水性工程機械涂料：國家“十三五”規劃要求工程機械行業VOCs減排達到30%以上，水性涂料作為環保涂料種類之一，在工程機械（含叉車和農用機械）行業中有較大的應用空間。目前已有工程機械（含叉車和農用機械）企業以水性涂裝作為未來發展方向，并依此調整自身的生產技術和涂裝標準。我國工程機械水性化的驅動與阻礙：政策和水性涂料技術的發展是工程機械涂裝水性化的主要驅動力;政策執行力度不強，水性涂裝成本過高是工程機械涂裝水性化的主要阻礙。洪匯新材有多種系列產品可用于水性工業漆。杭州防腐底漆環氧乳液凍融穩定性

環氧乳液/水性環氧樹脂AERS®6202：6202是128環氧樹脂的水分散體。外觀呈白色乳液狀態，帶有藍光。不含有溶劑。特點：1.穩定性好，對顏填料有一定分散的作用；2.粒徑較好，固含量高；3.具有優異的耐水和耐鹽霧性能；4.低氣味，環保安全；主要用途：1.本品參與顏填料分散碾磨時的溫度不宜超過50℃；2.在設計配方時，添加劑或顏填料需經過試驗證明在配方中穩定才可以使用，如添加劑含有能與環氧基團反應的物質，會影響配方的穩定性；3.本品可以與其他環氧水分散體一起混合使用；4.本品在使用的過程中，無需加入pH調節劑；江蘇工程機械涂料環氧乳液價格水性樹脂以水代替有機溶劑作為分散介質的新型樹脂體系，與水融合，形成溶液，待水揮發后，形成樹脂膜材料。

水性集裝箱涂料配套：根據行業標準，目前箱身漆體系普遍采用“3+2”的配套方式，其中“3”指的是外配套的三道漆，分別是雙組份環氧富鋅底漆，單/雙組份環氧中間漆與丙烯酸外面漆；“2”指的是內配套的兩道漆，分別是雙組份環氧富鋅底漆與雙組份環氧內面漆。對于中間漆，有選擇單組份的，也有雙組份的。水性三涂層箱漆：箱內-水性環氧富鋅涂料和水性內面漆，箱外-水性環氧富鋅涂料、水性中間漆、水性丙烯酸面漆。目前水性集裝箱涂料的大規模使用，為工業涂料水性化大規模應用開了先河，隨著涂料研發工程師技術知識的逐漸積累、原材料技術性能的拓展、涂裝工藝的進一步完善，水性工業涂料將進一步走向成熟，從而為涂料行業綠色化做出巨大貢獻。

防腐涂料的種類：環氧樹脂漆：厚膜型環氧富鋅底漆，環氧云鐵防銹漆，環氧玻璃鱗片，環氧煤瀝青漆，環氧地坪漆。氯乙烯油漆：底漆，面漆，機床漆，錘紋漆，防火漆，防腐漆，清漆，過氯乙烯膩子。氯化橡膠油漆：氯化橡膠各色面漆，氯化橡膠鋁粉防銹底漆，氯化橡膠防銹底漆，氯化橡膠鐵紅鋁粉防銹漆，氯化橡膠船底防污漆。丙烯酸油漆：丙烯酸聚氨酯罩光清漆，各色丙烯酸聚氨酯磁漆，丙烯酸道路劃線漆。氟碳漆：各色氟碳防腐涂料，金屬氟碳漆，氟碳外墻涂料。醇酸油漆：云母氧化鐵醇酸防銹漆，各色醇酸船殼漆，各色醇酸磁漆。有機硅耐高溫油漆：各色有機硅自干漆，各色有機硅烘干漆，有機硅耐高溫絕緣漆，鋁粉耐高溫漆，消聲器耐高溫漆。無溶劑防腐涂料：無溶劑環氧玻璃鱗片重防腐涂料，無溶劑環氧煤瀝青涂料，無溶劑管道內壁減阻涂料，無溶劑自流平地坪漆。特種防腐涂料：乙烯磷化底漆，無機富鋅底漆，水性無機富鋅底漆，玻璃漆，模板漆；環氧乳液水性環氧樹脂AERS?可參與研磨，研磨溫度不宜超過50℃。

水性軌道交通涂料：2014-2019年，受不同類型軌道交通產量變化的影響，軌道交通涂料市場銷售額先降后升，預計在未來5年以6.3%的年均復合增長率持續上漲，主要受中車水性化進程大理推廣，水性涂料比例增加的影響。市場現狀：2013-2017年，水性軌道交通涂料市場占比較少，2017年水性化程度為10%，主要集中在鐵路貨車和城軌車輛領域。貨車約4000-5000噸，城軌約400-500噸，高鐵、客車、機車的水性用量都非常有限。未來趨勢：中車發布了《中國中車生態環境污染防治三年行動方案2018-2020》，要求到2020年要實現水性涂裝，未來五年整個水性軌道交通涂料市場將非常樂觀。蘇州工業漆環氧乳液噴涂。寧波低VOC環氧乳液噴涂

AERS?6053為集裝箱用的水性環氧樹脂，根據工業漆的實際需求。杭州防腐底漆環氧乳液凍融穩定性

環氧乳液AERS3240：3240是以Ⅸ型環氧樹脂為主體，經丙烯酸改性的水分散體。外觀呈白色乳液狀態，帶有藍光。對于金屬有較好的附著力。特點：1.高閃點，環保安全；2.可與水任意比例混合，水對其有明顯降黏作用；3.表干速度非常快，可在配方中增加助溶劑來降低表干速度；4.有比較高的硬度，鉛筆硬度比較高可達4H；5.具有優異的耐水性和較好的耐鹽霧性能；主要用途：1.本品特別適合于對防銹性能有要求的底漆，可作為金屬底材上的防護漆所使用。2.由于本品對于金屬有著的附著力，所以本品特別適用于五金烤漆，以及車用底、中涂漆等。3本品可用于水性氨基烤漆，一般氨基樹脂添加量為本樹脂重量的7~12%。杭州防腐底漆環氧乳液凍融穩定性