根據《中華人民共和國水法》、《中華人民共和國防洪法》、《中華人民共和國河道管理條例》等有關規定，在河道管理范圍內建設跨河、穿河、穿堤、臨河的橋梁、碼頭、道路、渡口、管道、纜線、取水、排水等工程設施的，其工程建設單位必須提供河道管理范圍內建設項目可能對河道行洪、納潮、排澇、灌溉、河勢穩定、堤防安全、防汛搶險等方面影響的論證材料及擬采取的補救措施，并編制建設項目的防洪評價專題報告。工程建設應當符合防洪標準、岸線規劃和其它技術要求，不得危害堤防安全，影響河勢穩定、妨礙行洪安全。亞熱帶濕潤季風氣候區，具有氣候溫和，四季分明，冬季暖和少霜雪，春溫回升早不穩定。線路行洪論證收費

雅安市名山區地處亞熱帶季風性濕潤氣候區，冬無嚴寒，夏無酷暑，雨量充沛，日照少，無霜期長，終年溫暖濕潤。年均氣溫15.4℃，比較高氣溫35.2℃，比較低氣溫-5.40℃；年均降雨量1500毫米左右；年均無霜期298天；年均日照1018小時；年均相對濕度82%；境內主導風向為西南風，年平均風速17m/s。名山區雨水多。多年平均雨日達到211.9天，降雨量為1516.9毫米，夜晚降雨為1078.7毫米，日比較大降雨量為310.4毫米，夏季7-8月的降雨量為740.1毫米，約占全年總降雨量的48%。相對濕度年平均82%，比較高日為86%，比較低77%。據氣象部門多年觀測，名山區比較大蒸發量是7月份、次為6月份，年平均值為965.8毫米；冬季年蒸發量大于降雨量，夏季降雨量大于蒸發量。甘孜行洪論證怎么做通過現狀評價河段有關過洪參數的分析，對評價河段現狀行洪安全及河勢穩定情況進行綜合分析與評價。

4）開挖基礎的土方，全部棄運至業主指定的棄土場。(2)基礎換填基礎地基承載力不小于200KPa，地基承載力不滿足設計要求時，應進行砂礫石換填，換填深度不小于0.7m，根據設計要求，測量人員用全站儀放樣出墊層邊線，采用挖掘機將砂礫石運至基坑，并由人工配合機械找平并分層壓實，砂礫或間隙碎石每層填筑厚度不得超過25cm。地基承載力檢驗合格后方可進行下道工序施工。(3)砼基礎施工基底驗收合格后，測量人員用全站儀放樣出涵洞中心軸線、邊線，并安裝基礎模板。澆筑20cm厚的C20混凝土墊層，端頭2m范圍內加厚至40cm，洞門采用10cm厚C20混凝土墊層。混凝土均采用商品混凝土運至現場，通過溜槽配合人工入模，平板振搗器密實，人工槎平。

混凝土拆模混凝土拆模時的強度應符合設計要求。當設計未提出要求時，應符合下列規定：（1）側模應在混凝土強度達到2.5Mpa以上，且表面季棱角不因拆模而損失，方可拆除。（2）混凝土的拆模時間除需考慮拆模時的混凝土強度應滿足上一條的規定外，還應考慮拆模時混凝土的溫度（由水泥水化熱引起）不能過高，以免混凝土接觸空氣時降溫過快而開裂，更不能在此時澆注涼水養護。混凝土內部開始降溫以前以及混凝土內部溫度比較高時不得拆模。（3）拆模宜按立模順序逆向進行，不得損傷混凝土，并減少模板破損。當模板與混凝土脫離后，方可拆卸、調運模板。（4）拆除臨時埋設與混凝土中他預埋部件時，不得損傷混凝土。（5）拆除模板時，不得影響或中斷混凝土的養護工作。（6）拆除后的混凝土結構應在混凝土達到100％的設計強度后，方可承受全部設計荷載。本工程評價河段范圍內無相關水電規劃。

防洪評價管理是一項復雜的系統工程，涉及多部門、多專業、多學科，情況復雜，許多問題在今后的工作中需要不斷地總結和完善。如:壅水計算是否需要采用模型分析，壅水計算經驗公式與實際有多大誤差，數學模型與物理模型之間的誤差有多大，哪種分析方法更實用和更符合實際，都需大量的實踐和進一步的檢驗。今后需對大量工程實際觀測資料分析的基礎上，對公式和模型實驗的結果進行驗證分析，不斷地對計算方法和公式進行修正和改進，使防洪評價計算方法和理論更加成熟、更切合實際，從而使工程建設對防洪和水利管理的負面影響進一步減輕和降低，工程補救、補償措施更趨合理。防洪評價的主要工作包括洪水位計算、沖淤計算、滲流分析、邊坡穩定性分析、河床演變分析等。內江線路行洪論證評價

縱向變形主要為彎道段洪沖枯淤，過渡段洪淤枯沖。線路行洪論證收費

箱涵底板施工1）測放出箱涵橋的中心線、邊線，開始綁扎底板鋼筋，并埋側墻鋼筋，經監理工程師驗收合格，安裝底板外側模板，模板采用δ=1cm厚膠合九夾板，上下二道60×80木方背楞，外側用短鋼管夾緊打入土中并支撐基坑邊坡土壁上，間距50cm。根據設計要求，施工縫應留設在距板底內壁上30cm高的側墻上，支模時應一并支設成型。內側模板支撐可利用在底板鋼筋上焊接鋼筋撐腳，采用鋼管進行對撐。模板支設完畢，經監理工程師檢查驗收后進行混凝土澆筑。混凝土采用攪拌運輸車從商品混凝土站運至澆筑地點，使用泵車入模，插入式振動棒分層振搗密實。混凝土在澆筑過程中應派專人對模板及支撐情況進行觀察，若發現松動變形及時進行處理。2）箱涵側墻上的施工縫留設，應在墻體留縫處嵌入通長100×100木方以留設企口凹槽，在混凝土澆筑初凝后及時取出。線路行洪論證收費

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