POK材料具有優越的熱穩定性，能夠在高溫與低溫環境下保持其機械性能穩定，不會因熱脹冷縮而發生變形。這對于冷卻管在發動機高溫條件下的長期穩定運行至關重要。此外，POK材料的優異的強度和剛性使其能夠承受冷卻系統中的高壓，防止冷卻液泄漏和管道破裂。POK材料的耐化學腐蝕性使其能夠抵抗冷卻液中的各種化學物質，避免因化學腐蝕導致的管道損壞；其低吸濕率也能保證管道的尺寸穩定性，這不僅延長了冷卻管的使用壽命，也減少了維護和更換的頻率，降低了車輛的運營成本。POK材料的低摩擦系數和良好的流動性確保了冷卻液在管道中的順暢流動，提升了冷卻系統的效率。在汽車制動油管中，POK材料以其優異的耐化學性確保流體傳輸安全穩定。山西環保POK

POK（聚酮）材料由于其優異的性能，在油氣管內襯管領域展現出了廣泛的應用潛力，尤其是在替代傳統PPS（聚苯硫醚）材料方面，已實現商業化應用。油氣管道內襯管作為石油、天然氣運輸系統中的關鍵組成部分，需要具備優異的耐化學性、回彈性和氣體阻隔性，以應對復雜的運輸環境和苛刻的操作條件。POK材料的耐化學性表現出色，能夠承受油氣管道中常見的各種腐蝕性液體和氣體。無論是酸性、堿性溶液（強酸、強堿除外），還是含有多種有害化學物質的輸送介質，POK材料都能有效抵御其腐蝕，不會輕易發生降解。這使得POK成為油氣行業內襯管的理想選擇，能夠在長期輸送過程中保證管道系統的穩定性和安全性。貴州POK材料在POK 注塑成型后，應立即徹底清洗機器，防止產生堵塞或殘余POK發生碳化。

在智能水表通斷閥的減速齒輪箱中，POK耐磨靜音齒輪可作為一級和第二級塑膠齒輪的理想解決方案，能解決傳統材料（如金屬、POM和尼龍）在齒輪應用中常見的問題。相比金屬齒輪，POK齒輪具備明顯的靜音效果，同時避免了金屬齒輪噪音大、加工成本高、易生銹等問題。而POM齒輪盡管加工容易，但耐磨性和耐疲勞性較差，在長期使用中易出現斷齒現象，并且噪音控制效果有限。尼龍齒輪雖然較POM齒輪韌性更好，但其噪音水平依然較高。此外，尼龍齒輪容易受到水分的影響，導致扭力和尺寸不穩定，增加了產品質量管理的難度。

獲得EN71認證不僅提升了聚酮（POK）材料在市場上的競爭力，還增強了其在消費者中的信任度。家長在為孩子選擇玩具時，可以更加放心地選擇使用POK材料制成的產品，因為這些玩具符合的高安全標準，給家長更為有力的保障。對于企業來說，通過EN71認證的POK材料，不僅有助于打開歐盟市場，還能提升品牌的社會責任形象和市場認可度。通過嚴格的安全標準和持續的質量控制，聚酮（POK）材料為玩具行業提供了安全、可靠和品質保障的解決方案，確保兒童在玩耍時的健康和安全。改性POK材料的自潤滑特性，使得它在不依賴外部潤滑的情況下也能穩定工作。

POK屬于剪切敏感材料，其流動性隨剪切強度的增大而增大；溫度對于流動性的提升效果有限；適合的加工溫度范圍：240℃和 250℃。考慮到加工過程中的剪切加熱，因此在加工中料溫穩定在 230~245℃之間即可，一般不建議通過設置高溫來提升POK的流動性。同時，POK分子鏈上含有大量反應性羰基基團，羰基在熱作用下會與鄰近分子鏈發生交聯反應，導致凝膠、碳化現象的產生；在加工POK時必須注意溫度管理（適合料溫為 230~245℃），同時縮短POK在設備內的滯留時間。POK具有較好的電氣絕緣性能，適合電氣設備中的應用。新型綠色環保POK常見問題

POK材料可在零下20-40℃條件下，保持良好的抗沖擊性，不易變脆破碎。山西環保POK

POK材料（聚酮）因其優異的耐磨性能，常應用于各種需要承受摩擦和磨損的部件中。在工業機械、汽車部件和電子設備中，PK材料通常被用作耐磨襯套，齒輪、緊固件等，憑借優異的摩擦特性，從而使產品獲得較長的使用壽命。POK材料具有較低的摩擦系數和優異的強度，在與其他金屬或塑料材料接觸摩擦時能有效減少磨損及碎屑。其優越的自潤滑性能使得在高負載工作環境下依然能夠維持穩定的摩擦系數，從而減少能量消耗并延長機械部件的使用周期。山西環保POK