隨著社會的發(fā)展和科技的進步，我國機械工業(yè)也在不斷發(fā)展和革新，隨之，綜合機械化掘進設(shè)備需要不斷升級改造，掘進機則是掘進工作的主要應(yīng)用設(shè)備。而掘進機主要應(yīng)用在隧道開采以及煤炭的采掘。，掘進機銷售廠家教你如何選擇合適的煤炭掘進機。掘進機，拆除CPU線路板，經(jīng)現(xiàn)場檢查，此繼電器為密封繼電器，體積比較小，且線路板是多層的，如采取電烙鐵將損壞繼電器燙下，可能會損壞其它元件，故采取借路的方法進行處理，將相鄰的一個空閑輸出繼電器的控制端和這個損壞的輸出繼電器的控制端并聯(lián)在一起，也就是讓這兩個輸出電路一起動作，并將原來轉(zhuǎn)載機控制線改在這個新輸出繼電器的輸出端子上。追夢征程，你我同行。湖南礦山掘進機維修

電控系統(tǒng)

XTR7/260隧道掘進機電控設(shè)備主要由電控箱、控制面板、顯示器、電喇叭、急停開關(guān)、照明燈、電動機（切割電機、油泵電機、二運電機）、低濃度甲烷傳感器、油溫油位傳感器、壓力開關(guān)、雙爆閃警示燈、無線遙控系統(tǒng)、水位傳感器、壓力傳感器等組成。電控系統(tǒng)是整機的主要組成部分，與液壓系統(tǒng)配合操作可實現(xiàn)整機的各種生產(chǎn)作業(yè)。

電控箱是XTR7/260隧道掘進機電氣系統(tǒng)的**。控制系統(tǒng)將控制和保護功能模塊化（主控制器）、具有故障記憶功能、遙控功能（遙控器）、電控箱與顯示器之間的通訊采用CAN總線通訊，*用兩芯通訊電纜便可實現(xiàn)，通訊電纜采用快速插頭連接方式，安裝方便，可靠性高。整個電氣系統(tǒng)具有設(shè)計理念新、保護功能全、顯示功能

切割機構(gòu) 

切割機構(gòu)由切割頭、切割臂、切割減速機、電機箱體及切割電機組成。切割頭采用小直徑硬巖切割頭，外形為圓錐臺形結(jié)構(gòu)，在其圓周以單螺旋線螺旋分布截齒，截齒硬巖截齒，布置合理，破巖能力強。切割頭可實現(xiàn)兩種切割模式，普通模式和硬巖模式，適應(yīng)不同工況，提高切割效率

掘進機的分類：

掘進機的類型很多,可按其使用范圍和結(jié)構(gòu)特征進行分類.

1.根據(jù)掘進機所能截割巖石的硬度系數(shù)f值進行分類.

（1）煤巷掘進機適用于f≤4的煤巷.

（2）半煤巖巷掘進機使用于f≤6的煤或軟巖石巷道.

（3）巖巷掘進機使用于f≥6或研磨性較高的巖石巷

二、掘進機的組成

1.切割機構(gòu).又稱工作機構(gòu),它直接在工作面破碎煤巖,目前應(yīng)用普遍是懸臂式工作機構(gòu).

2.裝運機構(gòu).由耙爪,刮板輸送機組成.

3.液壓系統(tǒng).由油泵,油馬達,油缸,控制閥組成.

4.電氣系統(tǒng).是掘進機的動力源,并驅(qū)動,控制各電動機的運行,同時提供各種電氣保護.

5.行走機構(gòu),目前掘進機采用的是履帶行走.

6.噴霧除塵系統(tǒng),采用內(nèi)外噴霧降塵和冷卻.

    掘進和回采是煤礦生產(chǎn)的重要生產(chǎn)環(huán)節(jié)，國家的方針是:采掘并重，掘進先行。煤礦巷道的快速掘進是煤礦保證礦井高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)措施。采掘技術(shù)及其裝備水平直接掘進機關(guān)系到煤礦生產(chǎn)的能力和安全。高效機械化掘進與支護技術(shù)是保證礦井實現(xiàn)高產(chǎn)高效的必要條件，也是巷道掘進技術(shù)的發(fā)展方向。隨著綜采技術(shù)的發(fā)展，國內(nèi)已出現(xiàn)了年產(chǎn)幾百萬噸級、甚至千萬噸級超級工作面，使年消耗回采巷道數(shù)量大幅度增加，從而使巷道掘進成為了煤礦高效集約化生產(chǎn)的共性及關(guān)鍵性技術(shù)。我國煤巷高效掘進方式中很主要的方式是懸臂式掘進機與單體錨桿鉆機配套作業(yè)線，也稱為煤巷綜合機械化掘進，在我國國有重點煤礦得到了廣泛應(yīng)用，主要掘進機械為懸臂式掘進機。懸臂式掘進機是集截割、裝運、行走、操作等功能于一體，主要用于截割任意形狀斷面的井下巖石、煤或半煤巖巷道。現(xiàn)在國內(nèi)的掘進機設(shè)計雖然說離國際先進的技術(shù)還有段距離，但是國內(nèi)的技術(shù)水平已能基本滿足國內(nèi)的需求。大中型號的掘進機不斷被創(chuàng)新。 徐工集團EBZ160型掘進機應(yīng)用研究。

隧道掘進機市場前景

我國輕型隧道掘進機市場正在逐步萎縮，未來發(fā)展空間不是很大，但是盾構(gòu)隧道掘進機卻具有十分看好的發(fā)展前景。

首先，我國城市建設(shè)需要大量的盾構(gòu)機，尤其是上海、北京、廣東等地，需要建設(shè)大量的隧道交通工程，另外鐵路建設(shè)也需要不少的盾構(gòu)機，所以，未來幾年內(nèi)國內(nèi)盾構(gòu)機的需求量還是保持旺盛水平。

如果能將國產(chǎn)自給率提高到40%，每年就是超過10億元的市場規(guī)模，相當(dāng)?shù)目捎^。

而且，國內(nèi)的盾構(gòu)技術(shù)也在逐步趨于完善，與發(fā)達國家的技術(shù)逐步縮小差距，在性能接近的前提下，低廉的價格必然會在市場上具有相當(dāng)?shù)母偁巸?yōu)勢。 徐工集團掘進機阻尼懸置系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化。湖南硬巖掘進機廠家

徐工集團智能掘進機的理論優(yōu)化研究。湖南礦山掘進機維修

    但總體而言，國內(nèi)煤礦掘進機市場未來幾年內(nèi)將保持緩慢的增長，但是由于我國煤礦掘進機在國際市場上具有較強的競爭優(yōu)勢，主要是價格低廉，在周邊和非洲等一些發(fā)展中的產(chǎn)煤國擁有較強的競爭力，能開辟一定的市場空間，對國內(nèi)的煤礦掘進機生產(chǎn)企業(yè)而言，這將是較為關(guān)鍵的發(fā)展機遇與前景。其次是裝載結(jié)構(gòu)的協(xié)調(diào)性。裝載機構(gòu)是掘進機的主要工作機構(gòu)之一，其作用是將截割機構(gòu)破落下的煤巖收集耙裝至中間輸送機。裝載能力的大小取決于裝載機構(gòu)參數(shù)的選擇，它直接決定了整機的生產(chǎn)能力。因此不斷改進和完善掘進機裝載機構(gòu)，是提高掘進機整機性能的前提。 湖南礦山掘進機維修

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