汽車涂料是發展快的涂料品種，用量次于建筑涂料。汽車涂料是性能要求比較高的涂料品種。有三個重要指標:漆膜外觀，耐火性和漆膜缺陷。國內汽車防銹底涂層絕大部分使用水性電泳漆。中間涂層利用水性漆，重點發展水性聚氨醋。水性面漆仍以溶劑為主。汽車閃光涂料具有光澤高，色彩艷麗和閃光效應等特點。閃光涂料的發展方向也是水性化。1985年BASF公司開發了“二涂二烘”的水性金屬閃光涂料已用于大型車輛的涂裝。1989年底，加拿大的卡車裝配廠開始使用水性閃光涂料，己涂裝了一百多萬輛。美國、加拿大、日本、南韓其它國家水性汽車涂料樹脂主要包括水性丙烯酸、水性聚醋、水性醇酸和水性環氧樹脂，正大力發展水性聚氨酷。日本專刊報導了一種能耐寒、耐石擊的接枝聚丙烯酸乳液用作汽車涂料。常州工業漆水性丙烯酸自干漆。杭州附著力水性丙烯酸附著力

水性漆丙烯酸底漆是一種水性涂料。水性涂料早在建筑領域得到廣泛應用，以后才推廣應用于包括海洋工程在內的鋼結構工業重防腐。水性涂料以水作為溶劑和稀釋劑的好處是明顯的，不僅價格低廉，而且水沒有毒，沒有氣味，因此沒有起爆的危險，對人體健康也沒有危害。水性漆丙烯酸底漆以丙烯酸為主要原料，其優點是耐水、耐候性能好，是水性漆生產企業推向市場的主要產品。其缺點是綜合性能一般，化學性能比較低(例如耐醇耐堿性能較差),硬度、耐磨度等物理指標較低，這也是大多數人認為水性漆不好的原因所在。常州低VOC水性丙烯酸塑膠漆常州工業漆水性丙烯酸耐水。

機械設備油漆自然就是適用于機械設備上的油漆，主要特點為附著力優異，耐一定的溶劑、油污、酒精等，大多具有比較亮麗、豐滿的漆膜外觀，涂層具有良好的韌性、硬度，有的還具有特殊的手感或花紋。機械設備使用的工況不同，選用機械設備油漆的種類也不同，因為油漆的選用，主要根據設備所處的使用環境來決定其品種的。根據設備所處的環境，使用條件及主要腐蝕因素，可以分為以下幾類：高溫環境下使用的設備，例如焚燒爐，鍋爐之類，該類設備主要考慮油漆涂層的耐溫性能。300-800℃之間表面溫度的，可以選用有機硅耐高溫底漆+面漆的配套方案。5.設備埋地部分鋼結構的配套方案:采用環氧煤瀝青漆底漆+環氧煤瀝青面漆或者環氧富鋅底漆+環氧煤瀝青面漆的配套涂層，可以有效的對埋地鋼結構提供保護。6.對于設備表面要求具有特殊的裝飾效果的，例如部分量具、水泵、風機采用錘紋漆，部分儀器儀表采用桔紋漆、織物漆。該類油漆不僅具有出眾的防腐特性，還可以掩蓋設備表面的微小瑕疵，改善設備表面的手感。通常應用與與人體直接接觸的儀器、儀表及機械設備。

Acust®1245是水性聚酯改性羥基丙烯酸二級分散體，不含任何助溶劑，適用作雙組份水性聚氨酯漆的多元醇部分，有優良的裝飾性以及耐候性。特點：1.高閃點，無助溶劑，環保安全2.可直接用水無限稀釋，符合環保健康要求3.光澤出色，耐化學品性能好4.具有優良的附著力、耐候性、耐沖擊性用途與用法：1.本品可用于聚氨酯面漆，其具備了優良的耐候性，較快的干性和很好的裝飾性2.本品能用在多種金屬基材的表面，可直接作為底面合一漆應用在金屬表面儲存和安全：1.需要在0℃-40℃的原裝密封容器中儲存，本產品穩定性較高，在12個月以上。在儲存的過程中，粘度可能會有變化，但不影響使用。2.為防止可能出現的結冰，應將本品放置在防凍的環境中。3.對水生物有害，可能對水生環境產生長期不良影響。4.應該仔細閱讀安全數據表（MSDS）。該安全數據表包括標簽、運輸、儲存、產品使用、產品安全和生態信息。只有工作人員了解了該產品所有的產品的材料安全數據表（MSDS）中說明的倒運處理預防措施和建議后，才能進行這些材料的使用，儲存和運輸工作。常州鋁粉定向水性丙烯酸自干漆。

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目前普遍使用的建筑外墻涂料以苯丙乳液為主。還有丙烯酸改性環氧、丙烯酸硅溶膠復合涂料，硅酸鹽溶膠無機涂料。日本大量使用丙烯酸系彈性涂料，由橡膠狀彈性丙烯酸乳液配劑，涂膜延伸率300%~700%，通常采用丙烯酸聚氨酷涂料作罩面層。法國生產一種丙烯酸外墻抗裂紫外光固化彈性涂料，其伸長率在低溫一40℃仍達到300%，也適用于舊墻維修，20年不裂開。在建筑防水涂料方面，現大力開發丙烯酸系和聚氨酷防水涂料。建筑內墻涂料以聚醋酸乙烯系乳膠漆為主。有機乳膠涂料耐候性不甚理想。為此，出現了有機無機復合涂料，試圖用無機涂料改善乳膠漆的耐候性。日本采用了既能與有機粒子反應又能與無機聚合物交聯的交聯劑，使有機無機復合涂料取得了優異性能。多彩涂料在內墻裝修中占有一定的地位。杭州附著力水性丙烯酸附著力