在礦用工字鋼支護巷道中，將礦用工字鋼（不小于）制作的短梁沿巷道方向固定在兩棚頭之間，采用U型卡子固定在棚頭上，吊鏈固定在短梁上，再用吊鏈吊掛軌道。當軌道吊掛點正處于棚頭下方時，可將吊鏈直接固定在棚頭上，但也應對棚頭采用加固措施，防止倒棚。⑶技術要求①軌道線路懸吊高度保證運輸物料下方與底板距離，不得小于。驅動輪距巷道突出部分（包括錨桿、金屬網、棚體等）有效距離不小于50mm。吊掛點間距，正常線路不大于3m，水平彎道及豎曲線段不大于。當頂板條件差時，可根據實際情況增加吊掛點或改變吊掛方式，確保吊掛可靠。吊鏈鉛垂位置與軌道接頭前后誤差不得超過70mm。②吊鏈采用φ18×64mm及以上的園環鏈，采用雙吊鏈吊掛時，吊鏈鉛垂偏角不得大于60o。吊掛錨桿使用背帽，防止松脫。軌道線路的連接螺栓，必須采用直徑不小于φ20mm的螺栓（材質宜采用40Cr），長度符合設計，緊固牢靠，配齊彈平墊圈。嚴禁采用普通螺栓代替螺栓。③軌道接頭平整度：水平、垂直偏差均不得大于2mm。④方向：直線段目視直順，無明顯折點，用10m的弦量不超過20mm。彎道接頭擺角水平方向不超過3o，垂直方向不超過7o。曲線段，曲線圓順，水平曲率半徑不小于6m，垂直曲率半徑不小于10m。 單軌吊截齒價格 廠家直銷 質優價廉。長沙柴油吊電話

單軌吊檢修檢修內容有哪些？你知道嗎？1、柴油機單軌吊整套維修，超出原裝出廠工程驗收標準規范規定。2.經雙方確定務必拆換的零配件后，由乙方提供零配件明細并價錢。拆換下來的舊（受損）零配件，與修復機器設備一起退還甲方并由甲方工程驗收。3.多方位對機器設備及構件開展檢驗，對機殼開展清理修復及漆飾，標識標記開展再一次標識。4.檢修后的機車及吊裝梁管道及控制閥組布局合理配置、齊整，運作靠譜，特性完整無損，確保應用。長沙柴油吊電話租賃個噸位吊車，工起重能力強。

    在煤礦井下會使用到很多的運輸設備，單軌吊便是其中一種，而且單軌吊使用起來十分的快捷方便，一般都不會脫軌，運行起來十分安全可靠。單軌吊運輸不需要人力裝卸物料，減少了物料運輸時裝卸的環節，節約了時間，提高了物料運輸的效率，節省了人工人力；單軌吊對過道條件要求低，不受過道地面條件的限制和影響，適應坡度大，爬坡角度可以達到30°，能在起伏坡度大和彎道較多的情況下行駛。單軌吊運輸相比絞車接力運輸安全性能更高。單軌吊具有機動靈活、爬坡能力大、連續運輸能力強等特點，該系統的投用縮減了運輸成本，直達作業現場，省去了人工運輸環節，大幅度提高運輸效率，在企業成本管控上實現了合理有效壓縮。另外，通過單軌吊運輸人員，可以將工作人員直接運輸到工作地點，更大節約了人員進入工作地點的時間，間接提高了他們的工作效率，保障了出煤的效率。正是因為有以上優點，安全，快捷方便，使單軌吊的應用也越來越普遍，相信未來市場也會更加廣闊。

    由于我國南部地區煤層埋藏深、地壓大、地質條件復雜，煤礦開采需使用大噸位的液壓支架、轉載機、破碎機等重型裝備。這些體積大、分量重的設備在轉運過程中需進行拆解及組裝，耗費了大量的時間和精力，很大程度上影響了煤礦開采效率及安全生產。如今，石煤機公司大功率單軌吊的問世，可使這種現象得到扭轉。單軌吊是一種安裝在煤礦巷道頂板“工字形”軌道上，不占用地面空間，具備物料提升和吊裝功能的井下煤礦輔助運輸設備。石煤機公司自主研發的超大功率單軌吊可在大傾角、重載荷、高瓦斯等惡劣工況環境下，進行大噸位物料、設備以及人員的快速運輸，能更大提升運輸效率。該單軌吊以低污染的國Ⅲ防爆柴油機為動力，運載能力強，運行、調度靈活、安全性高。設備采用無線遙控控制，司機室設有液晶顯示屏，用來提前觀測前方工況，提高了操作安全性。產品提供了摩擦式、齒軌式、混合式三種傳動方式，運輸過程中可隨時進行切換，以適應不同坡度的安全運輸。該產品的運輸噸位為同類產品中比較大，在巷道傾角為25度的環境下，比較大運載重量可達50噸，可解決大噸位設備在煤礦井下復雜環境中整體運輸的難題，打破了該領域由國外壟斷的局面，填補了國內空白。設備高空吊裝那家強,貴州就找〔礎潤機械〕!

隨著科技的快速發展，咱們的施工條件也越來越困難，人們憑借著智慧結晶生產出來的機器，使得人們的施工更加安裝及快捷，單軌吊維修施工人員的注意事項！1、單軌吊維修時應嚴格執行現場交接班制度。必須現場交接班，將上班遺留的問題及不安全隱患向下班交待清楚，方可離去。2、單軌吊維修時應嚴格執行各項運輸管理制度。3、單軌吊維修時應嚴格執行敲幫問頂制度。4、單軌吊維修施工人員應嚴格執行特殊工種上崗制度。5、嚴格執行自醒互醒制度。性價比超高的單軌吊!現場試機！長沙柴油吊電話

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    鋼絲繩潛在的老問題鋼絲繩管理難度大，尤其是輔助運輸鋼絲繩管理更大，鋼絲繩潛在的老問題就是斷絲、銹蝕、直徑磨損，造成斷繩跑車，后果不堪設想。二.新設備現在很多煤礦使用的先進的輔助運輸設備——單軌吊。某煤礦輔助運輸經副立井提升機到井底車場電機車，經過環形調車場單軌吊運輸到采區順槽至回采工作面、掘進工作面。適應坡度范圍大，蓄電池單軌吊運行巷道坡度不大于15度，如果個別區域超過15度，在安裝過程中調整。根據起吊很大載荷設計起吊梁和起吊軌道，設計起吊錨索，不允許借用原支護錨桿、錨索固定，安裝和鋪設保證單軌吊安全運行。單軌吊運行設置跟車工，起吊或者下放設備、材料時，人員嚴禁在起吊兩側；通過風門、道岔、彎道時，確認安全后緩慢通過，從井底車場到回采工作面、掘進工作面不倒鉤運行，保證安全運行。三.新對策陳舊設備多年的老問題，安全沒有保障，近幾年研究的新工藝，改變輔助運輸工藝，利用單軌吊輔助運輸，解決了多年的斷繩、車場滑車、絞車側翻、防跑車裝置不起作用等老問題。使用先進的單軌吊，輔助運輸安全系數得到提高；杜絕了輔助運輸的老問題，避免了小絞車安全系數低諸多的老問題。長沙柴油吊電話

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