相關(guān)申請(qǐng)的交叉引用本申請(qǐng)要求2017年9月15日提交的美國臨時(shí)專利申請(qǐng)第62/559,166號(hào)的優(yōu)先權(quán)，其公開內(nèi)容通過引用整體并入本文。本發(fā)明總體上涉及空氣壓縮過程。更具體地，本發(fā)明涉及一種空氣壓縮過程，該空氣壓縮過程使用來自多級(jí)壓縮機(jī)的中冷器的排放水作為冷卻介質(zhì)對(duì)送入多級(jí)壓縮機(jī)的空氣進(jìn)行冷卻。背景技術(shù)：大氣空氣通常在空氣分離裝置中被處理以產(chǎn)生氮?dú)狻⒀鯕狻鍤夂推渌栊詺怏w。這些從空氣中分離的產(chǎn)物應(yīng)用于包括化學(xué)工業(yè)、醫(yī)療工業(yè)和半導(dǎo)體工業(yè)的許多行業(yè)。通常，首先通過過濾器清潔大氣，以除去懸浮在空氣中的灰塵。干凈的大氣空氣隨后被空氣壓縮機(jī)單元壓縮。在壓縮過程中，清潔空氣通過一系列空氣壓縮機(jī)和中冷器進(jìn)行壓縮和冷卻。清潔空氣中的水分在中冷器中冷凝并從空氣中分離。在通過分子篩從壓縮空氣中進(jìn)一步除去痕量水后，通常使用熱交換器將至少一部分壓縮空氣液化，以形成純凈的氧氣。剩余的氣體在高壓塔和低壓塔中進(jìn)一步蒸餾以產(chǎn)生純化的氮?dú)夂图兓臍鍤狻Ｈ欢Ｒ?guī)空氣分離過程是高能耗的。針對(duì)整個(gè)低溫空氣分離過程的能耗分析表明，盡管該過程涉及多個(gè)冷卻步驟和高壓及低壓蒸餾過程，但是在低溫空氣分離單元中消耗**多能量的還是多級(jí)空氣壓縮機(jī)。壓縮機(jī)主機(jī)系三級(jí)壓縮、V型結(jié)構(gòu)型式，由曲軸箱、曲軸、連桿、活塞、氣缸及氣閥等基本零件所組成。山西高壓成型高壓壓縮機(jī)供應(yīng)商

租賃大型高壓壓縮機(jī)、高壓壓縮機(jī)出租、高壓壓縮機(jī)租賃本公司是一家資質(zhì)雄厚的機(jī)械設(shè)備租賃有限公司熱線租賃：杜金虎[=]本公司專業(yè)從事建筑工程等大型機(jī)械設(shè)備的出租、銷售、維修、租賃業(yè)務(wù)，主要產(chǎn)品有日本埃爾曼airman、康明斯、卡特CAT、美國英格索蘭、美國JLG等，可承擔(dān)高速公路、鐵路，城市道路，市政工程施工，高架鐵路、公路，管道施工通球，造船工程等等。【空壓機(jī)】（原裝日本埃爾曼AIRMAN（風(fēng)人）、英格索蘭產(chǎn)品，有7公斤5立方、7公斤11立方、8公斤12立方、7公斤21立方、9公斤25立方、10公斤23立方、13公斤21立方、17公斤24立方、21公斤21立方、24公斤29立方、24公斤30立方等）；主要優(yōu)點(diǎn)：低耗油、**噪音、低排放、低故障，在同等發(fā)電機(jī)和空壓機(jī)中經(jīng)濟(jì)實(shí)用。客戶就是上帝，始終貫徹“用戶利益之上”的服務(wù)宗旨。24小時(shí)服務(wù)于客戶本公司租賃出租出售埃爾曼復(fù)盛柴油各電動(dòng)各種型號(hào)規(guī)格的空壓機(jī)。出色源于專業(yè)--租賃適用于：市政、礦山、隧道、勘探、石油、碼頭、造船、電廠、鉆井、鋼廠、地鐵等等工程項(xiàng)目。四川氮?dú)飧邏簤嚎s機(jī)價(jià)格活塞式壓縮機(jī)由機(jī)身、氣缸、活塞和傳動(dòng)裝置組成。按照氣缸的形狀，分為V，W, T, L 型。

除了過熱保護(hù)和壓力控制，現(xiàn)代壓縮機(jī)還配備了其他一些安全保護(hù)裝置，如電流保護(hù)、漏電保護(hù)等。這些裝置能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，并采取相應(yīng)的措施，以確保操作的安全性。總之，壓縮機(jī)作為一種重要的工業(yè)設(shè)備，在設(shè)計(jì)和制造過程中，廠商們?cè)絹碓街匾暟踩浴Ｍㄟ^配備必要的安全保護(hù)裝置，如過熱保護(hù)和壓力控制等，壓縮機(jī)能夠在工作過程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，并采取相應(yīng)的措施，確保操作人員的安全以及設(shè)備的正常運(yùn)行。這些安全保護(hù)裝置的應(yīng)用，為壓縮機(jī)的使用帶來了更高的安全性和可靠性。

