本體1左側(cè)的頂部和右側(cè)的底部均固定連通有連接管3，連接管3遠(yuǎn)離本體1的一側(cè)固定連通有安裝盤4，安裝盤4的表面套設(shè)有套盤6，兩個(gè)套盤6相反的一側(cè)均固定連通有輸送管8，兩個(gè)套盤6相對(duì)一側(cè)的頂部和底部均固定連接有連接桿14，本體1的兩側(cè)均固定連接有固定殼9，固定殼9的內(nèi)部固定連接有定位機(jī)構(gòu)2，連接桿14靠近定位機(jī)構(gòu)2的一側(cè)開設(shè)有與定位機(jī)構(gòu)2配合使用的定位槽13。參考圖4，定位機(jī)構(gòu)2包括活動(dòng)板202，活動(dòng)板202后側(cè)的頂部和底部均固定連接有與定位槽13配合使用的定位塊201，活動(dòng)板202前側(cè)的頂部和底部均固定連接有彈簧203，彈簧203的前側(cè)與固定殼9的內(nèi)壁固定連接。采用上述方案：通過設(shè)置定位機(jī)構(gòu)2，有效的實(shí)現(xiàn)了對(duì)連接桿14與固定殼9之間進(jìn)行固定的作用，從而防止了連接桿14的移動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了對(duì)套盤6進(jìn)行固定的作用，增加了套盤6與安裝盤4之間安裝后的穩(wěn)定性。參考圖4，活動(dòng)板202的前側(cè)固定連接有拉桿15，固定殼9的前側(cè)開設(shè)有活動(dòng)孔，拉桿15的前側(cè)貫穿過活動(dòng)孔并延伸至固定殼9的外側(cè)固定連接有拉環(huán)10。采用上述方案：通過設(shè)置拉桿15和拉環(huán)10的配合使用，方便了使用者控制定位機(jī)構(gòu)2的移動(dòng)，從而方便了連接桿14的移動(dòng)，且方便了定位機(jī)構(gòu)2對(duì)連接桿14進(jìn)行定位，通過設(shè)置活動(dòng)孔。自動(dòng)化折疊翅片誠(chéng)信服務(wù)哪家好，誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。嘉興凹凸單板折疊翅片工程

管式換熱器是常見的換熱器，其中會(huì)安裝多個(gè)換熱管形成換熱管束來(lái)增強(qiáng)換熱效果，翅片換熱管束就是將多個(gè)翅片換熱管集中安裝后組成的。對(duì)于普通的直管式換熱器，在組裝換熱管束時(shí)只需通過卡板等直接從兩側(cè)卡緊換熱管的管外壁即可，但對(duì)于翅片式換熱管，由于其結(jié)構(gòu)為在基管上沿長(zhǎng)度方向間隔套裝了多個(gè)翅片，所以對(duì)于翅片式換熱管的定位相對(duì)于直管式換熱器較難，現(xiàn)有的定位方式通常有如下幾種：一是在翅片管行間加金屬板條定位，此方式限翅片管行間，翅片管列間定位效果較差；二是在翅片管行間加波紋型定位板，定位效果與金屬板條定位相當(dāng)，且波紋板易扭曲變形；另外也可以采用定位盒定位，即在翅片管上套圓形定位盒或正六邊形定位盒，其焊接工作量大，操作復(fù)雜，效率較低，并且對(duì)定距盒及管束部件精度要求都較高，增加了管束組裝的難度及成本，因此現(xiàn)有技術(shù)中缺少對(duì)翅片換熱管束具有良好的定位效果，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、組裝方便、成本低廉的翅片換熱管束結(jié)構(gòu)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：為解決現(xiàn)有的翅片換熱管進(jìn)行管束組裝的難度較大、定位效果較差的問題。鹽城新能源汽車折疊翅片定制自動(dòng)化折疊翅片口碑推薦哪家好，誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。

