水性環(huán)氧涂料：水性環(huán)氧涂料是以水為溶劑或分散介質(zhì)的涂料。水性環(huán)氧涂料包括水溶性環(huán)氧涂料和水乳化涂料。水溶性涂料常常也稱(chēng)為電泳涂料，即樹(shù)脂溶于水后形成均勻膠體溶液，若樹(shù)脂離子帶電荷，在直流電作用下，膠體粒子可用電泳在工件表面放電沉積。按分散體系可以分為：1)水溶性環(huán)氧涂料水溶性環(huán)氧又可分為水溶性陰離子樹(shù)脂涂料（陽(yáng)極電泳涂料）和水溶性陽(yáng)離子樹(shù)脂涂料（陰極電泳涂料）。常采用水溶性固化劑三聚氰胺甲醛樹(shù)脂、苯代三聚氰胺甲醛樹(shù)脂、脲醛樹(shù)脂和異氰酸酯封閉物等。a)水溶性陰離子樹(shù)脂涂料的樹(shù)脂由羥基含量較高的環(huán)氧樹(shù)脂與酸、酸酐反應(yīng)，再與胺中和得到水溶性陰離子型樹(shù)脂。b)水溶性陽(yáng)離子樹(shù)脂涂料的樹(shù)脂是由環(huán)氧樹(shù)脂與胺加成，再引入半封閉的多異氰酸酯作交聯(lián)劑，用酸中和而得到。2)水乳性環(huán)氧涂料水乳型環(huán)氧涂料是采用合適乳化劑將較低相對(duì)分子質(zhì)量的環(huán)氧樹(shù)脂乳化，并使其具有良好的儲(chǔ)存和使用穩(wěn)定性。實(shí)用中常溫固化型者大多是水乳化涂料。南京低VOC環(huán)氧乳液噴涂。水性工業(yè)涂料用環(huán)氧乳液五金

水性樹(shù)脂優(yōu)勢(shì)：（1）、環(huán)保性.水性涂料用水而不有機(jī)溶劑做稀釋劑，因此不含有毒化學(xué)物質(zhì)。（以往分散介質(zhì)為有機(jī)溶劑，有機(jī)溶劑中含有有毒物質(zhì)，完全揮發(fā)干凈至少需要幾十年，對(duì)于嬰兒小孩及未出生的小孩的智力發(fā)育是有很大影響的，其中“游離TDI”還具有致的危險(xiǎn)。）（2）減少火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)：與溶劑型產(chǎn)品的易燃性相反，水性產(chǎn)品不易燃的防火性，有效減少火災(zāi)發(fā)生。（3）水性涂料的成膜后特點(diǎn)：與底材具有極高的附著力，固化后的涂膜耐腐蝕性和耐化學(xué)藥品性能優(yōu)異，涂膜收縮小、硬度高、耐磨性好、抗腐蝕性能、電氣絕緣性能優(yōu)異等。（4）高吸水樹(shù)脂（保水劑）系列，保持水分作用。南京防銹底漆環(huán)氧乳液價(jià)格蘇州水性烤漆用環(huán)氧乳液噴涂。

軌道交通：高鐵：2013-2017年，隨著十二五規(guī)劃完成，高鐵新造車(chē)輛數(shù)先升后降。2018年后，十三五鐵路運(yùn)營(yíng)里程預(yù)計(jì)提前完成，高鐵市場(chǎng)逐漸達(dá)到飽和。高鐵年重涂量隨著保有量的增加持續(xù)增長(zhǎng)，尤其2018年后大量保有車(chē)輛逐漸進(jìn)入檢修階段，帶來(lái)重涂市場(chǎng)繁榮。城軌：2013-2017年前一二線(xiàn)城市完善城市軌道交通路線(xiàn)、三四線(xiàn)城市逐漸投入軌道交通建設(shè)，城軌車(chē)輛市場(chǎng)穩(wěn)定增長(zhǎng)，但2017后，政策收緊導(dǎo)致城軌車(chē)輛市場(chǎng)壓縮。隨著各級(jí)城市軌道交通建設(shè)不斷開(kāi)展，城軌保有量持續(xù)增加，帶動(dòng)重涂城軌車(chē)輛數(shù)的略微增長(zhǎng)。鐵路機(jī)車(chē)鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量在2013-2017年之間波動(dòng)上漲，并在鐵路貨車(chē)未來(lái)上升趨勢(shì)的帶動(dòng)下，于2018年之后有力上升。鐵路機(jī)車(chē)保有量與年重涂車(chē)輛數(shù)在穩(wěn)定中增長(zhǎng)。鐵路客車(chē)受高鐵興起的影響，鐵路客車(chē)新造市場(chǎng)自2015年后持續(xù)低迷，并將保持低速穩(wěn)定下降態(tài)勢(shì)。鐵路客車(chē)車(chē)輛以升級(jí)替換為主，每年維修量穩(wěn)定上漲，且保有量緩慢增加。鐵路貨車(chē)鐵路貨車(chē)產(chǎn)量受煤炭等大宗貨物行業(yè)影響較大，隨著國(guó)家對(duì)大宗貨物運(yùn)輸方式“公轉(zhuǎn)鐵”的推動(dòng)，鐵路貨車(chē)未來(lái)發(fā)展樂(lè)觀。鐵路貨車(chē)保有量與重涂車(chē)輛數(shù)均有較快增長(zhǎng)。

