車(chē)載電腦裝置是汽車(chē)智能化的后PC時(shí)代IT產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品。歐美國(guó)家和亞洲的日本等汽車(chē)大國(guó)早在上世紀(jì)90年代相繼完成了汽車(chē)電腦自動(dòng)控制、監(jiān)測(cè)報(bào)警、GPS導(dǎo)航等領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)與實(shí)踐，如德國(guó)的戴姆勒-克萊斯勒，美國(guó)的通用、福特，日本的豐田、三菱等，相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)品陸續(xù)也進(jìn)入我國(guó)，但只局限于個(gè)體功能和專(zhuān)業(yè)汽車(chē)領(lǐng)域。在研究過(guò)程中，一方面注意吸取國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，另一方面利用自身技術(shù)資源開(kāi)發(fā)出自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的功能、模塊加強(qiáng)了電子硬盤(pán)封閉散熱系統(tǒng)、電子硬盤(pán)阻尼防震系統(tǒng)、電子地圖設(shè)計(jì)及應(yīng)用系統(tǒng)、GPS衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)、汽車(chē)傳感技術(shù)、汽車(chē)故障碼翻譯系統(tǒng)、汽車(chē)車(chē)況自動(dòng)檢查系統(tǒng)、汽車(chē)數(shù)據(jù)運(yùn)行記錄系統(tǒng)（俗稱(chēng)“黑匣子”系統(tǒng)）等高新技術(shù)的研究和集成實(shí)現(xiàn)汽車(chē)實(shí)時(shí)處理的全方面智能化、模塊化、易移植性等。車(chē)載電腦系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)微機(jī)體系結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，是集計(jì)算機(jī)多媒體技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、衛(wèi)星定位技術(shù)、傳感技術(shù)為一體的高科技產(chǎn)品，很快活的國(guó)內(nèi)國(guó)際行業(yè)內(nèi)專(zhuān)業(yè)人士和相關(guān)部門(mén)的關(guān)注。車(chē)載計(jì)算機(jī)具備車(chē)輛遠(yuǎn)程授權(quán)功能，方便親友用車(chē)。天津車(chē)載加固計(jì)算機(jī)供應(yīng)

一鍵掌握客戶(hù)的信息的危機(jī)預(yù)警方案，經(jīng)驗(yàn)路線(xiàn)，根據(jù)行程自繪路線(xiàn)，標(biāo)記旅途信息。當(dāng)您旅行前，在個(gè)人中心的電子地圖上，設(shè)定您的起點(diǎn)、終點(diǎn)和途經(jīng)點(diǎn)，就可輕松的創(chuàng)建您的行進(jìn)路線(xiàn)。并且，您可以將規(guī)劃的路線(xiàn)發(fā)送到愛(ài)車(chē)的導(dǎo)航儀上，從而避免了在行車(chē)時(shí)為搜尋目的地而浪費(fèi)時(shí)間。在編輯時(shí)，還可以借鑒好友的經(jīng)驗(yàn)路線(xiàn)，對(duì)于自己感興趣的地方可以下載進(jìn)行編輯設(shè)置，添加到自己的路線(xiàn)中。旅行后，您還可以對(duì)自己感覺(jué)有價(jià)值的路線(xiàn)進(jìn)行編輯，如添加文字、圖片說(shuō)明等，上傳到空間與別的好友共享。安徽車(chē)載加固計(jì)算機(jī)車(chē)載計(jì)算機(jī)可以提供駕駛者的情緒反饋功能，幫助駕駛者調(diào)整駕駛心態(tài)。

車(chē)載電腦選購(gòu)要素：存儲(chǔ)系統(tǒng)方面，采用128MBDDR內(nèi)存和超大的8GB機(jī)身存儲(chǔ)系統(tǒng)。軟件指的就是地圖，目前主流的地圖有道道通、凱立德等，他們各有所長(zhǎng)，而ACCOQ7采用就是道道通正版地圖，并且于不久前升級(jí)為2.0版本，和之前的版本相比，2.0版本道道通地圖畫(huà)面更加精美，較新的2.0版信息點(diǎn)（POI）數(shù)據(jù)已經(jīng)超過(guò)了1300多萬(wàn)，遙遙先進(jìn)于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，堪稱(chēng)目前信息點(diǎn)較齊全的電子地圖。車(chē)載電腦不只信息點(diǎn)非常豐富，地圖路線(xiàn)規(guī)劃功能也相當(dāng)出色，在規(guī)劃全國(guó)較南端到較北端的路線(xiàn)上，速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于其它同類(lèi)軟件，所規(guī)劃出路線(xiàn)的合理性，也是無(wú)可比擬的。此外，道道通2.0版在界面、操作、功能等方面的設(shè)計(jì)也融入了諸多的人性化設(shè)計(jì)理念。

