壓縮機一旦發生故障，對壓縮機原理和結構有比較熟悉的了解，那么對故障原因的分析及排除是不困難的。對故障的分析應從**容易、**方便的地方著手。以下介紹幾種常見故障的分析及處理方法。螺桿式空壓機高溫的檢修前提是機房溫度在許可的范圍內，油位是在正常狀態。首先確認是否機器測溫元件有故障，可以用另外的測溫儀器進行校對，如果確認測溫元件無問題，然后檢查油冷卻器進出口的溫差，正常在5~8度之間。溫度如果大于此范圍，說明機油流量不足，油路有堵塞，或溫控閥未完全開啟，請檢查機油濾清器（用替代油濾要考慮是否流量不足），有前置初濾的請檢查。有些機型有機油流量調節的請先調節到比較大，檢查溫控閥是否正常，可以取下閥芯，封閉溫控閥的一端，強迫機油全部通過冷卻器，如果以上方式未能解決，就要考慮油路是否有異物堵塞。如果溫差小于正常范圍，證明是散熱不良，水冷機請檢查是否進水量不足，進水水溫是否過高，是否冷卻器結水垢（水路部分），是否冷卻內有油垢（油路部分），風冷請檢查是否散熱器太臟，是否散熱風扇異常，風量不足，有風管的是否風管堵塞，是否風管太長，未加接力風扇，接力風扇未開啟或者接力風扇故障。這款空壓機采用先進的控制系統，能夠實現自動化運行。泰州耐用性高英格索蘭噴油螺桿空壓機參考價

? ?從換油周期看，絕大多數品牌的礦物油都能滿足需要，因為換油周期基本不取決于油品質量。壓縮機工作過程中形成的對潤滑油的污染是確定換油周期的**主要因素。普通空氣過濾器的過濾精度一般不會高于5微米，隨工作時間的延續空濾器的過濾精度在不斷惡化，所以一定時間后必然有相當數量的塵埃進入到壓縮機系統內部并混合在潤滑油中。油分罐的材料是碳鋼，油分罐內的氣體是濕度很高的空氣，盡管油分罐內部空氣溫度保持在壓力**以上，但油分罐壁面溫度在內外溫差的作用下通常都在壓力**以下，即油分罐內壁掛水是無法避免的。水不*混入到潤滑油中，水還會導致油分罐內壁生銹。銹蝕產物必然混入到潤滑油中。螺桿壓縮機的油過濾器過濾精度一般不會高于15微米，所以小于15微米的塵埃和氧化物將伴隨潤滑油在系統中循環，油過濾器對潤滑油含水沒有任何分離過濾作用。微小的塵埃和氧化物以懸浮物的形式混合在潤滑油中，很難利用重力和長時間停機將其分離出來。隨著時間的推移，混合在潤滑油內的塵埃、氧化物和水，將達到不可容忍的地步。一般情況下，2000～3000小時后，盡管潤滑油本身的各項指標沒有太大變化，但雜質含量已經足以加速軸承和軸封的磨損。鎮江高質量英格索蘭噴油螺桿空壓機按需定制英格索蘭噴油螺桿空壓機的維護周期長，減少了維護成本。

你知道噴油螺桿壓縮機的組成嗎，噴油螺桿壓縮機的機組系統，可以分為開式和閉式兩類。在開式系統中，氣體經過壓縮機提高壓力后，直接被輸往使用場所，而不再回到壓縮機中。噴油螺桿空氣壓縮機和噴油螺桿天然氣壓縮機的系統都屬于此類。在閉式系統中，氣體經過壓縮機提高壓力和在使用場所利用后，又會回流到壓縮機中。噴油螺桿制冷壓縮機的系統是典型的閉式系統。開式系統和閉式系統中的油氣分離器設計有所不同。對于開式系統，機組排氣中所含的潤滑油就是油的消耗，所以其油氣分離器采用機械碰撞法和親和聚結法的組合形式，以盡量降低潤滑油的消耗量。

