汽車行業的變速箱和油路系統密封中，Frenzelit 的Novaform 系列 高回彈高壓縮板發揮著關鍵作用。汽車運行時，變速箱和油路系統的密封件需耐受齒輪油的長期浸泡和溫度波動，Novaform 的耐油性和抗蠕變特性確保其不會因長期受壓而變形，始終保持密封面的緊密貼合。Seeding 熹汀根據汽車廠商的技術規范，將 Novaform 加工成變速箱墊片、油路接口密封件等成品，這些產品通過了 IATF16949 汽車質量體系認證，在各種路況下保持穩定密封，既降低了汽車的故障率，又提升了變速箱的運行效率，助力汽車行業提升產品可靠性。Frenzelit的高性能產品，為新能源領域提供了關鍵支持。黃浦區管道Frenzelit隔熱棉

汽車制造業對密封材料的環保性和可靠性要求嚴苛，Frenzelit 的 Novapress系列無石棉纖維密封板材恰好滿足這些需求。汽車發動機艙內的油路、水路系統密封，需要材料具備耐油、耐高溫和低揮發特性，Novapress系列 以其特殊的纖維配比，完美適配這些場景，同時符合汽車行業對環保材料的嚴格標準。Seeting 熹汀根據汽車廠商的圖紙，將 Novapress 系列板材加工成發動機缸體墊片、變速箱密封件等成品，這些產品通過了 IATF16949 汽車質量體系認證，在汽車運行的復雜工況下保持穩定密封，助力汽車廠商實現綠色生產，也讓 Novapress 系列 成為汽車密封領域的信賴之選。成都壓力儲罐Frenzelit熹汀參考Frenzelit的質量管控體系，完善工廠管理。

船舶行業的 LNG 燃料艙和蒸汽管道密封中，Frenzelit 的Novaphit SSTC系列 膨體石墨板材發揮著關鍵作用。船舶使用 LNG 燃料時，燃料艙需在 - 162℃低溫下保持密封，而蒸汽管道則處于 300℃高溫環境，Novaphit SSTC系列 的膨體結構能同時適應極端高低溫，且表面的抗腐蝕層可抵御海水蒸汽侵蝕。Seeting 熹汀為造船企業提供定制化服務，將Novaphit SSTC系列加工成船用 LNG 艙體法蘭墊片和蒸汽管道密封件，這些產品經過鹽霧測試驗證，在海洋環境中可穩定工作 5 年以上，既保障了船舶燃料系統的安全，又減少了因密封失效導致的停航維修，助力船舶行業綠色高效航行。

Frenzelit 的改性四氟板 Novaflon系列四氟產品是密封材料領域的高性能模范，在純四氟乙烯基礎上通過添加增強纖維和改性劑，既保留了四氟材料耐化學腐蝕、耐高低溫的特性，又解決了傳統四氟板易冷流、強度低的問題，實現了密封性與結構穩定性的雙重突破。這款板材不含石棉，通過了 RoHS、REACH、FDA 等認證，能在 - 200℃至 260℃的極端溫度區間穩定工作。Seeting 熹汀作為 Frenzelit 中國區總代理，將 Novaflon 系列四氟產品引入國內后，憑借其 “耐酸堿腐蝕、抗蠕變” 的優勢，迅速成為化工、制藥等行業強腐蝕性環境的主要的密封材料，彰顯了 Frenzelit 在氟材料改性領域的技術積淀。熹汀借鑒Frenzelit的營銷策略，提升自身產品出名度。

能源行業的高溫設備隔熱中，Frenzelit的Isoplan高密度隔熱板展現出了獨特優勢。火力發電廠的鍋爐管道、核電站的蒸汽發生器等設備表面溫度高達600-800℃，需要隔熱材料既耐受高溫又具備結構強度，Isoplan能同時滿足這兩項要求，其高密度結構可直接作為承重隔熱層，減少支撐結構的使用。Seeding熹汀憑借特種設備制造許可證，將Isoplan加工成適配管道的弧形隔熱瓦，這些產品通過了ISO9001認證，在能源設備的外保溫中實現長期穩定隔熱，既降低了設備熱損失，又防止了人員接觸高溫表面的燙傷風險，為能源設備的安全高效運行提供保障。熹汀以Frenzelit為榜樣，加強工廠的員工技能培訓。普陀區壓力儲罐Frenzelit廠家供應

眾多科研機構與Frenzelit合作，共同探索創新技術邊界。黃浦區管道Frenzelit隔熱棉

 能源行業的發電設備和輸氣管道中，Frenzelit 的 Novapress&Novatec系列無石棉纖維密封板材發揮著關鍵作用。在火力發電廠的鍋爐管道連接中，這款板材能耐受高溫煙氣的長期沖刷，密封性能不受高溫影響；在天然氣輸送管道的法蘭接口處，它又能抵抗介質的滲透，確保輸送過程安全高效。Seeting 熹汀憑借特種設備制造許可證，對  Novapress&Novatec系列 板材進行精密加工，制成適配不同壓力等級的密封墊片。這些墊片在能源設備的嚴苛環境中表現穩定，既滿足了高壓力下的密封需求，又因無石棉特性降低了設備維護時的健康風險，讓  Novapress&Novatec系列在能源行業的應用優勢凸顯。黃浦區管道Frenzelit隔熱棉