既有隧道結構保護監測：在城市改擴建工程中，新建深基坑可能與已運營的地鐵隧道鄰近。如果施工擾動導致隧道結構變形移位，將危及行車安全。通常既有隧道會布設位移計、收斂計等傳感器進行監測，但這些點位有限且需要維護。無人機視覺監測能夠作為有益補充，提供隧道結構整體的變形數據。利用運營間隙，小型無人機搭載測距相機進入隧道，在軌道兩側沿隧道走向飛行，獲取隧道內壁和軌道的影像數據，建立隧道斷面的基準模型。此后每隔數日重復巡航拍攝，系統比對新舊模型，可檢測出隧道襯砌出現的毫米級位移或變形，以及鋼軌軌距的細微變化。由于無人機可以自主避障并穩定控制姿態，監測過程對隧道正常運營不產生干擾。所有數據通過無線鏈路實時傳送至地面監控中心，維保人員可隨時掌握隧道狀態。當監測顯示隧道某區域變形超過閾值時，可立即通知地鐵運營方減速或停運，并要求施工方暫停作業、采取降水減震等措施。這種技術手段為既有隧道提供了更有效的保護，確保新建工程不影響既有軌道交通的運營安全。輸電線路沿線滑坡監測，靈活布設守護電網通道安全。泄洪閘機器視覺位移監測儀生產企業

在智慧水庫體系中，邊遠站點電力與網絡條件不足成為制約自動化監測推進的瓶頸。星地遙感的多款設備如XDYG-18北斗接收機與XDYG-EC視覺位移系統，均具備強大的邊緣計算能力，可在設備本地實現數據解算、異常判斷和預警輸出，減少對中心服務器的依賴。設備支持接入聲光報警器、數據采集單元，形成前端智能反應機制；并可通過4G、LoRa等多模通信網絡與后端平臺建立數據同步，保障信息實時上傳與指令下達。實際應用中，在多個小型水庫、邊坡和礦山場景已部署的星地遙感設備，不僅具備單獨運行能力，還通過云平臺實現集中控制與遠程升級維護。邊緣智能不僅降低了運維壓力，也為建立真正“無人值守、全覆蓋”的現代水利監測體系提供了可行路徑。合成孔徑雷達機器視覺位移監測儀軟件哪家好地震后電力設施位移快速巡檢，多點監測助力災后搶修決策。

云平臺統一監管多礦區：大型礦業集團往往在不同地域擁有多個礦山，每個礦山的變形監測數據分散、標準不一，總部難以及時掌握整體安全態勢。基于云平臺的無人機監測系統可以將各礦區的位移監測數據匯聚到同一平臺，實現統一管理。各礦的邊坡、尾礦庫、地面沉降監測無人機定期上傳數據至集團云端數據庫，平臺對不同礦區的數據進行標準化處理和綜合展示。管理層在控制中心即可查看每座礦山的變形曲線、風險預警和處置措施記錄。例如，通過平臺可以對比分析各礦尾礦壩的位移趨勢，將有限的安全投入優先用于變形加劇的高風險礦區。這種一體化監管方式打破了信息孤島，提高了集團對下屬礦山安全狀況的掌控能力，有助于及時調配資源防范重大地質災害，實現礦業生產的本質安全。

系統平臺兼容性強，支持對接廣東省級監測管理系統。根據廣東省交通運輸廳對結構監測數據“上傳共享、分級應用”的管理要求，各類監測系統須滿足接口開放、數據格式統一、平臺互聯互通等能力。星地遙感平臺具備完整的數據標準轉換模塊，支持JT/T、XML、MODBUS、MQTT等多種協議，已對接廣東省邊坡監測平臺、省橋梁數據中心與部分市級交通運維平臺，數據上傳穩定、傳輸加密安全。平臺通過開放API接口，允許第三方單位接入已有項目數據或共享外部分析模型，實現“系統級互通、業務級協同、場景級融合”。在廣東東部沿海多個邊坡監測集群中，星地遙感設備實現與省級平臺的雙向數據交換，支持主管單位對多地項目進行統一監管與分析，解決了傳統監測“信息孤島”的難題，推動智慧交通基礎設施體系實現“云聯省控”。光伏陣列區植被變化影響基座穩定，可通過影像輔助分析環境干擾因子。

基坑周邊地表沉降監測：深基坑開挖往往導致周邊地面發生一定程度的沉降。如果地表沉降過大，可能拉裂埋地管線、塌陷路面，影響城市正常運行。施工單位通常布設沉降觀測點來監測四周地表下沉，但點位有限且需要人力反復測量。利用無人機技術，可以對基坑周邊大片區域進行快速的地表沉降監測。無人機沿基坑邊緣和附近街區飛行，獲取地面和道路的影像，通過數字攝影測量得到高精度的地面高程模型。對比不同時期模型，系統能夠繪制出周邊沉降槽的發展形態，精確測出max沉降值及沉降范圍擴展速度，分辨率遠高于人工水準測量。監測結果實時上傳云端供各相關方查看。如發現某管線廊道上方地面在短期內出現累計幾厘米的下沉，系統將立即報警 。施工方據此可加強對地下管線的保護，例如暫停降水、回填注漿，或提前更改施工工法，以避免地下管道因過度拉伸而破裂，防范次生事故。 軟弱地基高層建筑沉降監測，防止不均下沉危及結構安全。泄洪閘機器視覺位移監測儀生產企業

古墓周邊地表因旅游擁擠造成擾動時，用無人機評估變形范圍。泄洪閘機器視覺位移監測儀生產企業

高精度視覺監測技術支撐橋梁主梁與支座微動識別。橋梁結構變形通常表現為微米至毫米級別的緩變過程，尤其在主梁跨中、支座滑移等關鍵節點，微小的位移變化往往預示結構性問題的演變。星地遙感自主研發的XDYG-EC視覺位移監測系統，結合黑白標靶與亞像素識別算法，可實現≤1mm精度的二維位移監測，特別適用于橋梁中遠距離、非接觸式布設場景。設備觀測距離可達400米以上，部署靈活，無需大規模改動結構實體。系統采樣頻率可達25Hz，可連續捕捉列車或車流沖擊下的短時瞬態響應。該系統已在廣東肇慶一座連續梁橋中完成試點部署，連續采集3個月的數據清晰揭示了橋梁在不同荷載狀態下的主梁撓度變化和支座位移趨勢，協助養護單位完成橋梁健康度分級評估，準確定位潛在病害點。 泄洪閘機器視覺位移監測儀生產企業