吸塑的注意事項：拉線：吸塑成型生產(chǎn)時產(chǎn)生的一些不應有的線條突起，需要重新修改模具(降低高度和增加園滑度)和增加額外的壓力模具(稱之為上模)來解決。拉線過大時，被看作是次品，無法用于優(yōu)良吸塑包裝，但在零部件周轉托盤領域，只要拉線排列整齊，不影響使用功能，應視為合格品。拉線又稱之為：拉丘，抽筋等。劃痕：吸塑成品上特別是透明泡殼上帶有劃傷的痕跡，如果痕跡太長，太大，泡殼就成了次品，無法用于優(yōu)良包裝。晶點：在吸塑片材生產(chǎn)過程中，因空氣中的細小塵埃，掉在加熱的塑料材料上，產(chǎn)生的一種透明瑕疵，特別是在透明的吸塑片材生產(chǎn)過程中，這種瑕疵過大，過多時，視為次品。外殼吸塑產(chǎn)品有著耐刮傷的特點。廣東治療儀外殼吸塑加工制造

吸塑工藝注意事項：表干時間：根據(jù)氣溫、濕度及膠水干燥速度等條件，一般噴膠后需晾置10－30分鐘時間以便膠水內(nèi)水分滲透和蒸發(fā)，特別是噴膠較厚的位置，需待膠水干透成膜，以免吸塑加熱時局部水分含量過高導致起泡或粘合不牢。活化溫度：根據(jù)產(chǎn)品的不同，吸塑膠的活化溫度一般在50-60℃，膠膜的溫度一般需達到60℃以上才能活化完全，膠的粘合強度才能達到較好。通常情況下，吸塑溫度越高，越有利于膠膜對復合薄膜表面的浸潤，對粘結效果有利。還需要同時需要考慮PVC膜的耐熱程度，避免破膜。河北儀器設備外殼吸塑加工費用吸塑是應用于各行各業(yè)的技術工藝之一。

厚片吸塑價格計算方法如下：厚片吸塑的價格主要受到產(chǎn)品材料成本、能耗、人工及運輸、利潤等因素的影響，那么如何計算厚片吸塑的價格呢？首先，應該計算原料價格也就是材料成本：主要根據(jù)產(chǎn)品的用途，確定采用何種材質(zhì)和等級的材料，并盡量在生產(chǎn)過程以降低材料損耗，需要注意的是，材料損耗率受產(chǎn)品形狀、產(chǎn)品數(shù)量以及外形尺寸與吸塑機底盤適配程度等因素影響較大，形狀越方正、產(chǎn)量越大，損耗率就越小其次，應該考慮加工過程中的能耗，吸塑是通過熱加工的，耗電能相對其他行業(yè)較大，且大致為產(chǎn)品材料成本的8%；再次，應該計算人工費用；還要將運輸成本計算進去，運輸成本一般根據(jù)客戶離本廠距離而定。

吸塑與注塑，你能區(qū)分開來嗎？吸塑就是先將片材烤熱，然后再將片材與模具進行粘合，較后經(jīng)冷卻成型，就成了吸塑產(chǎn)品，也可以叫吸塑制品，它主要是用于電子產(chǎn)品、數(shù)碼產(chǎn)品、玩具、文具以及五金配件等。而注塑，則是將熱熔后的塑料擠壓到注塑模具上，然后冷卻成型，成為注塑產(chǎn)品，主要是用于手機殼、電腦外殼、塑料杯、鼠標殼以及五金配件外殼等。所以說，這兩者的生產(chǎn)工藝是完全不同的。但是，它們都屬于塑料類產(chǎn)品。吸塑模具，它一般有三種，為石膏模、電鍍銅模和鋁模，其價格也是依次由低到高，其中石膏模一般是用于小批量生產(chǎn)中，而且是要求不高的。吸塑工藝中三折泡殼包裝是將泡殼折成三個邊，多形成一個底邊，以便于產(chǎn)品能立在平面上。

在選擇吸塑外殼產(chǎn)品時，我們需要清楚的知道該產(chǎn)品能達到的品質(zhì)要素：1、機殼吸塑外殼樣式多變，價格適中，在市場上很受歡迎；2、具有不滲油、不滲水、耐劃傷、硬度及柔韌性好等優(yōu)點；3、同時吸塑外殼不開裂不變形，耐劃、耐污、防褪色。4、色彩豐富，單色的色度純艷；5、無縫PVC膜壓成型工藝不需封邊，不存在開膠問題；6、日常維護也很簡單，不需要特殊保養(yǎng)。在選擇吸塑外殼吸塑定制時，可能消費者只知道自己的產(chǎn)品要求，對里面的吸塑加工工藝沒有這么專業(yè)或很少或從未了解過，個別廠家就趁機復雜化、專業(yè)化概念，以此來提高身價賺得利潤。所以，小編在此提醒一下消費者應注意這點，選擇正規(guī)、專業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)特別重要。吸塑外殼不易開裂不變形，耐劃耐污，防褪色。廣東治療儀外殼吸塑加工制造

吸塑包裝方便于節(jié)省人力。廣東治療儀外殼吸塑加工制造

吸塑工藝在汽車行業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢如下：一、隨著科技的不斷創(chuàng)新與發(fā)展，塑料材料逐漸取代傳統(tǒng)材料，車用塑料不但能較大限度滿足汽車制造商對零部件的特殊需求，還能降低加工成本，減少油量消耗。二、與此同時，日益嚴峻的環(huán)境問題和對碳排放量的監(jiān)管，也讓汽車生產(chǎn)商越來越重視車用塑料的發(fā)展。塑料在汽車行業(yè)的應用，不但可降低汽車油耗和車重，實現(xiàn)環(huán)境的可持續(xù)性，還提高了設計的靈活性及安全性。三、、塑料汽車零部件比傳統(tǒng)金屬零部件更具成本優(yōu)勢，盡管等單位的金屬材料要價高于車用塑料，然后者卻更具可行性，能夠有效降低加工、組裝以及其他后期費用。四、塑料作為新型的零部件材料，不只能減輕汽車自重，起到減震、耐磨的作用，從而更好地延長汽車使用壽命，還能大幅地降低采購成本、提高汽車動力和增強其安全性，較終使汽車在安全和成本兩方面表現(xiàn)出更佳的性能。廣東治療儀外殼吸塑加工制造