國際鐵路貨物運輸集裝箱裝貨值得注意的事項：混裝注意事項，1、不同形狀、不同包裝的貨物盡可能不要裝在一起；2、從包裝中會滲出灰塵、液體、潮氣、臭氣等的貨物，盡可能不要與其他貨物放在一起。“不得已的情況下，就要用帆布、塑料薄膜或其他材料隔開。3、重量輕的貨物放在重量相對較重的貨物上面；4、包裝強度弱的貨物要放在包裝強度強的貨物上面；5、液體類貨物和清潔類貨物要盡量放在其他貨物下面；6、帶有尖角或有突出部分的貨物，需將其遮蓋，以避免將其他貨物損壞。國際鐵路運輸在長距離運輸中具有成本優(yōu)勢。紐埃 鐵路貨運

國際鐵路運輸?shù)奶攸c：1.鐵路運輸?shù)臏蚀_性和連續(xù)性強。國際鐵路運輸幾乎不受氣候影響，一年四季可以不分晝夜地進行定期的、有規(guī)律的、準確的運轉(zhuǎn)。2.鐵路運輸速度比較快。鐵路貨運速度每晝夜可達幾百公里，一般貨車可達100km/h左右，遠遠高于海上運輸。3.運輸量比較大。鐵路一列貨物列車一般能運送3000~5000t貨物，遠遠高于航空運輸和汽車運輸。4.鐵路運輸成本較低。鐵路運輸費用為汽車運輸費用的幾分之一到十幾分之一；運輸耗油約是汽車運輸?shù)亩种弧?.鐵路運輸安全可靠，風險遠比海上運輸小。比海運快、比空運便宜。紐埃 鐵路貨運貨物在國際鐵路運輸前需要進行準確的申報。

國際鐵路貨物運輸集裝箱裝貨技巧：集裝箱貨物的現(xiàn)場裝箱作業(yè)通常有三種方法：即全部用人力裝箱、用叉式裝卸車（鏟車）搬進箱內(nèi)，再用人力堆裝和全部用機械裝箱，如貨板（托盤）貨用叉式裝卸車在箱內(nèi)堆裝。1、任何情況下貨物裝柜時，箱內(nèi)所裝貨物重量不能超過集裝箱的較大裝載量，即集裝箱總量減去集裝箱的自重所得。一般情況下，總重和自重都會標在集裝箱的箱門上。2、每個集裝箱的單位容重是一定的，因此在箱內(nèi)裝載同種貨物時，只要知道貨物密度，就可以斷定出是重貨還是輕貨。如果貨物密度大于箱的單位容重就是重貨，反之則為輕貨。及時并明確區(qū)分這兩種不同的情況，對提高裝箱效率很重要。

鐵路集裝箱運輸：國際鐵路聯(lián)運貨物在國境站的交接，國境站除辦理一般車站的事務外，還辦理國際鐵路聯(lián)運貨物、車輛與鄰國鐵路的交接，貨物的換裝或更換輪對，票據(jù)文件的翻譯及貨物運輸費用的計算與復核等工作。國際鐵路聯(lián)運貨物在國境站的交接還涉及海關、貨代等部門，它們在一國際聯(lián)運交接所內(nèi)聯(lián)合辦公，實行流水作業(yè)。國際鐵路聯(lián)運集裝箱貨物在國境站的交接程序如下：第1步，國境站接到國內(nèi)前方站的列車到達預報后，立即通知國際聯(lián)運交接所，做好交接的準備工作。第二步，列車進站后由鐵路會同海關接車，海關負責對列車監(jiān)管和檢查。未經(jīng)海關許可，列車不準移動、解體或調(diào)離，車上人員亦不得離開。鐵路負責將隨車代交的票據(jù)送至交接所。第三步，交接所內(nèi)各單位各司其職，協(xié)同完成貨物的出境手續(xù)。第四步，相鄰兩國國境站辦理貨物、車輛、單證的交接手續(xù)并簽署交接證件。良好的貨代服務能提高貨物運輸效率，降低成本。

國際鐵路運輸中快遞對包裝的一般規(guī)定：不得溢漏。粉狀貨物。應保證粉末不致漏出。精密易損，質(zhì)脆易碎貨物。單件貨物毛重以不超過25千克為宜，可以采用多層次包裝、懸吊式包裝、防倒置包裝、玻璃器皿的包裝。托運要求重量各個機場不一樣，行李數(shù)盡量少，2、3件差不多，尺寸長寬高之和不要超過158cm，還有違禁品：新鮮、脫水或罐裝的肉類、肉制品。植物種子、蔬菜、水果及土壤。昆蟲及其它對植物有害之蟲類。非罐裝或腌熏之魚類及魚子。野生動物及標本。危險藥品。盜印（無版權）書籍及錄音、錄影帶。彩券。隱形眼鏡，隱形眼鏡藥水、洗發(fā)水、沐浴露可以放在行李箱里托運。入境海關行李是抽查，不必緊張。貨物在國際鐵路運輸中的跟蹤和監(jiān)控至關重要。紐埃 鐵路貨運

國際貨代關注環(huán)保要求，選擇綠色運輸。紐埃 鐵路貨運

俄羅斯鐵路班列運輸：俄羅斯鐵路班列運輸，鐵路運輸一經(jīng)開通，就成為名副其實的較具競爭力運輸產(chǎn)品，速度比海運快，價格比空運低，穩(wěn)定，運輸量大。班列運輸?shù)某霈F(xiàn)，有效提高了集裝箱周轉(zhuǎn)效率，降低了企業(yè)運輸成本，為中國與俄羅斯及周邊國家的經(jīng)貿(mào)往來搭建起雙向“快車道”。深圳到俄羅斯的班列運輸，鐵路運輸?shù)娘w速發(fā)展，進一步推動地區(qū)經(jīng)濟持續(xù)蓬勃發(fā)展，助力中國與俄羅斯及歐洲國家經(jīng)貿(mào)合作邁向新臺階。運輸包裝：由于國際運輸?shù)倪\輸時間長，為了防止貨物在路上損壞（由于木箱子的相互擠壓碰撞發(fā)生損壞），同時防止貨物受潮，需要為貨物做防水包裝和木箱包裝。紐埃 鐵路貨運