POK材料在汽車車窗升降器上也有相關案例。其優異的耐磨特性（對金屬對磨），保證產品的長期使用，不易因與金屬結構的結合與運行過程中的摩擦導致材料磨損，不用擔心對結構部件的損壞，減少了維護和更換部件的頻率，降低了整體使用成本。同時，POK產品所處位置為車門內部，其低VOC的特性，進一步保障了車內空氣質量，符合現代環保和健康標準。使用POK材料制造的車窗升降器，能夠在提升汽車內部舒適度的同時，減少有害物質的釋放，為駕乘者提供更安全、健康的車內環境。聚酮在石油和化工領域中用作密封劑和潤滑劑。安徽玻纖增強POK

聚酮POK材料有通過PAHS認證。PAHS即多環芳烴，指由多個融合芳香環組成的一類有機化合物，是石油、煤等燃料及木材、有機高分子化合物等有機物、可燃性氣體在不完全燃燒或高溫處理條件下所產生的一類有害物質，常存在于石化產品、橡膠、塑料、潤滑劑、防銹油、油墨、涂料等日常消費品中。由于具有毒性、遺傳毒性、突變性和致病性，對人體可造成多種危害，如對呼吸系統、神經系統損傷，對肝臟、腎臟造成損害。是環境中重要致病變物質之一。被認定為影響人類健康的主要有機污染物，因此包括歐盟REACH法規、德國GS標志認證、美國加州65提案等諸多法規都提出了PAHs的管控要求。江西阻燃POK聚酮的化學性質使其易于與其他材料進行接枝和改性。

玻纖增強的POK材料，由于比熱更低、結晶速度更快，這樣快速的固化導致其制品表面相比于尼龍6（PA6）或尼龍66（PA66）制品的表面更粗糙，浮纖也更明顯。為了保證制品表面的美觀，可采用提高模具溫度的方式，可以降低樹脂固化速度，從而使表面得到改善，推薦模具溫度100-200℃；也可選用磨砂模具，這樣可以隱藏玻纖增強POK的流痕，可以有效減少浮纖的視覺影響，使制品表面看起來更加均勻和美觀。亦或是使用磨碎玻纖/短玻纖的方式改善，通過改變玻纖的長度和形態，降低玻纖在材料表面的浮現程度，從而提升制品的整體美觀度。

在汽車緊固件方面，POK材料的優異的強度和抗疲勞特性確保了緊固件和夾子在長時間使用中保持緊固和穩定，不易因振動或壓力變化而松動。這對于保證車輛各部件的連接牢固性至關重要，提升了整體安全性和耐久性。在汽車緊固件和夾子的應用中，POK材料的低摩擦系數和優異的耐磨性使其適用于固定和支撐管路、電纜和線束。POK材料制成的夾子能夠在長期使用中有效減少磨損，延長使用壽命。同時，POK材料的耐候性和耐化學性使其能夠在各種惡劣環境下保持穩定，不會因溫度變化或化學物質的侵蝕而影響性能。使用POK材料的管道可有效減少化學腐蝕引起的維護和更換成本。

聚酮POK材料有通過UL 94標準認證。UL94可燃性測試是由美國保險業實驗室(Underwriters Laboratories Inc)制訂的，已被廣泛應用于測定制造設備和器具的塑料的可燃性。UL黃卡認證在美國屬于非強制性認證，主要是產品安全性能方面的檢測和認證。證明材料滿足防火等級及電氣性能的測試，在阻燃等級的標準具有很強的認可性。當前電子電氣，新能源上的不斷發展，對應用于此行業的要求也在不斷提高、完善，由此，運用于其上的PK材料也不斷在增加對不同性能的需求與認證，以達到使用許可的認證。同時，也是對產品與人身安全的保障與證明。隨著低碳環保理念的普及，POK材料本身綠色環保的優勢也不斷凸顯。山東阻燃POK

聚酮的生物相容性和無毒性使其在牙科和骨科領域得到應用。安徽玻纖增強POK

改性POK中有可達到無鹵阻燃 V-0 級別的材料。在 UL 94 垂直燃燒測試中，V-0為高阻燃級別，這意味著 PK 材料在兩次 10 秒的點火測試中，火焰能在 30 秒內自熄，且沒有燃燒滴落物引燃下方的棉花，以及在第二次移除火源后無焰燃燒時間不超過 10 秒。這種高阻燃等級使得 PK 材料在眾多對防火性能要求苛刻的領域，如電子、建筑、汽車等行業中得到了廣泛應用。而采用無鹵阻燃技術，能有效避免傳統阻燃劑中鹵素元素的使用，從而降低對環境和人體健康的潛在危害，符合綠色環保的理念。安徽玻纖增強POK