焊接機器人早只在點焊中得到應用，80年初，隨著計算機技術、傳感器技術的發(fā)展，弧焊機器人逐漸得到普及，特別是近十幾年來由于世界范圍內經濟的高速發(fā)展，市場的激烈競爭使那些用于中、大批量生產的焊接自動化專機已不能適應小規(guī)模、多品種的生產模式逐漸被具有柔性的焊接機器人代替，焊接機器人得到了巨大的發(fā)展，焊接已成為工業(yè)機器人應用比較大的領域之一，焊接機器人在汽車、摩托車、工程機械等領域都得到了廣泛的應用。目前世界擁有的80余萬臺工業(yè)機器人中，用于焊接的機器人可達40%以上。機器人焊接穩(wěn)定性好。浙江上下支座機器人焊接聯系人

智能焊接機器人的上游主要包機器人本體、控制系統、焊槍、變位機等，中游主要為智能焊接機器人的生產制造，下游的行業(yè)焊接需求龐大，鋼結構、船舶等非標場景行業(yè)機器換人空間大。目前國內焊接需求較高的行業(yè)包括汽車及汽車零部件、鋼結構、船舶等行業(yè)。此前受智能化能力不足制約，我國的焊接機器人只能完成標準化工件的焊接。我國從2015年開始推進智能制造戰(zhàn)略，2021年部分先進企業(yè)具備了研發(fā)智能焊接機器人的能力，2023年部分鋼構先進企業(yè)開始嘗試智能焊接機器人，智能焊接機器人的技術瓶頸正在被突破。雙工位機器人焊接廠家機器人自動焊接可以減少故障率

焊接機器人生產線比較簡單的是把多臺工作站（單元）用工件輸送線連接起來組成一條生產線。這種生產線仍然保持單站的特點，即每個站只能用選定的工件夾具及焊接機器人的程序來焊接預定的工件，在更改夾具及程序之前的一段時間內，這條線是不能焊其他工件的。另一種是焊接柔性生產線（FMS-W）。柔性線也是由多個站組成，不同的是被焊工件都裝卡在統一形式的托盤上，而托盤可以與線上任何一個站的變位機相配合并被自動卡緊。焊接機器人系統首先對托盤的編號或工件進行識別，自動調出焊接這種工件的程序進行焊接。這樣每一個站無需作任何調整就可以焊接不同的工件。焊接柔性線一般有一個軌道子母車，子母車可以自動將點固好的工件從存放工位取出，再送到有空位的焊接機器人工作站的變位機上。也可以從工作站上把焊好的工件取下，送到成品件流出位置。整個柔性焊接生產線由一臺調度計算機控制。因此，只要白天裝配好足夠多的工件，并放到存放工位上，夜間就可以實現無人或少人生產了。

機器人操作機時焊接機器人系統的執(zhí)行機構，它由驅動器、傳動機構、機器人臂、關節(jié)以及內部傳感器（編碼盤）等組成。它的任務是精確的保證末端操作器所要求的位置、姿態(tài)和實現其運動。根據定義，工業(yè)機器人操作機從結構上應具有三個以上的可自由編程的運動關節(jié)，可見其分為主要關節(jié)和次要關節(jié)兩個層次，不同數目和層次關節(jié)組合決定了相應的機器人工作空間。由于具有六個旋轉關節(jié)的鉸接開鏈式機器人操作機從運動學上已被證明能以**小的結構尺寸為代價獲取做大的工作空間，并且能以較高的位置精度和比較好的路徑達到指定位置，因而這種類型的機器人操作機在焊接領域得到普遍地運用。變位機作為機器人焊接生產線及焊接柔性加工單元的重要組成部分，其作用是將被焊工件旋轉（平移）到比較好的焊接位置。在焊接作業(yè)前和焊接過程中，變位機通過夾具來裝卡和定位被焊工件，對工件的不同要求決定了變位機的負載能力及其運動方式。焊接機器人能夠實現自動化和智能化的生產流程。

工廠選用哪種自動化焊接生產形式，必須要根據工廠的實際情況及素要而定。焊接專機適合于批量大，改型慢的產品，而且工件的焊縫數量較少、較長，形狀規(guī)矩（直線、圓形）的情況；焊接機器人系統一般適合于中、小批量生產，被焊工件的焊縫可以短而多，形狀較復雜。柔性焊接線特別適合產品品種多，每批數量又很少的情況，目前國外企業(yè)正在大力推廣無（少）庫存，按訂單生產（JIT）的管理方式，在這種情況下采用柔性焊接線是比較合適的。焊接機器人智力于智能制造。浙江三角架機器人焊接共同合作

機器人焊接可滿足多個品種產品焊接。浙江上下支座機器人焊接聯系人

焊接機器人是工業(yè)機器人主要的品類之一。工業(yè)機器人是智能制造業(yè)很具代表性的裝備，其規(guī)?；瘧檬俏磥碇圃鞓I(yè)機器換人、提高生產效率的重要手段。2022年全球工業(yè)機器人新增安裝量中，焊接機器人占比約16%，僅次于搬運機器人。傳統（示教）焊接機器人已大規(guī)模應用汽車、3C等行業(yè)，但無法解決鋼結構、船舶等流程非標化的焊接工作。傳統焊接機器人具有高效率、高精度、一致性等優(yōu)點，被普遍用于汽車/3C/金屬制品/工程機械等焊接流程高度標準化、批量大的行業(yè)，替代了大部分人工焊接工作。浙江上下支座機器人焊接聯系人