現場應用情況：本套巷道綜合支護設備用于煤礦巷道掘進時與掘進機（連采機）沒有直接連接，可以全斷面對巷道進行支護。它隨著掘進面推進自動組合邁步式前移，其采用的AB架結構，在移架時可以始終保持工作面及掘進機、二運等設備所在巷道全斷面接頂支護。因為本套支護設備可以隨著掘進機迅速前移，所以掘進面迎頭空頂距很小，不用臨時支護，而且把整個長久支護環節放在整套設備尾部，所以掘進和支護互不影響，可以平行作業，是整個作業流程特別順暢，人員可以各司其職，設備使用率可以明顯提升。比較重要的是它突破了巷道掘進常規工序的互相制約互相影響的局限，實現了掘進中各個工序的平行作業，很大提高了掘進速度，它的應用將對增加掘進工作面產量、提高勞動生產率、降低成本、減輕工人的體力勞動和保證安全生產起到不可估量的作用。必將成為掘進綜合機械化和自動化不可缺少的關鍵設備。使用本套巷道支護設備可以改變傳統掘進作業的流程，極大的提高掘進速度，減輕現場工作人員的勞動強度，顯著提高施工作業場所的安全性。保守的計算，可以將單班掘進產量提高2.5倍以上。可根據巷道參數及支護要求，對支護頂架形狀進行單頂架、普通前伸、整體前伸、側伸、大坡度等結構的改變。成都礦用機載臨時支護裝置型號

該機載臨時支護裝置主要由翻轉梁(左右）、伸縮油缸(左右）和頂梁、翻轉油缸、支撐油缸等構成，適用于凈高度不低于2.6m的機掘矩形、拱形和梯形巷道。在收攏狀態時只有頂梁匍匐在掘進機切割電機背部，而其余部件均布置在切割部兩側，通過對掘進機切割部與本體部鉸接銷軸改造來安裝完成。當掘進循環完成后，操作翻轉油缸和支撐油缸控制閥，使翻轉梁翻轉至掘進機切割頭前方，操作伸縮油缸，推動頂梁去接觸巷道頂板起到支撐作用，將該裝置打開后可迅速在掘進機切割頭前方形成一個2.8×2.8m的支護面積，為在該區域進行支護作業的人員提供一個安全可靠的作業環境。廣東機載臨時支護裝置價格機載臨時支護裝置由護頂梁、支撐油缸和回轉油缸等連桿機構組成。

。39.此外，遇到破碎地段圍巖時，頂護盾01尾部暴露的圍巖碎石較多、易發生坍塌，可通過液壓控制裝置控制液壓油缸13收縮使護板12下降，排除破碎巖石后再對圍巖進行支護。40.相比于現有的臨時支護裝置，本實施例提供的隧道掘進機臨時支護裝置，結構簡單、不占用作業空間，護板12調節靈活、高效，有利于降低勞動強度，提高支護效率；41.同時，頂升組件1安裝于頂護盾01的背板外緣，護板12在液壓油缸13的作用下緊貼圍巖設置，可對破碎圍巖進行過重保護，支護效果好且不受地質條件影響，并能夠簡化掛錨網工藝，進一步提高了支護效率。42.推薦的，請參考圖1，底板支座11的中間可以設有減重孔，以減輕頂升組件1的整體質量。

掘進機液壓超前支護裝置操作規程一、一般規定第1條掘進機司機必須熟悉掘進機液壓超前支護裝置的性能及構造原理，掌握本操作規程及《掘進工作面作業規程》，經過培訓考試合格后，方可操作該裝置。第2條進機液壓超前支護裝置必須保持完好并堅持使用否則,禁止掘進機作業。第3條除進機司機外，其他人不得操作掘進機液壓超前支護裝置。第4條掘進機液壓超前支護裝置安裝調試完畢后，任何人不能隨意調整液壓系統的工作壓力。第5條液壓超前支護裝置不得超過比較大支撐高度和比較大支撐力使用，當超過使用范圍時，應采用其他輔助支護方式。第6條操作掘進機液壓超前支護裝置時應先將掘進機截部落地，同時不準進行其他操作。很大程度避免生產安全事故的發生，實現了提質增效、減人保安的目的和機械化護頂作業。

目前我國煤礦綜掘巷道掘進時支護已經普遍采用錨桿支護。在進行錨桿支護之前必須進行臨時支護。臨時支護方式多采用多條前探梁沿巷道方向懸掛在頂板已支護錨桿上探至空頂區，對頂板起到護頂作用，防止冒頂造成人身傷亡事故。該支護方式缺點在于：1、前探梁對空頂區的支護為被動支護，沒有初撐力，安全性差。2、前探梁與頂板為點或線接觸，不能對空頂區進行有效保護。3、操作過程復雜，人工移動，勞動強度大，臨時支護速度慢、效率低。4、操作人員必須進入空頂區架設作業，存在極大的安全隱患。ZLJ-20機載式臨時支護裝置結構原理：機載臨時支護裝置由護頂梁、支撐油缸和回轉油缸等連桿機構組成。該動力系統采用掘進機的液壓系統作為動力系統。在掘進機工作時該裝置可收縮疊放在截割部的上后部，不影響掘進機截割作業。護頂梁可以根據巷道條件和錨桿支護作業設計成單層或雙層。機載式臨時支護裝置使用范圍：⑴、適應巷道高度：2400mm～4200mm⑵、可與S100、S150J、EBJ-120TP、EBJ-160等各種型號掘進機配套。產品結構和加工工藝明顯簡化、架體強度明顯增強--貴州礎潤機械。武漢ZLJ-20機載臨時支護裝置電話

主要結構 機載支護裝置主要由頂架梁、連接器、主臂架、伸縮臂架、回轉支架、油缸、高壓油路過濾器等組成。成都礦用機載臨時支護裝置型號

5.巷道綜合支護裝置穩定性如何，會不會出現栽頭、后仰等現象？本套設備在設計時就綜合考慮了穩定性和靈活性兼顧的問題，在巷道斷面的4個拐點分別有單獨的推移油缸連接，整套設備整體性強，同時移動靈活。可以在坡度角小于45°的巷道內正常使用。6.現在市場上有的掘進機上布置了超前支護機構和錨桿機，甚至還有了掘錨一體機供使用，為什么還要這套巷道綜合支護裝置？現在有的掘進機上配備了超前支護機構和錨桿機，還有掘錨一體機也有應用，但是不管是什么配置，在支護作業時，必須停止掘進作業，在掘進機掘進時，無法進行超前支護及安裝錨桿等操作。而本套綜合支護就是徹底解決了這個問題，讓掘進作業和支護作業可以平行進行，理順了操作作業流程，提高了生產效率。成都礦用機載臨時支護裝置型號

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