水性環氧富鋅底漆：水性環氧富鋅底漆是以環氧樹脂、硅酸乙酯、鋅粉為主要原料，增稠劑、助劑、水組成的特種水性涂料，適用于各種鋼鐵構件的長效防腐底漆，也特別適用于油儲罐、油輸、溶劑倉內壁、熱交換器內外壁及水下、地下管線等。產品特性：1、無溶劑揮發，對施工人員及環境無危害2、長期耐熱可達400℃3、漆膜具有長期耐候性，耐水性、耐鹽水性、耐各種油品浸泡，對各種強溶劑有極強的抵抗能力4、焊接性能優良，防靜電。涂覆表面處理：使用前，所有待涂覆的表面根據ISO標準進行評估和處理，如有油脂，應用溶劑清洗到SSPC-SP1標準，噴砂清潔至Sa2.5級或動力工具除銹到Sa3級，除去灰塵和污物保持清潔干燥。離子型環氧固化劑：離子型環氧固化劑。寧波水性氨基烤漆環氧乳液固化劑

軌道交通：高鐵：2013-2017年，隨著十二五規劃完成，高鐵新造車輛數先升后降。2018年后，十三五鐵路運營里程預計提前完成，高鐵市場逐漸達到飽和。高鐵年重涂量隨著保有量的增加持續增長，尤其2018年后大量保有車輛逐漸進入檢修階段，帶來重涂市場繁榮。城軌：2013-2017年前一二線城市完善城市軌道交通路線、三四線城市逐漸投入軌道交通建設，城軌車輛市場穩定增長，但2017后，政策收緊導致城軌車輛市場壓縮。隨著各級城市軌道交通建設不斷開展，城軌保有量持續增加，帶動重涂城軌車輛數的略微增長。鐵路機車鐵路機車產量在2013-2017年之間波動上漲，并在鐵路貨車未來上升趨勢的帶動下，于2018年之后有力上升。鐵路機車保有量與年重涂車輛數在穩定中增長。鐵路客車受高鐵興起的影響，鐵路客車新造市場自2015年后持續低迷，并將保持低速穩定下降態勢。鐵路客車車輛以升級替換為主，每年維修量穩定上漲，且保有量緩慢增加。鐵路貨車鐵路貨車產量受煤炭等大宗貨物行業影響較大，隨著國家對大宗貨物運輸方式“公轉鐵”的推動，鐵路貨車未來發展樂觀。鐵路貨車保有量與重涂車輛數均有較快增長。南京防護漆用環氧乳液富鋅底漆更低VOC+防腐配套：環氧分散體AERS?62**+羥基丙烯酸分散體ACUST?12。

水性集裝箱涂料配套：根據行業標準，目前箱身漆體系普遍采用“3+2”的配套方式，其中“3”指的是外配套的三道漆，分別是雙組份環氧富鋅底漆，單/雙組份環氧中間漆與丙烯酸外面漆；“2”指的是內配套的兩道漆，分別是雙組份環氧富鋅底漆與雙組份環氧內面漆。對于中間漆，有選擇單組份的，也有雙組份的。水性三涂層箱漆：箱內-水性環氧富鋅涂料和水性內面漆，箱外-水性環氧富鋅涂料、水性中間漆、水性丙烯酸面漆。目前水性集裝箱涂料的大規模使用，為工業涂料水性化大規模應用開了先河，隨著涂料研發工程師技術知識的逐漸積累、原材料技術性能的拓展、涂裝工藝的進一步完善，水性工業涂料將進一步走向成熟，從而為涂料行業綠色化做出巨大貢獻。

防腐涂料應用領域：主要有以下五個方面：①新興海洋工程：海上設施、海岸及海灣構造物、海上石油鉆井平臺；②現代交通運輸：高速公路護欄、橋梁、船艇、集裝箱、火車及鐵道設施、汽車、機場設施；③能源工業：水工設備、水罐、氣罐、石油精制設備、石油貯存設備（油管、油罐）、輸變電設備、核電、煤礦；④大型工業企業：造紙設備、醫藥設備、食品化工設備、金屬容器內外壁、化工、鋼鐵、石化廠的管道、貯槽、礦山冶煉、水泥廠設備、有腐蝕介質的地面、墻壁、水泥構件；⑤市政設施：煤氣管道及其設施（如煤氣柜）、天然氣管道、飲水設施、垃圾處理設備等；環氧乳液水性環氧樹脂AERS?穩定性優異，可直接參與顏填料研磨。

水性環氧富鋅涂料：由于鋅粉的存在，水性環氧富鋅涂料可有效地對箱體進行陰極保護，延緩箱體腐蝕進度，防止因磕碰引起的漆膜脫落，因此該體系得到了箱東的一致認可。水性環氧富鋅涂料，主要成分包括環氧樹脂、固化劑、鋅粉及各種助劑，活潑金屬鋅粉可與水發生化學反應，因此在有鋅粉存在的組分中，不可以含有水分，而環氧涂料中的環氧樹脂和固化劑也不可以在一個組分中，因此設計配方時有2種思路（鋅粉與環氧樹脂在一個組分中；鋅粉與胺類固化劑在一個組分中）。因水性環氧富鋅涂料是給箱體提供防腐的主要涂層，因此該產品的防腐性能、機械性能為配方設計要點，同時要重點兼顧施工性能。環氧乳液水性環氧樹脂AERS?需要在0-40℃的原裝密封容器中儲存，本品穩定性較高，儲存期為12個月以上。寧波軌道交通涂料環氧乳液穩定性

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水性集裝箱涂料：自20世紀80年代在我國創建以來，集裝箱制造業經過了30多年的發展，已經成為成熟的產業，每年有250萬～300萬TEU的新造集裝箱的需求量，需要涂料量為18萬～22萬噸，基本上以溶劑型涂料為主，約為95%左右。而傳統的工業涂料含有大量的有機溶劑，溶劑在施工和干燥的過程中大都揮發出來，這不僅嚴重污染了環境和危害了人類健康，同時還對資源造成的極大浪費。據資料顯示，鋼鐵制品及其設施在涂裝過程中揮發掉的VOC總量約占全球VOC總量的20%～25%，已經成為大氣的主要污染源之一。近幾年來，在國家政策的推動下，各地陸續頒布了有關“油改水”的環保政策。而對于集裝箱涂料行業而言，2017年中國集裝箱行業協會在行業內強制推行“禁油推水”的政策并制定了行業標準，“箱漆”從此邁入了水性涂料的時代。經過將近兩年的發展，“箱漆”也已從“兩強并立”發展到“群雄并起”的時代，其中兩強指的是德威與KCC，群雄指的是中涂化工、中遠關西、麥加、集泰、海虹、豪立、晨陽等企業。寧波水性氨基烤漆環氧乳液固化劑