單軌吊車是一種機動性強、運行速度比較快、載重量大、安全可靠的行駛于懸吊單軌系統的輔助運輸設備,主要用于煤礦綜采工作面安裝、回撤。電牽引單軌吊車即由蓄電池為機車提供動力的一種輔助運輸設備,它有著系統運行噪聲小,故障率低,便于檢修維護,價格低,爬坡能力強等特點,可完成整體運輸液壓支架等大型設備。現階段國內煤礦輔助運輸中,主要有防爆蓄電池單軌吊車和柴油機單軌吊車。單軌吊是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管和水管的吊掛與移動的運輸裝置。在綜采工作面運輸巷道一側的頂板下,運用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道,拖運車將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面,運用工作面乳化液泵站作動力,根據油缸和連桿組成的液壓步進式推拉裝置,完成電纜、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動。上述內容就是單軌吊維修后的作用,希望通過上面的內容講解對大家有一定的幫助。 單軌吊,選徐工!你還在猶豫什么?昆明單軌吊維修
單軌吊車的優點:1、單軌吊車本機截面小,巷道斷面空間利用率高;2、可用于平巷和斜巷的連續不轉載運輸,其運送載荷不受底板條件限制,可在各種豎曲線、平曲線及復雜曲線運行;3、可完成從采區車場直至工作面不經轉載的輔助運輸,可用于把主要運輸大巷和采區巷道連在一起的輔助運輸作業。本機驅動單軌吊運行靈活,一臺可多岔道多支線直達運輸,運行阻力小,效率高,用人少,能直接進入工作面;4、自動起吊,裝卸方便,勞動強度低;5、保護齊全,制動可靠;6、投資和維護費用較低。使用柴油機或電動機牽引,靈活性好,運距不受限制,可以把人員、材料及設備運送到任何需要的地方,爬坡能力強,較大傾角柴油機車可達30°、蓄電池機車可達15°。 黔南州單軌吊報價徐工,給你不一樣的單軌吊。
單軌吊維修故障有哪些?:單軌吊維修時如果發生制動不靈,剎不住車,滑行距離過大,則可能是剎車表面有油污,制動瓦襯磨損嚴重,主彈簧調整不當或疲勞老化等原因。針對這一情況則應使用煤油清洗剎車工作表面,更換老化的瓦襯,調整主彈簧的張力等相應措施。單軌吊維修時如果制動器打不開,電動機響聲異常,瓦襯發出焦味,冒煙,那么可能是主彈簧太緊,瓦襯膠粘在制動輪上或者是活動鉸鏈被卡住,也要清洗制動輪工作表面積瓦襯; 卡住地方的雜物,加油潤滑鉸鏈;調整主彈簧,使其符合標準要求。單軌吊維修時機件振動一般是由于減速箱齒輪磨損嚴重致使齒側間隙過大而引起的。
隨著單軌吊運輸管理系統在煤礦下的順利推廣和大范圍的普及運用,單軌吊道軌操作系統也相應的逐步實現和擴大,鑒于單軌機車是在單軌吊道軌操作系統中運行,單軌吊道軌操作系統敷設安裝的可靠性和標準化直接決定了整個單道軌運輸管理系統的安全和效率,其地位至關重要,單軌吊道軌操作系統的標準化和標準化重要程度日益凸顯。本文旨在介紹單軌吊道軌運輸管理系統的按照設計標準并加以實際上運用分析,為煤礦單軌吊操作系統提供按照設計標準和標淮參考。一、道軌及吊裝件設計標準1.單軌吊道軌主要有直軌、彎軌、連接軌和過分軌四種,吊掛道軌尺寸滿足下列標準:2.使用符合德國工業標淮(DIN20593)的鋼軌I140E,彎軌標淮長度3m/,高度155mm,板鋼厚度7+。3.允許單根道軌垂直對角是°,水平對角±1°。4.彎軌很小水平回轉半徑4m,每節弧長不大于,弧長大于,應游戲中點設一吊耳。5.道軌垂直轉彎用彎軌完成,很小垂直回轉半徑10m。6.水平彎軌及道軌與道岔連接處運用焊接法蘭。7.同路必須使用同型號單軌,道岔單軌要與線路單軌型號一致,單軌接頭間隙不得大于3mm,高低和左右允許偏差分別為2mm和1mm。 找單軌吊車?來看這家,讓你驚喜的設備和服務。
DC-Y系列防爆柴油機單軌吊機車主要用途:用于煤礦井下各種物料設備(如綜采支架、綜掘設備等)運輸。特點:機車載重量大、爬坡能力強、運輸效率高。DC-Y系列防爆柴油機單軌吊車是我公司自主研發的煤礦井下輔助運輸設備,用于煤礦井下物料設備(如綜采支架、綜掘設備等)運輸兼有人員運輸功能,產品性能達到國內水平,推廣前景廣闊。DC-Y系列防爆柴油機單軌吊車主要有三驅(DC60Y)、四驅(DC80Y)、五驅(DC100Y)、六驅(DC120Y)、七驅(DC140Y)、八驅(DC160Y)六種型號。這樣的單軌吊你沒見過,我驚呆了。廣州柴油機單軌吊維修
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隨著科技的快速發展,越來越多的便捷工具,你知道單軌吊的檢修內容有什么?1、柴油機單軌吊整套維修,超過原裝出廠工程驗收標準規范規定。2.經甲乙雙方確定務必拆換的零配件后,由乙方出示零配件明細并價格。拆換下來的舊(受損)零配件,與修復機器設備一同退還甲方并由甲方工程驗收。3.對機器設備及構件開展檢驗,對機殼開展修復及漆飾,標識標記開展再次標識。4.檢修后的機車及吊裝梁管道及控制閥組布局合理配置、齊整,運作靠譜,特性完好無損,確保安全應用。昆明單軌吊維修
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