視頻樁技術(shù)4：采用 AI 視頻算法的視頻樁，能夠精細(xì)捕捉并記錄車輛駛?cè)?、穩(wěn)停、駛出的全過程，結(jié)合云平臺實(shí)現(xiàn)路內(nèi)無人無感停車收費(fèi)。如億停通低位視頻樁采用 1 樁對 1 泊位的方式，可對車位狀態(tài)和車輛信息進(jìn)行檢測和抓拍，車輛捕獲率≥98%，車牌識別率≥99%。視頻樁配備大容量鋰電池，4G 聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)免布線安裝，***降低了人工成本和布線等建設(shè)成本。北斗無感停車技術(shù)：通過部署自主研發(fā)鐳射融合 RSU（兼容現(xiàn)有 ETC）及無源北斗 OBU，利用北斗 + 鐳射融合定位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛停車位置精細(xì)判斷。在城市停車場景中，一個(gè)路段只需部署一套鐳射融合 RSU 設(shè)備，且無需新建立桿，符合 “多桿合一” 政策要求。新增車位供給*需簡單劃線，配合巡檢車即可快速投產(chǎn)，能有效解決智慧停車建設(shè)成本高的問題。上海軟杰，專注智慧停車設(shè)備研發(fā)，為生活加分！雨花臺區(qū)智慧停車介紹

建設(shè)與運(yùn)營階段招標(biāo)與采購管理：在硬件設(shè)備和系統(tǒng)開發(fā)的招標(biāo)過程中，引入充分競爭，選擇性價(jià)比高的供應(yīng)商和承包商。同時(shí)，通過集中采購、與供應(yīng)商建立長期合作等方式，爭取更優(yōu)惠的價(jià)格和更好的售后服務(wù)3。成本控制與預(yù)算管理：制定詳細(xì)的項(xiàng)目預(yù)算，明確各階段的成本控制目標(biāo)，對超出預(yù)算的部分及時(shí)分析原因并采取措施。在保證系統(tǒng)質(zhì)量和功能的前提下，嚴(yán)格控制建設(shè)成本。數(shù)據(jù)分析與持續(xù)優(yōu)化：利用智慧停車系統(tǒng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，如車位使用率、車輛進(jìn)出時(shí)間、收費(fèi)情況等，進(jìn)行深入分析。根據(jù)分析結(jié)果，優(yōu)化系統(tǒng)功能和運(yùn)營策略，如調(diào)整車位價(jià)格、優(yōu)化引導(dǎo)路徑等，提高系統(tǒng)的效益。雨花臺區(qū)智慧停車介紹上海軟杰智能設(shè)備，智慧停車新選擇，讓出行更便捷！

智慧停車信息包括了車輛進(jìn)入和離開某個(gè)地點(diǎn)的完整閉環(huán)，屬于《個(gè)人信息保護(hù)法》規(guī)定的敏感個(gè)人信息中的行蹤軌跡信息。智慧停車，很智慧，但不夠安全?！敦?cái)經(jīng)調(diào)查》對北京兩個(gè)采用了“智慧停車”系統(tǒng)的停車場進(jìn)行了技術(shù)檢測。駕駛員將車駛?cè)胪＼噲觯h(yuǎn)在幾公里外的專業(yè)技術(shù)人員，輸入車輛的車牌號后，無需身份驗(yàn)證，輕而易舉地就獲得了車輛所在停車場、車輛入場時(shí)間等敏感信息。

智慧停車在當(dāng)下生活給人們帶來了多方面的改變，具體如下：出行便捷方面找車位更輕松：通過手機(jī)APP等，人們能實(shí)時(shí)獲取附近停車場及車位的空余信息，提前規(guī)劃停車位置，避免盲目尋找車位浪費(fèi)時(shí)間和精力。如在大型購物中心、醫(yī)院等停車需求大的場所，可提前預(yù)訂車位，到達(dá)后直接前往12。進(jìn)出停車場快速：利用車牌識別、ETC等技術(shù)，車輛無需停車取卡、繳費(fèi)，可快速通過道閘進(jìn)出停車場，減少在出入口的等待時(shí)間，提高出行效率

車位級停車位級別有三種技術(shù)，視頻樁技術(shù)、地磁技術(shù)和智能車位鎖技術(shù)。視頻樁技術(shù)，即視頻識別技術(shù)。地磁技術(shù)利用無線傳感器技術(shù)，通過識別大地磁場，一旦感應(yīng)有車輛駛?cè)?，便開始計(jì)費(fèi)。第三種是智能車位鎖技術(shù)，申奧創(chuàng)辦的“丁丁停車”就采用這種技術(shù)，通過藍(lán)牙技術(shù)控制車鎖的升降，車鎖升起，車輛無法進(jìn)入停車位，車鎖降下，對應(yīng)車輛駛?cè)搿?

