輪胎制造商有各種方法來提高濕抓地力。通常，他們利用聚合物、添加劑和填料，以解決和小化性能權衡。添加劑對于在相對較低的載荷水平下微調胎面性能至關重要。但隨著需求的增加，輪胎制造商正在尋找新的解決方案，以提高安全性能，而無需重大的權衡和完全重新制定的必要性。一個平衡良好的解決方案，以獲得更好的性能EastmanImpera?高性能樹脂使胎面復合機能夠通過顯著提高濕抓力而不平衡性能滾動阻力和磨損。性能Impera實現了差異化，從而提高了整體性能。因此，制造商可以選擇向下游發出差異化信號。

上海樂莘新材料有限公司主營輪胎橡膠改性用脂肪族樹脂，伊斯曼IMPERA改性劑，若有需要歡迎來電！四川原廠原包輪胎橡膠改性用石油樹脂科騰SYLVATRAXX 1085

輪胎制造商有各種方法來提高濕抓地力。通常，他們利用聚合物、添加劑和填料，以解決和小化性能權衡。添加劑對于在相對較低的載荷水平下微調胎面性能至關重要。但隨著需求的增加，輪胎制造商正在尋找新的解決方案，以提高安全性能，而無需重大的權衡和完全重新制定的必要性。一個平衡良好的解決方案，以獲得更好的性能EastmanImpera?高性能樹脂使胎面復合機能夠通過顯著提高濕抓力而不平衡性能滾動阻力和磨損。符合新出現的標簽和性能要求.

四川原廠原包輪胎橡膠改性用石油樹脂科騰SYLVATRAXX 1085供應輪胎橡膠改性用氫化脂肪族樹脂，伊斯曼IMPERA改性劑，若有需要歡迎來電！

石油樹脂（Petroleum resin）是石油裂解所副產的C5、C9餾份，經前處理、聚合、蒸餾等工藝生產的一種熱塑性樹脂，它不是高聚物，而是分子量介于300-3000的低聚物。石油樹脂根據原料的不同分為:脂肪族樹脂(C5)、脂環族樹脂(DCPD)，芳香族樹脂(C9)、脂肪族/芳香族共聚樹脂(C5/C9）及加氫石油樹脂（包含C5加氫石油樹脂、C9加氫石油樹脂)。石油樹脂為什么呈黃色?石油樹脂為淡黃色的熱塑性樹脂，其性質與原料中烯豎的組成有關。一般的石油樹脂物化性質是:色相小于13，軟化點40~140°℃，酸值小于0.1，堿值小于4，溴值為7~50，碘值為30～140，灰分小于0.9%，相對密度0.97~1.07，分子量440~3000，折射率1.512，著火點260°℃。

TG越高，分子量越大，內聚力越大。(備注:所有的石油樹脂保存環境不要超過35°，溫度太高了會液化，黏在一起。)氫化C5，碳五加氫石油樹脂（簡稱氫化C5）是以裂解碳五為主要原料，通過氫化得到的很好的、多用途的水白色熱塑性增粘樹脂。碳五加氫石油樹脂主要用作熱熔膠，熱熔壓敏膠中的增粘劑，產品耐熱穩定性好，氣味小，與SIS，APAO等聚合物具有很好的相溶性。氫化c9碳九加氫石油樹脂(簡稱氫化C9)是一種低分子量的半氫化的化工原料衍生的水白色熱塑性樹脂。Impera輪胎添加劑有助于優化濕抓力和滾動阻力，而不會影響其他關鍵性能特征或加工。

單體樹脂Piccotex?120烴類樹脂是一系列高度軟化的中軟化點成員穩定，水白色，熱塑性材料的基礎上純化芳香單體。這些樹脂具有優異的熱粘性;熱密封性能;抗變色;酸,堿,抗濕性;以及在復合過程中遇到的高溫穩定性。高初期和保留光澤，提高窗簾涂料和卷筒涂料的應用速度設備。Piccotex?100符合一些FDA法規的應用涉及直接與食品接觸。應核實在特定情況下遵守某一規定的情況在食品接觸應用之前使用。Kristalex?3085烴樹脂是一種水清，高度穩定的顏色，非極性，低分子量熱塑性聚合物。可以肯定的是一些性能屬性轉化為安全性好處，使駕駛員在面臨額外的車長或更長潮濕路面上的緊急情況。天津原裝輪胎橡膠改性用石油樹脂伊斯曼Kristalex F100

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醋酸鹽，適用于制備低溫性能良好的低色膠粘劑屬性。在苯乙烯嵌段共聚物基粘合劑中優先選擇Kristalex?3085與苯乙烯端塊結合，在保持室溫的情況下產生較低的熔體粘度不影響黏著性和粘著性的黏著性。單體樹脂有什么特別的性能嗎？有超高分子量的，比如D125分子量達到Mz是179000，而且粘度超高。其他依次分子量有10000到20000的，有6000-90000的，有3000-5000的，還有1000-3000各個區間分子量的都有，滿足不同產品應用市場。單體樹脂有什么特別的力學性能嗎？

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