值得信賴的高壓無油空氣專為以低成本實(shí)現(xiàn)連續(xù)、可靠和安全運(yùn)行而設(shè)計(jì)，我們的無油往復(fù)式活塞P-壓縮機(jī)在緊湊的設(shè)計(jì)中設(shè)有3或4個(gè)壓縮級(jí)。延長使用壽命先進(jìn)的設(shè)計(jì)減少了摩擦負(fù)載。冷卻性能優(yōu)良，每個(gè)壓縮級(jí)的溫度都較低，從而提高了機(jī)器的使用壽命。潔凈空氣通過根除生產(chǎn)過程中的油液污染風(fēng)險(xiǎn)，降低了停機(jī)風(fēng)險(xiǎn)：P-壓縮機(jī)已通過ISO8573-1CLASS0零級(jí)無油認(rèn)證。在能源和維護(hù)上實(shí)現(xiàn)節(jié)約Elekronikon?控制單元可讓您詳細(xì)地掌握運(yùn)行狀態(tài)。水平式撬座設(shè)計(jì)讓您維護(hù)起來快速、便捷。24小時(shí)可靠運(yùn)行P-壓縮機(jī)專為在無油高壓應(yīng)用中全天候運(yùn)行而制造。由于具備3個(gè)或4個(gè)壓縮級(jí)（壓力比高達(dá)42bar(e)），這些壓縮機(jī)可在嚴(yán)苛的環(huán)境條件下工作。通過剔除大多數(shù)的摩擦負(fù)荷再加上減震式安裝座、良好的冷卻性能以及級(jí)間低溫，有效地提高了機(jī)器的使用壽命，讓P-壓縮機(jī)成為您無油高壓空氣的可靠氣源。通過ISO8573-1Class0零級(jí)認(rèn)證意味著保證您的**終產(chǎn)品不會(huì)受到油液污染。這些壓縮機(jī)安裝在單個(gè)撬座上，維護(hù)起來便捷、安全。借助Elektronikon?控制單元，您可以根據(jù)您的具體需要來設(shè)置氣壓，從而降低能源成本和提高整體運(yùn)行效率。MB,。與排氣壓力相等。壓縮過程一般被看作是等熵過程。

用于將空氣送入空氣壓縮系統(tǒng)的初始條件包括℃的溫度和。用于將空氣送入空氣壓縮系統(tǒng)的流速為每小時(shí)403839標(biāo)準(zhǔn)立方米。空氣的組成包括.％的氮?dú)狻?2mol.％的氧氣、.％的氬氣和.％的水。模擬結(jié)果表明，本發(fā)明的方法與不應(yīng)用多級(jí)壓縮機(jī)進(jìn)口處的冷卻的常規(guī)方法相比，以減少兆瓦的形式減少了壓縮機(jī)的功耗。使用模擬結(jié)果進(jìn)行了敏感度分析，以優(yōu)化作為冷卻介質(zhì)回收利用的排放水的分率。根據(jù)圖3所示的結(jié)果，在上述初始條件下，作為冷卻介質(zhì)回收利用的排放水的**優(yōu)分率約為80％，其中空氣壓縮機(jī)單元的功耗處于其約為**低點(diǎn)，并且混合空氣的溫度(即流11的溫度)約為29℃。盡管已經(jīng)詳細(xì)描述了本申請(qǐng)的實(shí)施例及其優(yōu)點(diǎn)，但應(yīng)當(dāng)理解，在不脫離由所附權(quán)利要求所限定實(shí)施例的精神和范圍的情況下，能夠在本文中進(jìn)行各種改變、替換和變更。此外，本申請(qǐng)的范圍不旨在限于說明書中所描述的過程、機(jī)器、制造、物質(zhì)組成、裝置、方法和步驟的特定實(shí)施例。如本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員將從以上公開中容易地理解到，可以利用現(xiàn)有或待開發(fā)的過程、機(jī)器、制造、物質(zhì)組成、裝置、方法或步驟執(zhí)行本文所述的相應(yīng)實(shí)施例的基本相同的功能或?qū)崿F(xiàn)本文所述的相應(yīng)實(shí)施例的基本相同的結(jié)果。因此。在空調(diào)系統(tǒng)安裝時(shí)壓縮機(jī)無須增加隔音蓋板、消音棉。新材料高壓壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家

這樣使系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員可以根據(jù)需要在系統(tǒng)設(shè)置保護(hù)，使產(chǎn)品設(shè)計(jì)者更好的控制使用的壓縮機(jī)。山西高壓成型高壓壓縮機(jī)供應(yīng)商

航空航天行業(yè)對(duì)高壓壓縮機(jī)提出了嚴(yán)苛的性能要求。在飛機(jī)環(huán)控系統(tǒng)中，高壓壓縮機(jī)需將外界稀薄空氣壓縮至0.5-1MPa，為機(jī)艙提供增壓與溫度調(diào)節(jié)的氣源。該類壓縮機(jī)需滿足輕量化設(shè)計(jì)，采用鈦合金、碳纖維復(fù)合材料降低自重，同時(shí)具備高轉(zhuǎn)速（可達(dá)10萬轉(zhuǎn)/分鐘）、高可靠性的特點(diǎn)，確保在-50℃至200℃極端環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。火箭發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供應(yīng)系統(tǒng)中，液氧/液氫高壓壓縮機(jī)需在較低溫環(huán)境（液氧-183℃、液氫-253℃）下，將推進(jìn)劑增壓至100-300MPa，其密封結(jié)構(gòu)需解決低溫冷脆與泄漏難題。江陰市開源壓縮機(jī)有限公司針對(duì)航空航天需求，研發(fā)的低溫高壓壓縮機(jī)采用磁力驅(qū)動(dòng)與干氣密封技術(shù)，有效提升了系統(tǒng)安全性與使用壽命。山西高壓成型高壓壓縮機(jī)供應(yīng)商