改性POK材料對比PBT材料有著優異的耐水解性，在高溫高濕環境下能長時間保持性能穩定，不易因水解而導致分子鏈斷裂、力學性能下降等問題。且抗沖擊性能出色，無論是常溫還是低溫環境，都能有效吸收和分散沖擊能量，減少制品破裂風險。PBT 材料的抗沖擊性能相對較弱，低溫時表現更為明顯，容易發生脆性斷裂，在一些對沖擊耐受性要求較高的應用場景中受限。除此之外，POK材料在薄壁成型，熱循環耐受方面的優勢都遠遠高于PBT材料，高流動性PK材料，在薄壁成型時能夠順利填充模具型腔，保證制品的完整性和精度，在多次熱循環中不易產生明顯的性能劣化，其熱穩定性使它在經歷溫度反復變化的工況下，依然能維持結構和性能穩定。因POK所擁有的特殊的分子鏈結構，其表現出優異的物理和化學特性。蘇州耐化學性POK特性

改性POK材料的熱變形溫度遠高于mPPO材料，其耐熱性使其在高溫環境下仍能保持穩定的機械性能。改性POK材料不僅具有優異耐熱性，還使得它在高溫工作條件下，能減少因溫度波動引起的形變和性能退化，保證了制品在嚴苛環境中的長期可靠性。適用于高溫應用場合，如汽車發動機部件、電子電氣設備以及其他高性能工業設備。結合其優異的抗化學腐蝕性和機械強度，改性POK材料得以成為一種理想的工程塑料，能夠替代傳統的熱塑性塑料，提供更強的環境適應能力。此外，在性價比上也優于mPPO材料。遼寧增韌級POKPOK材料具有較強的抗水解性能，確保產品長期穩定運行。

改性POK（聚酮）的化學性質主要基于其獨特的分子結構和官能團。以下是對改性POK化學性質的詳細分析：一、分子結構改性POK是一種由一氧化碳、乙烯交替共聚得到的線性結晶型高分子聚合物。在共聚合成過程中加入丙烯，可以得到熔點較低、較易加工的三元共聚聚酮材料（POK-ep）。其分子鏈規整，是一種結晶高分子材料，存在α和β兩種晶體結構。二、官能團與化學改性官能團：改性POK材料分子主鏈上擁有羰基（C=O），這是其進行化學改性的基礎。化學改性：由于羰基的存在，改性POK可以通過親核加成的方式，引入新的官能團作為側鏈部分，如還原成羥基、縮酮、硫醇、亞甲基、氰醇等，從而制備出具有多種物理性能不同的聚酮材料。利用二胺（如1,2-二氨基-丙烷）對改性POK材料進行化學改性，可以制備出多胺材料，這種材料可以作為表面活性劑。改性POK通過酰胺化反應后，可以作多壁碳納米管（MWNT）的接枝劑。

以塑代銅的趨勢近年來在水接觸領域備受關注，不僅能夠避免重金屬析出的風險，還有效簡化了產品的加工及后處理工序，降低生產成本。許多管道的銅制接頭,現在都幾乎在用尼龍材料進行替代，因其輕量化特性和良好的機械性能被廣泛應用。然而尼龍材料也有不足之處，相比于尼龍材料，POK材料可以提供更優異的性能。普通的尼龍材料，因其吸水率問題，無法滿足長期在水接觸環境里保持產品機械性能和尺寸穩定性需求，容易導致尺寸膨脹和性能下降，致使無法保證產品長期使用。在低溫條件下，POK材料依然能夠保持優異的抗沖擊性能，避免裂紋和斷裂。

對于內飾板來說，POK材料的耐熱性確保了即使在夏季高溫天氣下，儀表板等部位也不會因溫度過高而發生變形、翹曲等問題，提升了汽車內飾的耐用性，確保內飾板的外觀完整性。與此同時，汽車內部環境復雜多變，內飾板不可避免地會接觸到各類的化學物質。而耐化學性則使PK材料能夠有效抵抗汽車內部可能接觸到的各種化學物質，如清潔劑、化妝品、油煙等，避免內飾板受損或表面受污染，既避免了因化學損傷導致的外觀瑕疵與功能下降，又進一步延長使用壽命并減少維修頻率。噴霧部件經常接觸水或各種化學成分，但POK的耐水解、耐化性能保證產品的尺寸穩定及不易腐蝕。遼寧POK歡迎選購

在油氣管道內襯管中，POK材料能有效防止油氣泄漏和腐蝕。蘇州耐化學性POK特性

改性POK材料的阻燃主要是通過化學反應的方式阻止火焰進行燃燒。具體的阻燃機理可能涉及到在燃燒過程中，材料發生分解或交聯等反應，形成具有阻隔作用的炭層或其他穩定的化合物，從而阻止氧氣與可燃物質的接觸，抑制燃燒反應的繼續進行；也可能是材料在受熱時釋放出某些能夠捕獲氣相中自由基的物質，中斷燃燒的鏈式反應，進而達到阻燃的效果。而改性無鹵阻燃POK材料在火災條件下能夠迅速形成阻隔層，減少火焰蔓延，顯著提高了安全性。蘇州耐化學性POK特性