今冬出了個電動車御寒利器——擋風被擋風被是不是也擋了安全？這東西到底安全與否？記者買個親自體驗入冬以來，氣溫持續下滑，號稱"好兜風厲害的"的電動車大軍們也全副武裝起來。除了口罩、棉手套、加長加厚大護膝外，在眾多御寒裝備中又多了一個閃亮身影——擋風被。遠看像大衣搭在腿上，近看像被子裹在身上，厚實擋風，價格不貴，一時間，擋風被成了不少市民騎電動車的御寒利器。擋風被雖好處多多，但交警部門也提醒，電動車掛擋風被出行須注意安全。為此，記者也來了個"棉被初體驗"。鄭州晚報藺洋文/圖早3年南方就有了，今年才在咱這兒流行起來昨天上午10點，記者騎著電動車出發了。帽子、圍巾、手套......全副武裝，可還感覺雙腿發涼。途中，記者留意到不少電動車上都掛上了擋風被。"帶護膝穿著很不方便，后來又用大衣反系在身上，也不方便，看同事車上系個這，感受了一下挺暖和，就也買了一個。"市民張女士說。記者在路口粗略數了數，經過的電動車上十有六七都掛著擋風被。中原路地下道、大學路、桃源路、工人路......都有擋風被銷售。記者來到了擋風被銷售較集中的鄭州四棉，300多米的路上就有4處銷售點。記者在靠近鄭州四棉北門一家較大的擋風被廠家直銷點看到。 電動騎行大軍又要想盡各種辦法來抵御寒冷了，其中擋風被無疑是被使用好多的一種方法，成都家用擋風罩加工價格

連接好插扣式魔術貼綁帶10并調整插扣式魔術貼綁帶10的長度，然后將彈性連接繩14套在駕駛員的脖子上，雙手護手套8內對握把進行操作，耐磨層3和防臟隔離墊4既能防止下擋風被6弄臟，又能防止下擋風被6被磨損，延長了使用壽命，利用反光條12和第二反光條25便于夜間行駛時，對向車輛發現自己，增加安全性。停車后，需要對車體遮擋時，首先將連接條18從固定紐扣20解下，打開限位布片21，并將車尾固定用防水布1、防水雨搭布2、延伸擋風被15從容納袋17取出，令車尾固定用防水布1一側的防水布兜19掛在車尾上，使防水雨搭布2、延伸擋風被15完全展開。需要拆洗內襯保暖布層16時，拉動拉鏈頭24，將拉鏈條22和第二拉鏈條23分離，即可取下內襯保暖布層16。本申請文件的控制方式是通過控制器來自動控制，控制器的控制電路通過本領域的技術人員簡單編程即可實現，屬于本領域的公知常識，并且本申請文件主要用來保護機械裝置，所以本申請不再詳細解釋控制方式和電路連接。盡管已經示出和描述了本發明的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本發明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發明的范圍由所附權利要求及其等同物限定。 四川家用擋風罩定制保護膝蓋。但是使用擋風被保暖時，一定要注意它所帶來的安全隱患。

今冬出了個電動車御寒利器——擋風被擋風被是不是也擋了安全？這東西到底安全與否？記者買個親自體驗入冬以來，氣溫持續下滑，號稱"s兜風"的電動車大軍們也全副武裝起來。除了口罩、棉手套、加長加厚大護膝外，在眾多御寒裝備中又多了一個閃亮身影——擋風被。遠看像大衣搭在腿上，近看像被子裹在身上，厚實擋風，價格不貴，一時間，擋風被成了不少市民騎電動車的御寒利器。擋風被雖好處多多，但交警部門也提醒，電動車掛擋風被出行須注意安全。為此，記者也來了個"棉被初體驗"。鄭州晚報藺洋文/圖早3年南方就有了，今年才在咱這兒流行起來昨天上午10點，記者騎著電動車出發了。帽子、圍巾、手套......全副武裝，可還感覺雙腿發涼。途中，記者留意到不少電動車上都掛上了擋風被。"帶護膝穿著很不方便，后來又用大衣反系在身上，也不方便，看同事車上系個這，感受了一下挺暖和，就也買了一個。"市民記者在路口粗略數了數，經過的電動車上十有六七都掛著擋風被。中原路地下道、大學路、桃源路、工人路......都有擋風被銷售。記者來到了擋風被銷售較集中的鄭州四棉，300多米的路上就有4處銷售點。記者在靠近鄭州四棉北門一家較大的擋風被廠家直銷點看到，擋風被不僅顏色眾多。