通過推力氣缸帶動(dòng)下斜鍥14來(lái)回移動(dòng)。所述第二驅(qū)動(dòng)裝置21與驅(qū)動(dòng)裝置20采用相同的結(jié)構(gòu)。除推力氣缸外，還可以采用其他的驅(qū)動(dòng)源進(jìn)行帶動(dòng)，在此不再進(jìn)行一一舉例。所述上子模板12的下方固定安裝有與橋片單元凸模10相適配的凹模板16，凹模板16上設(shè)置有與橋片單元凸模10配合成型橋片單元3的成型結(jié)構(gòu)。所述第二上子模板13的下方固定安裝有與第二橋片單元凸模11相適配的第二凹模板17，第二凹模板17上設(shè)置有與第二橋片單元凸模11配合成型第二橋片單元4的成型結(jié)構(gòu)。所述凹模板16內(nèi)還設(shè)置有一組與橋片單元凸模10相適配的推塊22，所述上子模板12內(nèi)設(shè)置有帶動(dòng)推塊22上下移動(dòng)的推板23，推板23與上子模板12間設(shè)置有將推板23向下推動(dòng)的下壓彈簧24；所述第二凹模板17內(nèi)還設(shè)置有一組與第二橋片單元凸模11相適配的第二推塊25，所述第二上子模板13內(nèi)設(shè)置有帶動(dòng)第二推塊25上下移動(dòng)的第二推板26，第二推板26與第二上子模板13間設(shè)置有將第二推板26向下推動(dòng)的第二下壓彈簧27。所述推板23和第二推板26上均設(shè)置有分別控制推板23和第二推板26下行行程的限位套28，所述上子模板12和第二上子模板13內(nèi)分別設(shè)置有與限位套28配合的限位沉頭孔29，所述限位套28通過螺栓固定設(shè)置在推板23和第二推板26上。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明通過在翅片的切斷處設(shè)置長(zhǎng)條形橋片，當(dāng)對(duì)翅片進(jìn)行切斷時(shí)，不會(huì)切到長(zhǎng)條形橋片上，保證翅片切斷時(shí)不會(huì)變形，提高翅片的合格性。所述模具結(jié)構(gòu)，能夠在成型橋片單元和第二橋片單元間進(jìn)行切換，從而獲得兩種橋片單元的翅片結(jié)構(gòu)。且能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)化的加工，不會(huì)影響翅片的加工效率。以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行較為詳細(xì)的說明。附圖說明圖1為現(xiàn)有翅片的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明兩個(gè)雙橋翅片切斷前的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本發(fā)明中雙橋翅片模具的縱向剖視圖。圖4為本發(fā)明中雙橋翅片模具的橫向局部剖視圖。圖5為圖4中a的局部放大圖。圖6為本發(fā)明中上斜鍥和下斜鍥的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為本發(fā)明中橋片凸模和第二橋片凸模在下子模板上的分布示意圖。具體實(shí)施方式實(shí)施例，如圖2所示，一種雙橋翅片結(jié)構(gòu)，包括至少一列翅片單元1，本實(shí)施例中的雙橋翅片結(jié)構(gòu)并排設(shè)置有4列翅片單元1。每列翅片單元1上分布有一組脹桿安裝孔2，脹桿安裝孔2沿翅片的長(zhǎng)度方向等距離分布，相鄰兩脹桿安裝孔2的距離為翅片在級(jí)進(jìn)模上前行一次的小距離，即為一個(gè)步距。每列翅片單元1上位于脹桿安裝孔2的兩側(cè)設(shè)置有橋片單元3或第二橋片單元4。自動(dòng)化折疊翅片市場(chǎng)哪家好，誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。

空調(diào)即空氣調(diào)節(jié)器（AirConditioner）。是指用人工手段，對(duì)建筑/構(gòu)筑物內(nèi)環(huán)境空氣的溫度、濕度、潔凈度、速度等參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制的過程。一般包括冷源/熱源設(shè)備，冷熱介質(zhì)輸配系統(tǒng)，末端裝置等幾大部分和其他輔助設(shè)備。主要包括水泵、風(fēng)機(jī)和管路系統(tǒng)。末端裝置則負(fù)責(zé)利用輸配來(lái)的冷熱量，具體處理空氣，使目標(biāo)環(huán)境的空氣參數(shù)達(dá)到要求。現(xiàn)有的空調(diào)散熱翅片在風(fēng)機(jī)的風(fēng)冷效果小經(jīng)常會(huì)帶上靜電，從而沾染上很多灰塵，目前對(duì)于灰塵的清洗多將散熱翅片拆卸下來(lái)，然后清洗刷灰，整個(gè)過程不效率很低，而且刷灰的過程極易造成翅片的損毀。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供一種空調(diào)散熱翅片，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種空調(diào)散熱翅片，包括裝置主體，所述裝置主體主要由外框、介質(zhì)銅管以及散熱翅片構(gòu)成，所述介質(zhì)銅管的兩端分別設(shè)有介質(zhì)入口接頭以及介質(zhì)出口接頭，且介質(zhì)銅管采用焊接的形式固定安裝在外框的內(nèi)側(cè)；散熱翅片間隔排列構(gòu)成方形的翅片模組；介質(zhì)銅管從翅片模組中迂回穿插設(shè)置，此時(shí)介質(zhì)銅管將熱量傳遞給散熱翅片。自動(dòng)化折疊翅片銷售廠家哪家好，誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。宿遷不銹鋼折疊翅片定制

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2、按制造工藝分類按制造工藝可把翅片管分類為整體翅片管、焊接翅片管、高頻焊翅片管和機(jī)械連接翅片管。（1）整體翅片管，由鑄造、機(jī)械加工或軋制而成，翅片與管子為一整體。（2）焊接翅片管，使用釬焊或惰性氣體保護(hù)焊等工藝制造。現(xiàn)代焊接技術(shù)可使不同材料的翅片連接在一起，并能將翅片管制造得簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)，具有較好的傳熱及機(jī)械性能，已被應(yīng)用。由于焊縫中殘?jiān)焕趥鳠幔踔習(xí)饠嗔眩虼嗽谏a(chǎn)這類翅片管時(shí)必須保證焊接工藝質(zhì)量。（3）高頻焊翅片管，利用高頻發(fā)生器產(chǎn)生的高頻電感應(yīng)，使管子表面與翅片接觸處產(chǎn)生高溫，在10μm左右的深度范圍內(nèi)使兩者溶化，再加壓使翅片與管子連為一體。無(wú)焊劑，也無(wú)焊料，制造簡(jiǎn)單，生產(chǎn)率高，傳熱及機(jī)械性能優(yōu)良。這是為理想的一類翅片管，正為廣大用戶認(rèn)識(shí)和采用。（4）機(jī)械連接翅片管，通常有繞片式、鑲嵌式、套片式或串片式等三種類型。繞片式翅片管制造簡(jiǎn)單，把金屬帶用機(jī)械或焊接方式周定于管子一端，借管子轉(zhuǎn)動(dòng)力矩將金屬帶緊緊地纏繞于管外壁，另一端固定即成繞片式翅片管。繞片的材料可以是銅帶、鋼帶或者鋁帶。[1]翅片管換熱器傳熱計(jì)算編輯翅片管式換熱器傳熱計(jì)算的基本方程式與其他管式換熱器一樣。嘉興凹凸單板折疊翅片工程