電子收費(fèi)電子收費(fèi)能保證停車收費(fèi)透明、流向明確，不僅防止停車亂收費(fèi)，還能緩解城市交通擁堵、規(guī)范停車秩序。根據(jù)《北京市路側(cè)停車管理**方案》，2019年北京路側(cè)停車位將實(shí)現(xiàn)全部電子收費(fèi)。如何實(shí)現(xiàn)停車電子收費(fèi)？北京主要采用地磁和視頻樁兩種技術(shù)。地磁感應(yīng)設(shè)置在車位中間，有車駛?cè)胲囄患纯蛇M(jìn)行監(jiān)測，穩(wěn)定性高、安裝便捷，缺點(diǎn)是離不開停車管理員的拍照取證。視頻樁則是在車位的某個(gè)角安裝視頻裝置，視頻監(jiān)測車輛駛?cè)腭偝觯恼沼涗浵萝囕v軌跡和車牌號，全程無需停車管理員介入，能夠自動施行車輛停放、自助繳費(fèi)，但單個(gè)造價(jià)高，施工較為復(fù)雜。北京下一步還將研究電子車牌RFID無線射頻識別標(biāo)簽感應(yīng)式的應(yīng)用，通過試點(diǎn)找到適合北京路側(cè)電子收費(fèi)方式。 智慧停車，上海軟杰助力，讓出行變得更加自由！

政策環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)：截至2024年7月5日，中國已有28項(xiàng)智慧停車相關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，涉及江蘇、山東、深圳、北京等多個(gè)省市，明確了智慧停車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)接口規(guī)范和服務(wù)評價(jià)體系。政策引導(dǎo)支持：**鼓勵智慧停車企業(yè)加強(qiáng)與科研機(jī)構(gòu)合作，推動前沿技術(shù)應(yīng)用，鼓勵企業(yè)間合作形成生態(tài)系統(tǒng)。還通過財(cái)政補(bǔ)貼、稅收減免等措施降低企業(yè)運(yùn)營成本，吸引社會資本，強(qiáng)調(diào)智慧停車的環(huán)保屬性，推動可持續(xù)發(fā)展。技術(shù)應(yīng)用識別與支付技術(shù)：車牌識別技術(shù)日益精進(jìn)，車輛進(jìn)出停車場無需人工干預(yù)，提高了通行效率。移動支付和預(yù)約系統(tǒng)普及，微信、支付寶、ETC等支付方式簡化了付費(fèi)流程。物聯(lián)網(wǎng)與數(shù)據(jù)分析：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使車輛、車位和管理系統(tǒng)能實(shí)時(shí)通信，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和調(diào)度。大數(shù)據(jù)分析和機(jī)器學(xué)習(xí)可預(yù)測停車需求、優(yōu)化車位分配。智能前端多樣化2：地磁泊位、高位視頻泊位、智能平板鎖泊位等智能前端技術(shù)應(yīng)用***，視頻巡檢車也開始投入使用。智慧停車，上海軟杰助力，讓城市交通更加有序！山東智慧停車哪幾種

上海軟杰智慧停車，讓每一次停車都成為享受。雨花臺區(qū)智慧停車介紹

提高城市管理水平5：智慧停車系統(tǒng)通過停車大數(shù)據(jù)海量分析，便于交管部門了解城市交通信息，為后期城市規(guī)劃、交通管理和停車基礎(chǔ)設(shè)施投資決策提供數(shù)據(jù)支撐，同時(shí)也能提升城市整體形象。環(huán)境效益減少尾氣排放：車輛無需長時(shí)間尋找車位而在道路或停車場內(nèi)徘徊、怠速，從而降低了燃油消耗和尾氣排放，有助于改善城市空氣質(zhì)量。據(jù)估算，在一些實(shí)施智慧停車的區(qū)域，因車輛尋找車位的時(shí)間減少，尾氣排放量可降低一定比例4。促進(jìn)綠色出行：合理引導(dǎo)車輛使用，鼓勵人們更多地使用公共交通、共享單車等綠色出行方式，減少私家車的出行頻次，進(jìn)一步降低能源消耗和環(huán)境污染雨花臺區(qū)智慧停車介紹

上海軟杰智能設(shè)備有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在上海市等地區(qū)的交通運(yùn)輸中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無限潛力，上海軟杰智能設(shè)備供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！