本實用新型涉及電動車配套用品技術領域，具體為一種擋風被。背景技術：電動車是時下較為流行的一種出行工具。但是在冬季出行時，電動車的擋風面積較小，風直接作用在人體上，非常的寒冷。因此產生了擋風被，通過擋風被實現擋風。目前市面上的擋風被均存在一個問題，即護手套與車把收口處容易進風，導致手部保暖效果差，長時間騎行，手部仍會受凍，影響使用。除此之外，現有擋風被對騎車人員的膝蓋起不到一個很好的保暖作用，長期以往，會造成騎車人員腿部的風濕骨病。技術實現要素：針對上述存在的技術不足，本實用新型的目的是提供一種擋風被，通過在護手套的護套口增加套袖，在擋風被上增加膝蓋保溫層，解決背景技術中提到的問題。為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：一種擋風被，包括上擋風被和下擋風被，所述上擋風被的下端與所述下擋風被的上端相連接，兩者連接處的兩側安裝有護手套，所述下擋風被的左右兩端設有一個側護腰，所述護手套的外端口內設置有與車把手密封配合的護套口，所述護套口上還設有一截套袖，所述套袖的外端袖口以及所述護套口均穿設有一個繩帶，所述繩帶上設有一個抽繩球；所述側護腰向外側延伸有加長護腰。 摩托車大部分選擇了溫度，安裝有擋風被。

所述下擋風被的中部設有一個儲物袋，所述下擋風被上對稱設有兩個膝蓋保溫層，所述加長護腰內側中部設有腰帶，所述上擋風被上端設置有圍脖。本實用新型的有益效果在于：本設計通過在護手套的護套口增加套袖，可以防止電動車在駕駛時冷風從護套口處吹進，減少護手套內的熱量散失，使保暖更加。同時，本擋風被上設置有圍脖和腰帶，可以更好的保護駕駛員在駕駛時的保暖效果，設置的儲物袋可以方便存放手機等物品。附圖說明為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。具體實施方式下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。如圖1至圖2所示，一種擋風被，包括上擋風被1和下擋風被2。 擋風被”能護腿，很受市民歡迎。成都批量擋風罩加工多少錢

騎車時是防風衣，在家在辦公室可以用來遮腳保暖，看電視、打麻將的時候也可以派上用場。成都家用擋風罩加工價格

兩所述護腿帶17靠近的一側分別設有磁性側板171，兩所述護腿帶17底部設有磁性底板172。在進行使用時，當后座有乘客時，將彈性夾與肩帶6上的安裝孔5相扣合，之后將肩帶6搭在駕駛員的雙肩上，將腰帶14在駕駛員腰部系緊，側帶16順著駕駛員身體兩側向下垂，護腿帶17分別在車體的兩側，且靠近后排乘客的腿部位置，磁性側板171，磁性底板172與車體之間通過磁性相吸固定，乘客將腿部放在護腿帶17的后方，即可利用護腿帶17對腿部進行擋風，減少腿部受到冷風吹襲，提高乘車的舒適度。當后排沒有乘客時，只需將彈性夾與肩帶6上的安裝孔5解開，將后排擋風的部分收納即可。在一些可選的具體實施例中，所述肩帶6上設有肩墊13，所述肩墊13的背部安裝有彈性帶131，肩帶6自彈性帶131之間穿過，在進行使用時，可根據不同駕駛員的身形，調整肩墊13的具位置置，以使肩墊13可以更好的適應于不同體型特征的人員，具有較高的適用性。在一些可選的具體實施例中，所述彈性夾包括轉軸8，所述轉軸8上套設有扭簧，所述轉軸8上還安裝有上夾片與下夾片，上夾片與下夾片受扭簧作用閉合，所述上夾片包括一體成型的上按壓部10與上夾合部9，所述下夾片包括一體成型的下按壓部12與下夾合部11。 成都家用擋風罩加工價格

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