選購知識編輯1.排氣壓力壓縮機的排氣壓力越大，耗能越多。將使用壓力、管路阻力損失及配套設備的壓力降之和，定為選購螺桿空壓機額定排氣壓力的下限值，一般情況下，應把輸氣管路的通徑選大些，以減少阻力損失，達到長期運行減少能耗的目的。壓縮機的排氣壓力越大，耗能越多。所以不要選用過高排氣壓力的壓縮機2.排氣量計算出實際用氣總量╳，作為選用排氣量的機型，如選用過低，達不到用氣設備的規定值，選用過大，則造成減荷能耗大，減荷運行的不經濟性。同時選購大排氣量螺桿空壓機的購置費用較高。3.壓縮空氣品質根據行業用氣設備對壓縮機氣體的要求，應適宜的選購螺桿空壓機及配套設備。需考慮的有以下幾點：1)降低壓縮氣體中的含油量，可采用除油凈化器，如處理指標高，可選用多級處理。2)降低壓縮氣體中的含水量，可采用除水設備配套。這款空壓機的維護周期長，減少了維護成本。

空氣壓縮機是一種工礦企業中**常用的空氣動力提供設備。通常，空壓機分為螺桿式空壓機、活塞式空壓機等。在石油化工行業，噴油螺桿空氣壓縮機憑借其具有運行可靠、效率高、壽命長、氣量不受排氣壓力影響、運行平穩不發生喘振等優點，得到了普遍的應用。一般噴油螺桿空壓機機組主要由：螺桿壓縮機主機、電動機、油氣分離器、油冷卻器、氣冷卻器、冷卻風扇（水冷式機組無）、液氣分離器、電氣控制箱以及氣管路、油管路、水管路（風冷式機組無）、調節系統等組成。其中油路系統是空壓機組的血管，其起到冷卻、潤滑、密封的作用，油路系統各部件是否正常運行，關乎機組的正常運行。噴油螺桿空氣壓縮機油路系統工作原理和作用1、工作原理水冷式噴油螺桿空壓機油路系統流程噴油螺桿空氣壓縮機在運行時，混合大量油霧滴（氣+油混合氣體）的高溫高壓空氣由壓縮機排入油氣分離器7（兼作油箱），由于氣流在分離器中發生旋轉、碰撞及方向改變，空氣中大部分油滴沉降在容器底。在分離器內高壓作用下，潤滑油沿回油管流到溫控閥；根據潤滑油的溫度，溫控閥使油部分或全部流經油冷卻器，得到溫度控制的潤滑油在恒定壓力***過油冷卻器9、油過濾器12及斷油閥11到達壓縮機機殼底部油槽。它的故障率低，可靠性高，減少了停機時間。湖州高品質英格索蘭噴油螺桿空壓機代理商

它的運行穩定，不易受到電網波動的影響。泰州耐用性高英格索蘭噴油螺桿空壓機參考價

利用壓縮機排氣口的氣體壓力打開。在機組運行時斷油閥始終是打開的。其功能是在停機時能迅速切斷油路，避免從油氣分離器過來的油繼續噴入壓縮機主機內，導致潤滑油從進氣口噴出。3、油過濾器12油過濾器的作用是濾去潤滑油中的雜質，以保證潔凈的潤滑油進入主機工作腔和各潤滑點。如果潤滑油中含有雜質，就會引起轉子型面、齒輪嚙合面和軸承的磨損，減少壓縮機主機的壽命。4、溫控閥溫控閥集成在溫度控制閥的油過濾器座上，結構緊湊，溫度控制閥作用是保證機組排氣溫度不低于溫度控制閥的設定溫度，以免壓縮空氣產生冷凝水，引起潤滑油乳化變質。5、油冷卻器9油冷卻器有風冷卻和水冷卻兩種。其中風冷式機組的油、氣冷卻器是鋁制板翅式結構；水冷式機組的油冷卻器是有效管殼式結構，殼程走介質，管程走水。油冷卻器的作用是冷卻壓縮空氣和潤滑油，通過冷卻風帶走熱量。四、噴油螺桿空壓機油路系統常見故障及解決措施1、空壓機排氣含油量大，機組耗油大空壓機組耗油量大是噴油螺桿空壓機常見的故障之一，其主要表現為機組排氣含油大，機組跑油。空壓機出現跑油除了會污染后處理設備，如：干燥機和精密濾芯，影響產品質量，還會導致某些生產設備不同程度的損壞。泰州耐用性高英格索蘭噴油螺桿空壓機參考價