卸搬運選擇但它是物流活動中不可缺少的環節，對物流發展和增加效益意義重大。

另一方面，各種不同的運輸方式之所以能聯合運輸，也是由于裝卸搬運才使其形成。在生產領域中，裝卸搬運作業已成為生產過程中不可缺少的組成部分，成為直接生產的保障系統，從而形成裝卸搬運系統。由此可見，裝卸搬運是物流活動得以進行的必要條件，在全部物流活動中占有重要地位，發揮重要作用。影響物流質量因為裝卸搬運是使貨物產生垂直和水平方向上的位移，貨物在移動過程中受到各種外力作用，如振動、撞擊、擠壓等，容易使貨物包裝和貨物本身受損，如損壞、變形、破碎、散失、流溢等，裝卸搬運損失在物流費用中占有一定的比重。

貨物裝卸是指在運輸生產過程中，對貨物進行裝車、卸車等作業的總稱。運輸生產過程中的重要組成部分。基本要求是：文明裝卸，嚴禁蠻干。各種運輸車輛必須保持完整，車廂不漏。嚴格執行車輛裝載標準和有關規定，車輛裝載均衡。裝卸件裝貨物時要求堆碼整齊、捆扎牢固、遮蓋嚴密、車廂關閉。對有特殊要求的貨物要按有關規定裝卸。 [1]裝卸要求：裝卸貨物必須嚴格地按操作規程和安全要求進行，保證貨物完好無損，力求比較大限度地提高效率,降低費用。此外,還要做到：選用與貨物特征（種類、性質、形態等）相適應的車型，并充分利用汽車的額定載重量和容積。有包裝的件貨，包裝要符合有關部門規定的標準,裝載要均勻,捆扎牢固。不同件貨混裝時，避免重件壓輕件、大件壓小件、固體包件壓液體包件。貨物性質相排斥的件貨不混裝于同一汽車。危險品不與其他貨物混裝，嚴格按照有關規定進行裝卸。物料的純度，指物料中含有水分、雜質與物料本身使用無關的物質的多少。

(三)按被裝物的主要運動形式分類可分垂直搬運、水平搬運兩種形式。(四)按裝卸搬運對象分類可分成散裝貨物、單件貨物和集裝貨物搬運等。(五)按裝卸搬運的作業特點分類可分成連續與間歇裝卸搬運兩類。連續裝卸搬運主要是同種大批量散裝或小件雜貨通過連續輸送機械，連續不斷地進行作業，中間無停頓，貨間無間隔。在裝卸搬運量較大、搬運對象固定、貨物不易形成大包裝的情況下適合采取這一方式。間歇裝卸搬運有較強的機動性，裝卸搬運地點可在較大范圍內變動，主要適用于貨流不固定的各種貨物，尤其適于包裝貨物、大件貨物，散粒貨物也常采取此種方式。 [1]物料的純度越高則裝卸作業的有效程度越高。反之，則無效作業就會增多。崇明區原則貨物裝卸搬運要求

防止和消除無效作業對裝卸作業的經濟效益有重要作用。靜安區智能化貨物裝卸搬運要求

是指貨物運輸起訖兩端利用人力或機械將貨物裝上、卸下車輛，并搬運到一定位置的作業活動。人力搬運距離不超過200米，機械搬運一般不超過400米（站、場作業區內貨物搬運除外）。裝卸搬運是指在同一地域范圍內進行的，以改變物料的存放狀態和空間位置為主要內容和目的的活動。裝卸搬運作業的基本動作包括裝車、卸車、堆垛、入庫、出庫以及連結上述各項動作的短程輸送，是隨運輸和保管等活動而產生的必要或送。具體來說，包括對貨物進行裝上、卸下、運送、堆垛、取貨、理貨、分類出庫、入庫等作業。靜安區智能化貨物裝卸搬運要求

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