車(chē)載電話(huà)。想跟多個(gè)朋友聊天？沒(méi)問(wèn)題。突破距離限制的群組呼叫系統(tǒng)。內(nèi)置通訊模塊的車(chē)載電話(huà)。手機(jī)的普及帶來(lái)了通信的無(wú)時(shí)無(wú)處不在。盡管我們都知道開(kāi)車(chē)打電話(huà)極具危險(xiǎn)性，雖然藍(lán)牙耳機(jī)及車(chē)載藍(lán)牙設(shè)備的出現(xiàn)對(duì)這一危險(xiǎn)現(xiàn)象有所改觀(guān)，但其攜帶不方便和設(shè)置操作繁瑣給我們帶來(lái)了另外的麻煩。除此之外，駕車(chē)出行時(shí)，手機(jī)沒(méi)電又沒(méi)帶充電器的狀況也時(shí)常發(fā)生，很大程度上影響工作或業(yè)務(wù)的開(kāi)展；與車(chē)友們一起出行時(shí)，及時(shí)溝通、多方通話(huà)的需求也屢見(jiàn)不鮮。車(chē)載計(jì)算機(jī)具備車(chē)輛自檢功能，提前發(fā)現(xiàn)并解決潛在問(wèn)題。

車(chē)載計(jì)算機(jī)的市場(chǎng)現(xiàn)狀，截至2021年，車(chē)載計(jì)算機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到97.1億美元，預(yù)計(jì)到2028年將以9.58%的年復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)到172.1億美元。隨著汽車(chē)制造商對(duì)智能化水平的提高和消費(fèi)者對(duì)智能駕駛的需求，車(chē)載計(jì)算機(jī)市場(chǎng)將持續(xù)增長(zhǎng)。目前，市場(chǎng)上的車(chē)載計(jì)算機(jī)一般可以分為檔次高、中端和低端三個(gè)價(jià)格檔次。檔次高車(chē)載計(jì)算機(jī)的價(jià)格較高，但其配置和功能較為齊全，主要服務(wù)于檔次高汽車(chē)市場(chǎng)。目前市場(chǎng)上主要的檔次高車(chē)載計(jì)算機(jī)品牌包括英偉達(dá)、德國(guó)博世、聯(lián)發(fā)科技等。中端和低端車(chē)載計(jì)算機(jī)的價(jià)格較為親民，功能相對(duì)較少，主要服務(wù)于中低端汽車(chē)市場(chǎng)或二手車(chē)市場(chǎng)。車(chē)載計(jì)算機(jī)具備車(chē)輛防盜功能，防止車(chē)輛被盜。北京車(chē)載加固計(jì)算機(jī)價(jià)位

車(chē)載計(jì)算機(jī)可以與車(chē)輛的車(chē)道保持系統(tǒng)集成，提供車(chē)道保持輔助功能。天津車(chē)載加固計(jì)算機(jī)供應(yīng)

應(yīng)用前景，根據(jù)研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，在未來(lái)的五到十年中，全球的智能車(chē)載信息系統(tǒng)產(chǎn)品的銷(xiāo)售將保持高速增長(zhǎng)。預(yù)測(cè)到2010年，歐美和日本的智能車(chē)載信息系統(tǒng)產(chǎn)品的銷(xiāo)售臺(tái)數(shù)為7000萬(wàn)臺(tái)；到2015年，歐美和日本的銷(xiāo)售臺(tái)數(shù)為8900萬(wàn)臺(tái)。iSupplli公司較近一篇報(bào)告表明，中國(guó)的汽車(chē)電子消費(fèi)的CAGR將從2002年的4.16億美元增到2007年的14.5億美元，增幅達(dá)28%。而且中國(guó)在這方面的消費(fèi)額將占全球的10%。中國(guó)汽車(chē)電子消費(fèi)市場(chǎng)走強(qiáng)，汽車(chē)、電子信息兩大產(chǎn)業(yè)已形成龐大規(guī)模，并產(chǎn)生強(qiáng)勢(shì)互動(dòng)、相互融合、共同迅猛發(fā)展。天津車(chē)載加固計(jì)算機(jī)供應(yīng)