通過EN71認證，聚酮（POK）材料展示了其在安全性和質量方面的優異表現。這意味著POK材料不僅符合歐盟嚴格的安全標準，還在機械強度、耐化學性和耐用性方面表現出色，使其成為制造安全、可靠和持久玩具的理想選擇。為了獲得EN71認證，POK材料必須通過一系列的測試，包括跌落測試、拉伸測試和化學成分分析，這些測試確保材料在不同的使用條件下都能保持高水平的安全性和耐用性。POK材料以其優異的機械性能和化學穩定性，通過了這些嚴格的標準，證明其在制造安全可靠的玩具方面具有明顯優勢。經過改性的POK材料，具有更強的回彈性和抗沖擊性，適用于復雜環境。江蘇POK供應商

U型夾作為汽車結構件，需要具備優異強度和耐久性，以確保在長期使用中不會發生變形或斷裂。POK材料憑借其優異的機械性能，能夠在強大的應力和壓力下保持穩定，為U型夾提供了可靠的支持。此外，POK材料的低摩擦系數使其在與其他部件接觸時減少磨損，延長了U型夾的使用壽命。同時，這種材料的優異耐候性使其能夠在寒冷（-30℃）環境下依舊保持性能穩定，不會因溫度變化或外界條件惡劣而影響其結構完整性。PK材料還具有良好的耐化學性，能夠抵抗油脂、燃料等化學物質的侵蝕，這對于汽車U型夾在長期使用中的耐久性和可靠性至關重要。其低VOC排放特性也確保了車內環境的健康和安全，符合現代汽車工業的環保要求。廣東POK服務商POK材料在高濕環境中表現出優異的抗水解性能，延長了管道的使用壽命。

POK（聚酮）材料憑借其優異的機械性能和環保特性，已成功應用于座椅凸輪等汽車零部件，成為替代傳統POM（聚甲醛）材料的理想選擇。座椅凸輪作為汽車座椅調節系統中的重要部件，要求具備高度的耐磨性、耐久性以及噪音抑制性能，而POK材料恰好在這些方面展現出其優勢。POK材料的高耐磨性使其在座椅凸輪的應用中能夠承受頻繁的摩擦和高負荷操作。座椅調節系統在長時間使用過程中，凸輪部件會面臨頻繁的磨損，POK材料的耐磨特性能夠有效減少摩擦帶來的損耗，延長零部件的使用壽命。

POK材料應用于水箱和水管，其低吸水性可以防止水分滲透到材料內部，避免因水分積聚而導致的材料性能下降、微生物滋生以及異味產生等問題。POK 材料的低吸水性使其能夠長時間保持干燥和清潔的內部環境。此外，POK 材料對水箱中可能添加的清潔劑、消毒劑等化學物質具有良好的化學穩定性，不會與這些物質發生反應，保證了水箱和水管的使用壽命和水質的純凈度。在長期儲存含有清潔劑的水溶液中，POK 材料水箱和水管的內部表面沒有出現溶脹、腐蝕或沉淀現象，保持產品結構和形態完整。POK材料基本不含有甲醛，符合環保要求，可應用于凈水器部件。

POK屬于剪切敏感材料，其流動性隨剪切強度的增大而增大；溫度對于流動性的提升效果有限；適合的加工溫度范圍：240℃和 250℃。考慮到加工過程中的剪切加熱，因此在加工中料溫穩定在 230~245℃之間即可，一般不建議通過設置高溫來提升POK的流動性。同時，POK分子鏈上含有大量反應性羰基基團，羰基在熱作用下會與鄰近分子鏈發生交聯反應，導致凝膠、碳化現象的產生；在加工POK時必須注意溫度管理（適合料溫為 230~245℃），同時縮短POK在設備內的滯留時間。每制造50,000MT POK會消耗一氧化碳 25,000MT，相當于3.8百萬棵松樹的凈化效果。廣東POK歡迎選購

需要耐低溫或低VOCs的材料替代POM材料，可選用POK材料。江蘇POK供應商

與傳統的工程塑料相比，POK 材料具有明顯的優勢。與聚碳酸酯（PC）相比，POK 材料的耐化學腐蝕性更強，尤其是在一些酸堿環境中，POK 材料能夠保持良好的性能，而 PC 可能會發生水解等化學反應導致性能下降。在加工方面，POK材料的高流動性能比PC材料更適宜做薄壁成型材料。再相較于尼龍66（PA66），POK 材料的吸水性低，在潮濕環境下尺寸穩定性更好。PA66 材料容易吸水而導致尺寸變化，影響制品的精度和性能，而 POK 材料則幾乎不受水分影響。POK 材料的耐熱性也高于 PA66，在高溫環境下能夠保持更高的強度和剛性。同時PK材料的抗沖擊性能也優于PA66,能夠確保制品在受到外力沖擊時不易破裂，表現出更好的韌性和耐用性。江蘇POK供應商