水性涂料發(fā)展趨勢(shì)：2015-2019年，水性涂料以+68.3%的增速發(fā)展，預(yù)計(jì)未來(lái)將以+32.4%的年復(fù)合增長(zhǎng)率持續(xù)增長(zhǎng)。目前，水性涂料占2019年中國(guó)工程機(jī)械涂料銷(xiāo)售量10%。預(yù)計(jì)未來(lái)仍將維持高速增長(zhǎng)。?政策仍是推動(dòng)水性化發(fā)展的主要?jiǎng)恿Γh(huán)保政策監(jiān)管?chē)?yán)格的地區(qū)對(duì)水性化需求更為迫切。但國(guó)家主要限制VOC排放，粉末、高固也是推薦環(huán)保涂裝方式，使用何種涂裝方式由主機(jī)廠自身情況決定。?新國(guó)標(biāo)在2020年實(shí)施，排放標(biāo)準(zhǔn)限值更加嚴(yán)格，推動(dòng)更多企業(yè)轉(zhuǎn)向使用水性涂料。?由于水性涂料發(fā)展較快，競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈，產(chǎn)品呈現(xiàn)逐漸被中檔產(chǎn)品替代的趨勢(shì)。無(wú)錫水性烤漆用環(huán)氧乳液噴涂。

環(huán)氧乳液\水性環(huán)氧樹(shù)脂AERS®6207：儲(chǔ)存和安全：1.需要在0℃-40℃的原裝密封容器中儲(chǔ)存，本產(chǎn)品穩(wěn)定性較高，在12個(gè)月以上。在儲(chǔ)存過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)粘度降低的情況，但是不影響使用2.為防止可能出現(xiàn)的結(jié)冰，應(yīng)將本品放置在防凍的環(huán)境中。3.對(duì)水生物有害，可能對(duì)水生環(huán)境產(chǎn)生長(zhǎng)期不良影響。4.應(yīng)該仔細(xì)閱讀安全數(shù)據(jù)表（MSDS）。該安全數(shù)據(jù)表包括標(biāo)簽、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、產(chǎn)品使用、產(chǎn)品安全和生態(tài)信息。只有工作人員了解了產(chǎn)品的所有材料安全數(shù)據(jù)表（MSDS）中說(shuō)明的倒運(yùn)處理預(yù)防措施和建議后，才能進(jìn)行這些材料的使用，儲(chǔ)存和運(yùn)輸工作。無(wú)錫防護(hù)漆用環(huán)氧乳液噴涂。江蘇工程機(jī)械涂料環(huán)氧乳液穩(wěn)定性

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集裝箱涂料：集裝箱涂料是指用于集裝箱內(nèi)、外側(cè)的涂料。包括車(chē)間預(yù)涂底漆、箱內(nèi)漆、箱外中間層、面漆和箱底防腐漆。車(chē)間預(yù)涂底漆有富鋅底漆和丙烯酸車(chē)間底漆水有別于絕大多數(shù)有機(jī)溶劑的特點(diǎn)在于其無(wú)毒無(wú)臭和不燃，將水引進(jìn)到涂料中，不僅可以降低涂料的成本和施工中由于有機(jī)溶劑存在而導(dǎo)致的火災(zāi)，也降低了VOC。因此水基涂料從其開(kāi)始出現(xiàn)起就得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步和發(fā)展。中國(guó)環(huán)境標(biāo)志認(rèn)證會(huì)頒布了《水性涂料環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品技術(shù)要求》，其中規(guī)定：產(chǎn)品中的揮發(fā)性有機(jī)物含量應(yīng)小于250g/L；產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中，不得人為添加含有重金屬的化合物，重金屬總含量應(yīng)小于500mg/kg(以鉛計(jì))；產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中不得人為添加甲醛和聚合物，含量應(yīng)小于500mg/kg。水基涂料主要有水溶性、水分散性和乳膠性三種類(lèi)型。集裝箱涂料，雖然防腐性能、施工性能非常成熟，但存在著致命的問(wèn)題，即VOC排放過(guò)高。據(jù)統(tǒng)計(jì)每TEU的有機(jī)溶劑揮發(fā)量約為25kg，以每年250萬(wàn)TEU產(chǎn)量計(jì)算，每年揮發(fā)到大氣中的有機(jī)溶劑超過(guò)6000t，對(duì)操作工人的身體健康危害、對(duì)環(huán)境的污染都是巨大的。而且溶劑來(lái)源于石油這種不可再生資源，大量的溶劑使用也不符合可持續(xù)發(fā)展的要求，因此未來(lái)集裝箱涂料的發(fā)展趨勢(shì)都圍繞著“環(huán)保”這一主題。水性工業(yè)涂料用環(huán)氧乳液五金